Usunąłem podkładki od korby = problem z przerzutką przednią.

[PELE]

Postanowiłem wyczyścić cały rowerek. Podczas konserwacji łożysk, jedna z nich nie chciała się wkręcić w tę mufę suportu (od strony napędowej) (przekręca się).

Postanowiłem więc ściągnąć podkładkę wtedy weszło. (ściągnąłem z lewej i prawej strony)

Po skręceniu całości i wyregulowaniu całego napędu zauważyłem problem z wrzucaniem biegu z (2 na 3 na korbie), tak wszystko pięknie śmiga.

Następnie zmieniłem linki/pancerze, wyregulowałem poprawnie śruby L/H, śrubę baryłkową i dalej nic. No zrobiłem wszystko co się dało. 

W kilku filmikach dotyczących wymiany supportu/korby zauważyłem, że podkreśla się całkiem istotne znaczenie właśnie tych podkładek (z wyjątkiem rowerów szosowych), ponieważ ich brak może skutkować złym ustawieniem się łańcucha, więc wydaje mi się, że to może być przyczyną.

Tylko teraz problem, bo jak mam założone podkładkę to nie mogę tego łożyska/miski wkręcić, jest wyczuwalny luz

Raczej wykluczone, abym miał to (łożysko z podkładką) tylko tak "wsadzone/niedokręcone" i całość zamontował/skręcił wszystko i tak jeździł ?

Może dać tylko podkładkę z tej drugiej strony (non drive side), a tam z drugiej nie? Czy to coś da?

O dziwo jak zamieniłem łożyska to wchodzą, ale wiadomo, że tak nie może być! drive side to łożysko z prawej strony od napędu!

Co byście mi doradzili ?

Pozdrawiam!!! 😀

[TrocheBiegam]

Cytat

Tylko teraz problem, bo jak mam założone podkładkę to nie mogę tego łożyska/miski wkręcić, jest wyczuwalny luz

Tylko jak może być luz jak kręcisz do oporu. Gdzie niby jest ten luz?

Tulejkę włożyłeś dobrą stroną?

 

Edytowane 27 Marca 2022 przez TrocheBiegam

[PELE]

7 minut temu, TrocheBiegam napisał:

Tylko jak może być luz jak kręcisz do oporu. Gdzie niby jest ten luz?

Tulejkę włożyłeś dobrą stroną?

 

Jest taki minimalnie wyczuwalny luz. Ja to bardziej wkładam niż kręcę 

Tu na szybko filmik, Ten cały gwint od razu wchodzi i kręce jakby w miejscu. Jak dałbym bez podkładki to wejdzie do pewnego momentu i dalej mam trochę "pola" do dokręcenia.

https://megawrzuta.pl/download/c962a75f3e58cd461c3a6a70ab4f2324.html

[TrocheBiegam]

Cytat

kręce jakby w miejscu

No to teraz spróbuj wkręcać w lewo 😉

W BSA od strony napędu wkręca się w lewo, a z drugiej strony w prawo.

Edytowane 27 Marca 2022 przez TrocheBiegam

[PELE]

To oczywiście wiem, że w lewo 

Kręce, kręce, kręce i nic. Ciągle się kręci. Dochodzi tylko wtedy, gdy nie ma podkładki.

[TrocheBiegam]

Niby wiesz, a na filmie który nagrałeś kręcisz w prawo. Na obu elementach, które chcesz spasować gwint zaczyna się od samego rantu i nie jest możliwe by gwint miski wchodził w ramę. Czy aby na pewno nie odkręcałeś miski na siłę w lewo i czy aby na pewno nie zniszczyłeś gwintu? Na tym filmie masz przykład jak to powinno wyglądać. Gwint miski nie ma prawa wejść w ramę bez wkręcania.

Film.

 

[PELE]

3 godziny temu, TrocheBiegam napisał:

Niby wiesz, a na filmie który nagrałeś kręcisz w prawo. Na obu elementach, które chcesz spasować gwint zaczyna się od samego rantu i nie jest możliwe by gwint miski wchodził w ramę. Czy aby na pewno nie odkręcałeś miski na siłę w lewo i czy aby na pewno nie zniszczyłeś gwintu? Na tym filmie masz przykład jak to powinno wyglądać. Gwint miski nie ma prawa wejść w ramę bez wkręcania.

Film.

 

To kręcenie w obie strony to tylko aby zobrazować jak to wszystko się kręci.

Z tym odkręcaniem na siłę to raczej odpada, ale biorę pod uwagę możliwość.

Prawdopodobnie to może być uszkodzona mufa supportu.

Nie wiem co dalej z tym robić... Jakieś propozycje ?

[TrocheBiegam]

Zobacz, że na obu elementach które chcesz spasować masz gwint. Jeżeli gwint miski wkładasz bez oporu w ramę gdzie też jest gwint to nie jest to możliwe w nieuszkodzonym zestawie. Montaż powinien wyglądać tak jak na filmie wyżej. Chyba jedynie pomoże ci serwis.

 

[vdcmike]

Jeśli uszkodzony gwint w mufie to naprawa może niemieć uzasadnienia ekonomicznego. Szukaj suportu z miską o dłuższym gwincie i użyj kleju do gwintów (np. czerwonego loctite) wkręcając z prawidłową liczbą podkładek.

[PELE]

17 godzin temu, TrocheBiegam napisał:

Zobacz, że na obu elementach które chcesz spasować masz gwint. Jeżeli gwint miski wkładasz bez oporu w ramę gdzie też jest gwint to nie jest to możliwe w nieuszkodzonym zestawie. Montaż powinien wyglądać tak jak na filmie wyżej. Chyba jedynie pomoże ci serwis.

 

No niestety pewnie tak.

 

17 godzin temu, vdcmike napisał:

Jeśli uszkodzony gwint w mufie to naprawa może niemieć uzasadnienia ekonomicznego. Szukaj suportu z miską o dłuższym gwincie i użyj kleju do gwintów (np. czerwonego loctite) wkręcając z prawidłową liczbą podkładek.

Prawdopodobnie uszkodzony gwint w mufie jest. 

Tak jak piszesz suport z miską o dłuższym gwincie (wtedy by załapał)

 

A jakiś inna metoda "prowizoryczna" jest ?Czytałem o jakimś "spawaniu na zimno" produktem CX-80, albo to jakoś solidnie zakleić ? Później najwyżej się będę martwił jak to otworzyć (póki co o tym nie myślę)

[vdcmike]

IMHO czerwony loctite dałby radę. Dodatkowo podgrzewając palnikiem/opalarką da się to nawet wykręcić.

[PELE]

Najsampierw spróbuję cały gwint nasmarować tym czymś, bo koledze parę dni temu zostało sporo tego. 

https://hobby-model.pl/import-z-systemu-magazynowego/klej-epoksydowy-uhu-epoxy-quick-set-2x10ml-23892

Dam znać czy trzyma.