Skocz do zawartości

Rockrider XC500s czy XC900S


wqw
Przejdź do rozwiązania Rozwiązane przez vdcmike,

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Hej.

Stoje przed wyborem tych dwoch rowerow. W zasadzie to jestem bardziej nastawiony na 500s nawet ze względów wizualnych zdecydowanie bardziej podoba mi sie malowanie.

jednak powiedzcie mi koledzy/kolezanki czy jest sens dopłacać do droższej wersji? 

główny mój dylemat to blat w 500s mamy 11-50 natomiast w xc 900s mamy 10-52. 

Jaki jest orientacyjny koszt wymiany i przejscia z 11-50 na 10-52? 

różnią się również kolami, amortyzatorem i mostkiem który nadaje ciekawego charakteru, ale biały kolor jakoś mnie odrzuca.

raczej nie mam zamiaru wybierać innej marki ponieważ gwarancja decathlonu to mistrzostwo świata i jeżeli tylko cos sie dzieje z rowerem to oni po prostu zwracają pieniądze lub wybierasz inny rower, ale to juz poza tematem. z reszta w cenie 10k chyba nie znajdziemy nic sensowniejszego w takich pieniądzach. 

 

Edytowane przez wqw
Opublikowano

2 lata jeździłem XC 500 ogólnie super rower ale powiem ci przymierz się do rozmiaru ja przy 189 cm wzrostu miałem xl wydaję mi się że był za duży,gwarancja tak jak mówisz super po 2 latach oddali mi kasę krzywa oś suportu,zmiana kasety z tyłu tak jak piszesz może nie być taka prosta bo już to będzie inny bębenek.Teraz mam rower na Shimano deore XT 1/12 myślę że lepsza opcją niż sram bo tańsza i większą możliwość mieszania między grupami osprzetowymi

Opublikowano

Rockrider xc500s i xc900s nie mają sobie równych we wskazanym przedziale cenowym.

Posiadam xc500s, rozmiar L na wzrost 182cm (przy długiej nodze) i jest idealny. Nie widziałem sensu dokładania kasy do xc900s, amortyzator Manitou Machete ma super kulturę pracy, po odpowiedniej regulacji i serwisie zerowym działa świetnie. Rower w miarę lekki, choć cięższy niż deklaruje producent (13,6 kg wraz z pedałami m520, czyli ok 13,2 kg bez).

Jak dla mnie zastosowanie kasety kompatybilnej z shimano jest na plus, gdyż są tańsze niż XD.

Kolor xc500s to kwestia gustu, ale dla mnie fajniejszy niż biały xc900s.

Opublikowano (edytowane)
9 godzin temu, wqw napisał:

ja pisalem o 500s nie xc500, to zupelnie inne rowery :)

XC 500S

XC 900S

To są podobne rowery względem osprzętu hamulce sram levelT nic dobrego, napęd sram  pojeździsz zobaczysz,kultura pracy słaba,cena podzespołów nieadekwatna do jakosci,kaseta minimum 400 a łańcuch xo1 280 bo te tańsze to po 800 km się wyciągają i blokada amora combolock to badziew ,amor reba 2 lata stukał Decathlon nie potrafił tego naprawic

Edytowane przez Piter7707
Opublikowano
58 minut temu, Piter7707 napisał:

To są podobne rowery względem osprzętu hamulce sram levelT nic dobrego, napęd sram  pojeździsz zobaczysz,kultura pracy słaba,cena podzespołów nieadekwatna do jakosci,kaseta minimum 400 a łańcuch xo1 280 bo te tańsze to po 800 km się wyciągają i blokada amora combolock to badziew ,amor reba 2 lata stukał Decathlon nie potrafił tego naprawic

Przepraszam Cie kolego, ale widac wlasnie ze wychodzi z Ciebie "fanbojostwo" jednej z marek :) jezeli chodzi o naped SRAM nie musisz mnie do niego ani przekonywac ani od nich odpychac. Mam wyrobione zdanie, jezdzilem 1 sezon tylko na deore i jeden sezon tylko na NX zdecydowanie wygrywa tutaj sram wlasnie przez kulture pracy, szybkosc reakcji manetek cale odczucia. nie wydaje mi sie aby grupa GX byla gorsza od poprzednia ktora i tak byla bardzo dobra dla mnie. I Jezeli dla Ciebie te rowery sa podobne do siebie osprzetowo to chyba nie czytales specyfikacji. 

Kola, napęd, bębenek XD, wyższe przełożenia, mostek.

Kwestia tego czy po prostu jest to wszystko warte doplacenia pieniedzy i draznienia codziennie oczu bialym rowerem :) niestety musial bym go okleic od razu folia :)

 

A to ze reba Ci stukal dwa lata i Decathlon nie potrafil Ci naprawic przez dwa lata to znacza tylko tyle ze nie masz zielonego pojecia o swoich prawach jako konsumenta i nastepnym razem przed kontaktem polecam zadzwonic do rzecznika praw konsumenta w Twoim miescie ktory wszystko dokladnie Ci opisze jak masz postepowac. Gdy tylko ten widelec zaczal Ci stukac mogles oddac swoj rower do sklepu i poprosic o zwrot pieniedzy. Decathlon bez problemu by to zrobil.

bez obrazy to nic osobistego, jak chcesz to wal na prv pomoge Ci w kwestiach reklamacyjnych roweru

Opublikowano (edytowane)
2 godziny temu, Piter7707 napisał:

To są podobne rowery względem osprzętu hamulce sram levelT nic dobrego, napęd sram  pojeździsz zobaczysz,kultura pracy słaba,cena podzespołów nieadekwatna do jakosci,kaseta minimum 400 a łańcuch xo1 280 bo te tańsze to po 800 km się wyciągają i blokada amora combolock to badziew ,amor reba 2 lata stukał Decathlon nie potrafił tego naprawic

Kolego Piter, a możesz sprecyzować dlaczego Comoblock to taki badziew? Dla mnie to super alternatywa w sensownych pieniądzach, która daje możliwość blokowania zarówno amora jak i dampera w tym samym czasie. Działa, w rękawiczkach przy mocniejszej jeździe nic się nie ślizga, nie przeszkadza. Rozwiń proszę, co jest nie tak według Ciebie z tym systemem. Fakt, poświęciłem mu trochę czasu na regulację, ale z efektu jestem bardzo zadowolony.

 

Co do Sram GX, to kultura pracy bardzo miło mnie zaskoczyła. Co prawda mam porównanie jedynie do Ultegry R8000 w mojej szosie, ale to już powinno dać obraz tego, że osprzęt spokojnie daje rade. Twarde czucie przełożeń, pewne wbijanie kolejnych zębatek, bez chwili zawahania. Co wg Ciebie mogłoby lepiej się sprawować? 

Edytowane przez Black_Owca
Opublikowano (edytowane)

Combolock rozleciał się po pół roku,a sram jest poprostu drogi i bardziej wymagający przy serwisie,jak zużyje ci się kaseta to blat z przodu też do wymiany bo inaczej słabo działa,łańcuch 280 do kasety za 400 to przesada, Decathlon wkłada już łańcuchy Shimano do napędów sram.Chcialem wam tylko uświadomić że to co na papieże takie super , w realu nie do końca.Ogólnie z rockreider XC 500 byłem zadowolony.Teraz przesiadłem się na cube reactio pro 2022 zobaczę jak sprawdzi się deore xt

 

Edytowane przez Piter7707
  • 2 tygodnie później...
Opublikowano
W dniu 26.02.2022 o 21:20, wqw napisał:

Hej.

Stoje przed wyborem tych dwoch rowerow.

 

I jak, zapadły jakieś decyzje?

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Tak, wybralem 500s ale po otrzymaniu go i jezdzie testowej oddalem do sklepu i zamowilem xc900s.
doszedlem do wniosku ze przy takich pieniadzach wole dolozyc jeszcze te 1900zl i miec juz wszystko top, glownie ze wzgledu przez inne kola i kasete 10-52 podjalem taka decyzje.

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano
W dniu 13.03.2022 o 01:17, wqw napisał:

zamowilem xc900s.

Nie myślałeś zaczekać na model 2022?

Opublikowano

Maczeta z 500s nie ustępuje śeedniej do bólu Rebie z 900s. Rama ta sama, damper ten sam, fakt inna jaseta. Koła mavic to tylko problemy, pewnie też lepsze hamulce niż kompletne dno w postaci level t. Osobiście mocno bym się zastanawiał nad dopłatą.

Opublikowano (edytowane)

Ja doplacilem i srednio zadowolony jestem bo podejscie osoby ktora skrecala rower to jakis dramat.

tu macie film z unboxingu. 

 

 

I tak po krotce, rower przyszedł kompletnie nie zabezpieczony!

naklejka na górze ramy była dziabnięta czyms, pod naklejkami ochronnymi syf, przednia opona nie wyglądała na nowa, w sensie jej włosie znacząco różniło się od tego z tylu, było krótsze i cieńsze, nie było takie gęste jak w oponie tylnej. 

sceptycznie podchodziłem do koloru białego, grafitowy dużo bardziej mi się podobał, jednak na żywo malowanie robi robotę i rower naprawdę fajnie się prezentuje.

kaseta 10-52? może dobra może nie ale u mnie ktoś źle zamontował linkę przerzutki, przerzutka tez nie najlepiej współpracuje z ta kaseta lub jest to kwestia regulacji przerzutki. 

urwany zaczep od dampera :| (kto to w ogóle składał)

Ewidentnie jakość zależy na kogo trafimy podczas składania roweru! to był mój trzeci roweru z decathlonu (xc100, XC 500s, xc900s i teraz st540 v2) i ten byl najgorzej przygotowany do wysylki z nich wszystkich jak i najgorzej przygotowany do jazdy. Od decathlonu dostałem delikatna rekompensatę i zaproszenie na serwis... 

Mimo tych minusów rower zostawiłem bo po pierwsze od XC 500s zdecydowanie lepsza pozycja jazdowa, w XC 500s po godzinie jazdy mój tyłek nie dawał rady, cos jak by siodło było za szerokie a przecież jest takie samo jak tu i w każdym innym XC :( 

Widocznie mostek -20 daje bardzo wiele i jeździ się o wiele wiele przyjemniej.
 

W dniu 3.04.2022 o 15:54, TrocheBiegam napisał:

Nie myślałeś zaczekać na model 2022?

myślałem, ale ceny na 99% pójdą do gory i nowych modeli i tego. Nowy model to będzie full karbon wiec nie wydaje mi się ze wrzuca go za 11k, a to dla mnie i tak bardzo duża kwota za rower.

15 godzin temu, vdcmike napisał:

Maczeta z 500s nie ustępuje śeedniej do bólu Rebie z 900s. Rama ta sama, damper ten sam, fakt inna jaseta. Koła mavic to tylko problemy, pewnie też lepsze hamulce niż kompletne dno w postaci level t. Osobiście mocno bym się zastanawiał nad dopłatą.

Nie zgodzę się, zdecydowanie czuć różnice Reba vs maczeta i mówi Ci to laik. Oba amory sa naprawde dobre ale reba zdecydowanie lepiej wybiera względem maczety.

Co w tych kolach ma byc problemem? na razie nie znalazłem, problem za to miałem z sun ringle duroc, gdzie musieli schrzanic uszczelnienie bo mleko lalo sie do felgi....  

teraz wyobraź sobie ze chcesz zmienić kasetę na inna, to musisz zmieniać cały bębenek i koszt zmiany = dopłata do xc 900 :) 

 

 

inna sprawa to cena, niestety ale w takiej cenie nie dostaniemy nigdzie indziej fulla który wazy 12kg i jest na takim osprzęcie, a ja napisane TREK czy Sworks mieć nie musze 

Edytowane przez wqw
  • Rozwiązanie
Opublikowano (edytowane)

Reba jest mocno przereklamowana stąd efekt placebo wiecznie będzie działał. W praktyce maczetę nawet w najniższej wersji comp da się ustawić, żeby działała bardzo podobnie do dosyć tępej reby. Prawdziwe amortyzatory zaczynają się dopiero tam, gdzie tłumik ma większe przepływy przy otwartej kompresji (SiD z chargerem 2.0 i wyżsym, FOX z byle jakim tłumikiem Grip/Fit). Można ew. rozważyć odsprzedaż maczety i zakup Foxa 34 performance a zostanie jeszcze kasy na nowy bębenek i kasetę ;)

Niemniej jednak rowery przyzwoite i w świetnej cenie.

Edytowane przez vdcmike
Opublikowano

idąc takim tokiem myślenia, można sprzedać wszystko, kupic xc 500s odsprzedać osprzęt, odkupić używany osprzęt i zostaje nam z niego rama :) i powiedzmy ze rower wyjdzie nas 6k

tylko po co taka rzeźba? Dla mnie wystarczający amor to byl ten w xc 100 czyli markhor :) tez jeździł, zakup xc 900 został podyktowany tylko i wylacznie moja zachcianka i ze na dzień dzisiejszy mogę sobie na niego pozwolić :) Żeby nie podejście pracownika sklepu do przygotowania roweru dla klienta to nie miał bym w ogóle zastrzeżeń i był mega zadowolony z użytkowania, a tak to niesmak pozostał. 

co do efektu placebo to się nie zgodzę. Kultura pracy maczety była dość słaba, jeżeli Ja jako zupełny laik jeżdżąc po Mazowszu potrafię odróżnić który amor lepiej pracuje to nie może być to efekt placebo, bo tak naprawdę mnie nie interesuje czy to reba, macheta czy fox czy inny grom :) byc moze ma na to wplyw po prostu pozycja na rowerze  jaka jest na rowerze, nie wiem juz nie chce wnikac bo jest to bez sensu tak naprawde ;)

  • 3 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

I jak się spisuje rower? Jak wrażenia co do rozmiaru? Też zastanawiam się nad xc 500 s albo xc 900 s. Mam 183 cm wzrostu i niby podchodzi L, ale jak mierzyłem się do hardtaila xc 900 to Lka wydawała się strasznie dużą kozą. Nie ma nigdzie xc 500 s ani 900 s do przymiarki. Pisałeś, że jeździłeś na xc 500 s po zakupie. Nie było problemu z oddaniem roweru jak był jeżdżony?

Edytowane przez Majer18

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...