Tylne koło nie kręci się przy dokręconym szybkozamykaczu

[P2501]

Odstawiłem na zimę swojego Canyona i po paru tygodniach tylne koło nie chce się kręcić do przodu. Kręci się dopiero kiedy poluzuję szybkozamykacz, ale chyba tak się jeździć nie da. Koło to DT Swiss E1850 Spline. Ktoś zna rozwiązanie zagadki?

[PiotrRockrider]

20 godzin temu, P2501 napisał:

Odstawiłem na zimę swojego Canyona i po paru tygodniach tylne koło nie chce się kręcić do przodu. Kręci się dopiero kiedy poluzuję szybkozamykacz, ale chyba tak się jeździć nie da. Koło to DT Swiss E1850 Spline. Ktoś zna rozwiązanie zagadki?

Hamulce nie ocierają? 

W piescie są konusy?

 

[P2501]

Hamulce działają jak trzeba, konusów nie ma, wszystko jest na wcisk. Rozebrałem wszystko do osi i łożysk, wyczyściłem i nasmarowałem. Nic to nie dało, więc mniemam że coś się popsuło w łożyskach. Nie mam narzędzi ani nowych łożysk więc podejdę jutro do serwisu niech mi je wymienią. 

[PiotrRockrider]

14 godzin temu, P2501 napisał:

Hamulce działają jak trzeba, konusów nie ma, wszystko jest na wcisk. Rozebrałem wszystko do osi i łożysk, wyczyściłem i nasmarowałem. Nic to nie dało, więc mniemam że coś się popsuło w łożyskach. Nie mam narzędzi ani nowych łożysk więc podejdę jutro do serwisu niech mi je wymienią. 

To ja mam chyba to samo. Jak dokrece oś to chyba rama ściska łożyska i koło szybciej zwalnia.

[vdcmike]

E1850 są na piastach dt 370. Jesli zbyt mocno został zaciśnięty szybkozamykacz to zniszczeniu uległa tulejka dystansowa zapewniająca prawidłowy luz między bebenkiem a korpusem piasty. Części są dostępne bez problemu.

[P2501]

Dziękuję za odpowiedź. Czy chodzi o tą krótką rurkę nakładaną na os pod bębenkiem? Jest ona u mnie lekko podrdzewiała.

Edytowane 31 Stycznia 2022 przez P2501

[vdcmike]

Tak, ale jesli tam widzisz rdzę to znaczy że łożyska też gniją. Ta tulejka jest alu tak jak oś piasty. Spróbuj zacianąć zamykacz na wyjętym z ramy kole. Zoabczy czy wtedy bębenek się blokuje.

[P2501]

Koło wyjęte z ramy chodzi ze sporym oporem. Bębenek działa jak należy.

[vdcmike]

W takim razie trzeba kopać głębiej. Wybić łożyska (po str napędowej jest trzymane przez pierścień zabieraka, ktory trzeba wcześniej wykręcić). Jeali zardzewiałe to wstawić nowe. Sprawdzić czy oś się nie skrzywiła.

Str. 36+

https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=https://pictures.dtswiss.com/uploads/WXD10000000897S/MAN_WXD10000000896S_WEB_EN_001.pdf&ved=2ahUKEwi66JX9j971AhWKv4sKHTSeA1QQFnoECDYQAQ&usg=AOvVaw0Hk20B1z6dyoyZ7Ap4Skxf