Jaki zestaw tubless

[Gophfer]

Co polecacie jako zestaw (mleczko, taśma, wentyle) do tubelessa?


Jeśli szerokość wewnętrzna obręczy jest 25mm to taśme też brać 25mm, czy może węższą np 23mm, a może szerszą np 27mm?

[Alfista]

Też się obecnie zastanawiam nad tym, co kupić na nowy sezon. Z testów wychodzi, że mleko Stans jest dobre, Trezado szajbajk niby nie polecał, ale ludzie jeżdżą i może jego sposób testowania nie był miarodajny. Wg mnie taśma powinna być przynajmniej o 1mm węższa, bo jak będzie nachodzić na ścianki to może się odklejać etc.

Wentyle jak to wentyle, te z trezado są na allegro po około 50zł za kpl i podobno bez problemu działają - nie ma sensu płacić więcej.

Ja się tylko zastanawiam, jaką pompkę kupić, czy ogarnę montaż ze zwykłą pompką pionową, czy muszę szukać czegoś na nabój CO2, albo z komorą do 'strzału' po nabiciu ciśnienia?

 

pozdrawiam!

[Gophfer]

Według tego taśma powinna być szersza....
https://www.1enduro.pl/tubeless-opony-bezdetkowe/

[Nemrod]

Taśma najlepiej gdy jest około 2 mm szersza niż obręcz. Opona zamyka wtedy taki układ i mleczko nie ma prawa dostać się pod taśmę.

Mleczko jak dla mnie najlepsze to Stans i Revo Continentala. Nie polecam Cafelatexa i Muc-offa. Wentyle lepiej z gumowym stożkiem niż z walcem/ prostokątem na podstawie.

[Gophfer]

Podeślesz linka do tych wentyli bo ja myślalem o trezado, czy one są ok?
Załączam fotkę wentyli trezado

[Nemrod]

Są ok. Jest stożek.

[Gophfer]

Kurcze nie mogę zajęć mleko stan's 200ml tylko w zestawach a poza zestawami jest chyba najmniejsza pojemność 473ml, trochę dużo....

[wqw]

w cale nie udzo, wez pod uwage ze tego mleka od czasu do czasu trzeba dolac

[Gophfer]

No to co myślicie ko takim zestawie

[Kkaaeell]

Stans tak nie odparowuje z koła. Ściągałem koła na koniec poprzedniego sezonu to było prawie tyle samo co przy wlewaniu lecz wiadomo że traci swoje właściwości więc dolewanie i tak Cię czeka.473 to akurat na dwa spokojne sezony lub jeden dość ostry. Zwróć uwagę że jak przetniesz mocno oponę i będziesz musiał ją wymienić to mleko będziesz już miał na półeczce w domu😁

[Gophfer]

Czyli takie mleczko/płyn z czasem trafi swoje właściwości będąc w oponie, ale badać w butelce już nie tak? (spokojnie będę mógł użyć np za rok lub później?)

[Gophfer]

Tubless zrobiony w weekend,było to dość proste raczej. Nawet okazało się że fabryczne obręcze orbea są już oklejone taśma przez co jedynie wkręciłem zaworki i zalałem mlekiem

[KwAs]

Witam, 
Podepnę swój problem przy tym temacie. Otóż schodzi mi powietrze w tylnej oponie Schwalbe Nobby Nic 29x2.6 i nie mogę znaleźć przyczyny tego. Wczoraj byłem u wulkanizatora żeby sprawdzić to koło, włożył facet do wanny wypełnionej wodą koło i stwierdził ze wszystko w porządku. 
Zrezygnowany wylałem wszystko z opony - zalana opona była mlekiem Stansa, mleka było naprawdę spoooro. Wysuszylem w środku oponę po opłukaniu jej porządnie wodą. Resztki zaschniętego mleka troszkę posciagalem palcami z rantow opony. Założyłem oryginalną dętkę schwalbe. Po nocy ponad 1atm wyciekła z dętki. Założyłem nową dętkę Michelin. Po godzinie z 2,54 bar zrobiło się 2,44 bar. Teraz jestem w pracy, jak wrócę zobaczę ile mniej jest w tej dętce. 
Nie wiem już co robić, chciałbym mieć nadal tubelessy ale teraz kupować znowu oponę za 232 zł i mleko za prawie 100 zł..jakoś mi się nie uśmiecha. Jeszcze nie wiem czy to będzie na dłużej działało. Kompletnie jestem załamany tym tematem, tym bardziej ze dopiero wymieniałem oponę na nowa w przodzie. Na razie działa wszystko w przodzie. Ale tez jak długo,nie wiadomo.

Może ma ktoś jakiś pomysł na te czary?

[TrocheBiegam]

Co ma wspólnego opona z nieszczelną dętką którą masz teraz założoną? Aktualnie sprawa jest jasna, bo jak uchodzi powietrze bardzo wolno to nieszczelny będzie wentyl. A wcześniej z tublessem był jakiś problem ale teraz się tego nie dowiemy. Ja mam taśmę trezado, mleko stansa i schwalbe g-one.
 

Edytowane 11 Czerwca 2022 przez TrocheBiegam

[KwAs]

Może tez nowa presta od Stansa do kitu? Wcześniej miałem wentyl od Dt swiss w kwadratowej wersji. Zmieniłem na Stansa właśnie, bo myślałem ze to wina wentyla. No i po powrocie do dętki obstawiasz wentyl, nie wiem. W drugiej już dętce wentyl? Akurat dętki sprawdzę osobiście bo mam możliwość. 

A może po wyczyszczeniu z mleka Stansa, zalać oponę np innym mlekiem, np od Finish line z tym kevlarem, brokatem?
Nie wiem naprawdę co robić. Kupować nowy uszczelniacz i próbować do skutku? Jak się nie uszczelni to tylko pozostaje nowa opona do kupienia.

Edytowane 11 Czerwca 2022 przez KwAs

[TrocheBiegam]

Nie obstawiam uszkodzenie wentyla w tublesie. Ogarnij to co napisałeś. Miałeś tubless i nie wiadomo dlaczego schodziło powietrze i tego już się nie dowiemy. Bo jak serwisant nie poświęcił dostatecznie dużo czasu na znalezienie rozszczelnienia to było trzeba samemu sprawdzić jak byłeś pewien, że powietrze schodzi. Miejsce gdzie pojawiają się bąbelki jest dobrze widoczne. Nawet jakbyś zauważył jeden bąbelek na dwie minuty to byś przynajmniej wiedział gdzie jest to rozszczelnienie. Założyłeś pierwszą dętkę i powietrze schodziło. Założyłeś drugą i co też schodzi cały czas? 0,1 to błąd pomiaru. Jak chcesz tego tubelessa to zrób tubelessa, tylko z zakończeniem wentyla takim jak pokazują wyżej. Zwykłe okrągłe, a nie jakieś wymysły. Mleko stansa 120 ml na koło. Taśmę naklej dokładnie, a nie byle szybko. Wtedy dopiero będzie się myśleć jak nie będzie szczelności. Do tego czasu szkoda dyskutować. 

Edytowane 11 Czerwca 2022 przez TrocheBiegam

[Frost]

6 godzin temu, KwAs napisał:

Witam, 
Podepnę swój problem przy tym temacie. Otóż schodzi mi powietrze w tylnej oponie Schwalbe Nobby Nic 29x2.6 i nie mogę znaleźć przyczyny tego. Wczoraj byłem u wulkanizatora żeby sprawdzić to koło, włożył facet do wanny wypełnionej wodą koło i stwierdził ze wszystko w porządku. 
Zrezygnowany wylałem wszystko z opony - zalana opona była mlekiem Stansa, mleka było naprawdę spoooro. Wysuszylem w środku oponę po opłukaniu jej porządnie wodą. Resztki zaschniętego mleka troszkę posciagalem palcami z rantow opony. Założyłem oryginalną dętkę schwalbe. Po nocy ponad 1atm wyciekła z dętki. Założyłem nową dętkę Michelin. Po godzinie z 2,54 bar zrobiło się 2,44 bar. Teraz jestem w pracy, jak wrócę zobaczę ile mniej jest w tej dętce. 
Nie wiem już co robić, chciałbym mieć nadal tubelessy ale teraz kupować znowu oponę za 232 zł i mleko za prawie 100 zł..jakoś mi się nie uśmiecha. Jeszcze nie wiem czy to będzie na dłużej działało. Kompletnie jestem załamany tym tematem, tym bardziej ze dopiero wymieniałem oponę na nowa w przodzie. Na razie działa wszystko w przodzie. Ale tez jak długo,nie wiadomo.

Może ma ktoś jakiś pomysł na te czary?

A czym sprawdzasz te ciśnienie po godzinie? Pompką z podziałką czy manometrem elektronicznym?

Dodatkowo, zarówno opona sama z siebie jak i dętka z upływem czasu traci ciśnienie, nawet jak zalejesz wentyl klejem. Guma to nie jest nieprzepuszczalna bariera tylko materiał z mikroporami, przez które powietrze zawsze będzie uciekać, mniej lub bardziej w zależności od mieszanki.

Mam tubeless co nie oznacza, że przez cały miesiąc jazdy ciśnienie będzie się idealnie utrzymywać. Wymaga kontroli i uzupełniania co jakiś czas.

[KwAs]

Nie wiem czego się nie

dowiemy  bo powtarzasz to w kółko, ale przynajmniej ja się dziś dowiedziałem ze z drugiej dętki powietrze jednak nie schodzi, co oznacza ze mogę iść na rower!!!! 
Jak złapię kapcia, będę próbował od nowa robić tubelessa. Tym czasem trzeba pojeździć :)

3 minuty temu, Frost napisał:

A czym sprawdzasz te ciśnienie po godzinie? Pompką z podziałką czy manometrem elektronicznym?

Dodatkowo, zarówno opona sama z siebie jak i dętka z upływem czasu traci ciśnienie, nawet jak zalejesz wentyl klejem. Guma to nie jest nieprzepuszczalna bariera tylko materiał z mikroporami, przez które powietrze zawsze będzie uciekać, mniej lub bardziej w zależności od mieszanki.

Mam tubeless co nie oznacza, że przez cały miesiąc jazdy ciśnienie będzie się idealnie utrzymywać. Wymaga kontroli i uzupełniania co jakiś czas.

Ciśnieniomierz Beto elektroniczny.
Ja wiem ze wymaga kontroli, przed każdą jazdą sprawdzam nawet palcami ciśnienie w oponach, bo mam świadomość dopompowywania co jakiś czas wraz z dolewaniem mleka. 
Mleka było sporo przy czyszczeniu. Taśma jest oryginalna DT Swiss-nie zmieniałem i nic nie doklejałem. 
Wentyl marki Stans-z Allegro. Mleka dolałem w sumie 100ml. Może źle wentyl był dokręcony? 

 

[TrocheBiegam]

32 minuty temu, KwAs napisał:

Nie wiem czego się nie

dowiemy  bo powtarzasz to w kółko,

32 minuty temu, KwAs napisał:

Może źle wentyl był dokręcony?

 

Szkoda dyskutować o konstrukcji, która już nie istnieje. Może to, a może coś innego. Oryginalnie to miałeś opaskę, a nie taśmę. Lepiej nakleić samemu i wtedy ma się pewność. 

[KwAs]

Zastanawiam się jak to przywrócić do życia. Myśle głównie o zaworze stansa, którego chciałem uzbroić może w oring? 
 

Dodatkowo chciałem już dawno zapytać, czy Wy raz w roku czyścicie wnętrze swoich opon tubeless i suszycie i zalewacie mlekiem od nowa? Chodzi mi o to czy takie zestawy tego wymagają ze względu na utratę właściwości mleka?

Edytowane 12 Czerwca 2022 przez KwAs

[KwAs]

2 godziny temu, KwAs napisał:

Zastanawiam się jak to przywrócić do życia. Myśle głównie o zaworze stansa, którego chciałem uzbroić może w oring? 
 

Dodatkowo chciałem już dawno zapytać, czy Wy raz w roku czyścicie wnętrze swoich opon tubeless i suszycie i zalewacie mlekiem od nowa? Chodzi mi o to czy takie zestawy tego wymagają ze względu na utratę właściwości mleka?

Oring mam. Teraz myślę żeby dodatkowo owinąć taśmą izolacyjną obręcz i z racji tego że zostało mi mleka Stansa tylko na jedno koło, zastanawiam się nad zakupem Finish Line Tire Sealant lub moze innym? Jakie macie w swoich oponach i szczerze możecie polecić ?

Edytowane 12 Czerwca 2022 przez KwAs

[KwAs]

Zalałem wczoraj stansem od nowa po małym czyszczeniu i trzyma wspaniale! Jedną małą dziurkę uszczelniło. 
Na razie problem rozwiązany. 
pozdrawiam