seba8121 Opublikowano 29 Stycznia 2022 Opublikowano 29 Stycznia 2022 Witam, kupiłem hamulce 8100 zdemontowane z nowego roweru. Przód w całości, tył rozpięty w celu wyciągnięcia z ramy. Przód zamontowany, przepompowany płynem i jest super. Natomiast z tyłem po spięciu był duży problem z odpowietrzeniem, przelewane chyba 4 razy i dopiero jest ok. W sensie siła hamowania jest dobra, aczkolwiek skok klamki jest dużo większy niż z przodu. Czy wynika to z tego, że przewód jest dużo dłuższy ? Czy może dalej coś nie tak z odpowietrzeniem ? A może da się w 8100 jakoś ustawić przerwę między klockami, a tarcza ?
seba8121 Opublikowano 30 Stycznia 2022 Autor Opublikowano 30 Stycznia 2022 Tak, ustawione tak samo jak w przednim i skok jest dużo większy niż w przednim. Jak kilka razy szybko wcisne klamkę to łapie od samej góry, czyżby jeszcze gdzieś powietrze ? Ogólnie nie ma tragedii, nie łapie przy kierownicy, ale połowę zakresu trzeba wcisnąć, przez co muszę mieć na maxa odsunięta klamkę od kierownicy. I jeszcze jak wcisne i puszcze to przy samym koncu na odpuszczeniu jest taki przeskok.
eathan Opublikowano 31 Stycznia 2022 Opublikowano 31 Stycznia 2022 Skoro po napompowaniu hamulca poprawia Ci się skok to znaczy, że jest tam jeszcze powietrze.
seba8121 Opublikowano 31 Stycznia 2022 Autor Opublikowano 31 Stycznia 2022 To może ustawić w poziomie zbiorniczek, wykręcić free storke, przepompować tak płyn, zamknąć układ i wtedy free storke wyregulować ? Czy mogę tak coś uszkodzić ?
seba8121 Opublikowano 7 Lutego 2022 Autor Opublikowano 7 Lutego 2022 Przepompowalem go tak jak mówiłem, bąbli trochę poszło, klamka igła, skok malutki, lecz po 30km skok znów się powiększył. Czyżby powietrze jeszcze gdzieś się utrzymuje ? Wycieków nie zauważyłem, powietrza raczej sam nie złapie ?
Yare Opublikowano 9 Lutego 2022 Opublikowano 9 Lutego 2022 Długo sam się z tym męczyłem. Zmiana klocków rozwiązała "miękki" tył. Wielokrotne odpowietrzanie nie pomagało - tak jak w Twoim wypadku. Półmetaliki JAGWIRE DCA085.
seba8121 Opublikowano 9 Lutego 2022 Autor Opublikowano 9 Lutego 2022 3 godziny temu, Yare napisał: Długo sam się z tym męczyłem. Zmiana klocków rozwiązała "miękki" tył. Wielokrotne odpowietrzanie nie pomagało - tak jak w Twoim wypadku. Półmetaliki JAGWIRE DCA085. I też miałeś tak, że po przepompowaniu płynu klamka była twarda, a zbiegiem kilometrów miękla ? Próbuję jeszcze raz przelać płyn, jak efekt będzie taki sam, zamówię klocki. Chciałem te oryginalne zjeździć i zmienić właśnie na polmetaliki, ale przyspieszę wymianę w takim razie.
Yare Opublikowano 9 Lutego 2022 Opublikowano 9 Lutego 2022 Dokładnie. Nawet całe przewody wypięte z mocowań i rower powieszony pionowo na noc, nic nie pomogło na miękką klamkę. Sam byłem w szoku że zmiana klocków zadziałała. 1
seba8121 Opublikowano 18 Lutego 2022 Autor Opublikowano 18 Lutego 2022 Trzecie odpowietrzanie przyniosło już efekt, pojeżdżę jeszcze trochę, przeleje jeszcze raz i powinno być igła. Być może dlatego, że przewód w ramie i XL gdzieś to powietrze się zatrzymywało.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się