Skocz do zawartości

Opony szosowe do Krossa Esker ?


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Cześć

Kilka miesięcy temu kupiłem nowego Krossa Esker 6.0. W tej chwili jeżdżę głównie po asfalcie. Na zbliżających się wakacjach będzie to także 100% asfaltów.

Zastanawiam się nad zakupem opon szosowych. W tej chwili siedzą WTB RIDDLER 700X37 COMP TAN.

Myślałem o VITTORIA Rubino Pro G2.0 700x28c lub 30c.

Jest w ogóle sens takiego zakupu ? Odczuję poprawę jeśli chodzi o szybkość itd ?

Ewentualnie jeśli są jakieś lepsze oponki w tej cenie polecicie coś ?

Z góry bardzo dziękuję wszystkim za pomoc.

Opublikowano

Jeżeli będziesz jeździł 100% asfalt, to załóż najwęższe opony jakie wejdą na tę obręcz. Na pewno odczujesz, bo między 37c z bieżnikiem, a 28c slick to będzie przepaść. 

Opublikowano

"Szerokość wewnętrzna obręczy DT Swiss R500 wynosi 22mm, co pozwala to na zamontowanie opon o wielu rozmiarach. Od szosowych 25mm aż do opony typu gravel o szerokości nawet 45-50mm."

Więc spory zakres mam. Chyba tak jak piszesz najlepsze byłyby 28c.

Pozostaje kwestia wyboru opony. Podana przeze mnie oponka ma niewątpliwy plus że są wersje kolorystyczne z paskami na boku. A jak wiemy wszyscy rower też musi się podobać :) 

Ale może ktoś zaproponuje coś innego i mnie jakoś przekona ?

Opublikowano

Mam eskera 6.0 i od dłuższego czasu jeżdżę na zwijanej Panaracer Gravelking+ Slick 35c. Kupiłem rok temu, jak były w normalnej cenie - 169zł/sztuka.

Bardzo trwała opona. Świetnie trzyma na zakrętach i lepiej amortyzuje od drucianego WTB który był fabrycznie w rowerze.

Mam czarną wersję i według mnie całkiem nieźle prezentują się na tym rowerze, chociaż całościowo może trochę pogrzebową atmosferę robią :).

 135926761_koa_20220412_123106.thumb.jpg.e649f7aeb30da427d94b8f8221175261.jpg 

Opublikowano

Teraz już ceny znacznie inne :( Jak odczucia jeśli chodzi o opory toczenia, szybkość na asfaltach vs WTB ?

Rower według mnie bardzo fajnie wygląda.

Z ciekawości na jakie obręcze zmieniłeś ?

Opublikowano

GravelKingi, nawet na starych kołach, były szybsze i pozwalały na łatwiejsze rozpędzanie się niż WTB. Warto też przy okazji zmienić dętki na lżejsze, bo oryginalnie są Schwalbe SV19, które są ciężkie i nadają się do raczej szerszych opon. Tutaj polecam dętki Conti Light/Slim, Bontragery, Decathlon które pasują do 700x35c.

Aktualnie mam zamontowane koła FalconWheels Gravel 40mm hooked, dużo lżejsze i sztywniejsze niż poprzednie.

Na nowych kołach i oponach łatwiej się przyśpiesza oraz łatwiej utrzymać wyższą prędkość (nie mam miernika mocy, więc to tylko odczucie).

Opublikowano

Dzięki za odpowiedź i naprowadzenie na pewne tematy :)

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...