Upgrade z SH MT201 na serię SLX - M7100

[marcin2m]

Cześć,

Rozważam wymianę moich MT201 na serię SLX (M7100).

Czy wymienić komplet, czy mógłbym na przykład zostawić obecne klamki?

Jeśli mógłbym pozostawic klamki to czy przewody obecne podejdą czy trzeba je wymienić?

 

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

 

 

[pkonrad]

Sprawność hamulców zależy od ich najsłabszego ogniwa. Jaki jest sens wymieniać same zaciski na SLX, skoro zostawisz najtańsze klamki?

[marcin2m]

51 minut temu, pkonrad napisał:

Sprawność hamulców zależy od ich najsłabszego ogniwa. Jaki jest sens wymieniać same zaciski na SLX, skoro zostawisz najtańsze klamki?

Sens jest ukryty w koszcie, ale to jest pomijalne jeśli technicznie się to nie broni. 

Pytanie, jak technicznie klamka M201 różni się od M7100. 

Pewnie wezmę komplet, ale chcę rozważyć opcje. 

 

[Maksiu79]

14 minut temu, marcin2m napisał:

Pytanie, jak technicznie klamka M201 różni się od M7100

Podstawawą różnicą jest długość samej klamki (201 jest 3-palcowa) i to, że 7100 mają system servo wave.

[marcin2m]

Podstawawą różnicą jest długość samej klamki (201 jest 3-palcowa) i to, że 7100 mają system servo wave.

Pomijając długość klamek, co mi daje servo wave? Poczytam oczywiście o tym, ale praktyczne zastosowanie jakie jest?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[pkonrad]

Pomijając długość klamek, co mi daje servo wave? Poczytam oczywiście o tym, ale praktyczne zastosowanie jakie jest?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Siła hamowania i modulacja po naciśnięciu klamki.

[marcin2m]

Ok, przekonany jestem, wymienię komplet.
Dzięki za wskazówki.
A może jeszcze pytanie, jakaś tańsza alternatywa klasy SLX?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[pkonrad]

Shimano MT501

[marcin2m]

Shimano MT501

A coś z alternatywnych do Shimano?
SRAM?

Ps. Mam manetkę przerzutki SRAM SX Eagle

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[pkonrad]

A coś z alternatywnych do Shimano?
SRAM?

Ps. Mam manetkę przerzutki SRAM SX Eagle

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

Shimano robi bardzo dobre hamulce. SRAM im do pięt nawet nie dorasta. Bierz coś z Shimano i nie patrz na nic innego.

Wysłane z mojego Mi A3 przy użyciu Tapatalka

[Maksiu79]

Ja mam klamki MT501 i zaciski BR-MT500. Hamują przyzwoicie choć, jako że jestem słusznego wzrostu i wagi będzie zmiana klocków na półmetaliczne i docelowo tarcz na lepsze, bo te co mam pewnie mi klocki półmetaliczne szybko zjadą. Klamka jest bardzo fajna. Idealnie pasuje mi na jeden palec.

Weź jeszcze pod uwagę, że wszystkie klamki z oznaczeniem X100 mają dodatkowa podpórkę, co może powodować problemy z prawidłowym ustawieniem manetki przerzutki ze starszych grup czy jak u Ciebie ze Srama.

[Charvel]

W dniu 24.10.2021 o 08:59, pkonrad napisał:

Sprawność hamulców zależy od ich najsłabszego ogniwa. Jaki jest sens wymieniać same zaciski na SLX, skoro zostawisz najtańsze klamki?

Który w 90% rowerów które widzę na mieście to kiepska, najtańsza tarcza hamulcowa. Chce mieć lepszy power? Niech zmieni swoją 160-tkę na 180. Od razu poczuje różnicę.

 

[GaryKo]

MT200 to najtansze hamulce Shimano...

SLX to calkwicie inna klasa i ciezko porownac z MT201

SLX ma takze inne przewody czyli klamki pasowac nie beda.

Twoje tarcze (sa napewno RT-10) musisz tez na inne zmienic! SLX ma RT-70....

Alternatywnie polecam BR-MT500 (2 kolby), MT-520 (4 kolby) i BL-M501 klamki.

 

 

 

 

[mariush19]

I przewody na BH-90, ja zmieniłem przód z MT201 na SLX, bh90, klamkę ZEE, i klocki półmetaliczne, i tarczę RT-66. Ważę 105 kg i (na szczęście) przy wolnej jeździe, ktoś mi wyjechał, z nerwów zacisnąłem mocniej klamkę i postawiło mnie dęba.. ale nie przeleciałem do przodu (na szczęście) To jest masakra , przy tych MT201. Przy dobrze dotartym zestawie, hamuje się na dwa koła delikatnie tylko muskając klamki 1 palcem

Edytowane 5 Listopada 2021 przez mariush19

[marcin2m]

Patrząć na dostępność częśći i moją wiedzę, wolałbym pójść w jednolity system, stąd jedna jeszcze moja wątpliwość, czy [klamka] M7100 zagra z SX Eagle Trigger.?

Jak to sprawdzić zasymulować. 

[vdcmike]

Bez adaptera, których na Ali zatrzęsienie nie pożenisz tej klamki z manetką sram.

[marcin2m]

Bez adaptera, których na Ali zatrzęsienie nie pożenisz tej klamki z manetką sram.

A wskażesz co to za adapter? Link?

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[vdcmike]

https://pl.aliexpress.com/item/1005002858991595.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.c1001cb8BgRCEC&algo_pvid=ae40ae78-8f83-4789-8e99-43a0f1b1c9a4&algo_exp_id=ae40ae78-8f83-4789-8e99-43a0f1b1c9a4-1&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000022490524638"}

Dopytaj tylko sprzedającego czy do konkretnie twojej manetki będzie pasował.

Edytowane 28 Listopada 2021 przez vdcmike

[marcin2m]

https://pl.aliexpress.com/item/1005002858991595.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.c1001cb8BgRCEC&algo_pvid=ae40ae78-8f83-4789-8e99-43a0f1b1c9a4&algo_exp_id=ae40ae78-8f83-4789-8e99-43a0f1b1c9a4-1&pdp_ext_f={"sku_id"%3A"12000022490524638"}
Dopytaj tylko sprzedającego czy do konkretnie twojej manetki będzie pasował.

Super, wielkie dzięki. Wreszcie konkrety:)

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka

[vdcmike]

Jak chciałbyś tańszą alternatywę to można pokombinować. Pojawiło się na rynku trochę brytyjskich hamulców na przód br-mt520. Ma toto zacisk czterotłoczkowy z ceramicznymi tłoczkami jak m7120 ale jest pod prosty przewód (nie banjo) i co nas najbardziej interesuje - prawą klamkę mt501, która nie ma przekombinowanwgo mocowania i pasuje bez żadnych adapterów do każdej manetki z obejmą. Do tego montujesz lewą klamkę m6100. Przewody bh59 i bh90 są że sobą wymienne. Tym samym z tyłu zostawiasz obecny zacisk i przewód, montujesz do tego klamkę mt501 a na przód dajesz nowy zacisk mt520 z przewodem i montujesz klamkę m6100. Całość zabawy wyjdzie w okolicach 350zl.

Którąkolwiek pójdziesz drogą bez wymiany tarcz nic nie zyskasz a z tym różowo nie jest - tarcze Shimano prod. China kompletnie do niczego się nie nadają. Problem w tym, że już wysokie grupy produkowane są również tam.

Edytowane 28 Listopada 2021 przez vdcmike

[marcin2m]

6 godzin temu, vdcmike napisał:

Jak chciałbyś tańszą alternatywę to można pokombinować. Pojawiło się na rynku trochę brytyjskich hamulców na przód br-mt520. Ma toto zacisk czterotłoczkowy z ceramicznymi tłoczkami jak m7120 ale jest pod prosty przewód (nie banjo) i co nas najbardziej interesuje - prawą klamkę mt501, która nie ma przekombinowanwgo mocowania i pasuje bez żadnych adapterów do każdej manetki z obejmą. Do tego montujesz lewą klamkę m6100. Przewody bh59 i bh90 są że sobą wymienne. Tym samym z tyłu zostawiasz obecny zacisk i przewód, montujesz do tego klamkę mt501 a na przód dajesz nowy zacisk mt520 z przewodem i montujesz klamkę m6100. Całość zabawy wyjdzie w okolicach 350zl.

Którąkolwiek pójdziesz drogą bez wymiany tarcz nic nie zyskasz a z tym różowo nie jest - tarcze Shimano prod. China kompletnie do niczego się nie nadają. Problem w tym, że już wysokie grupy produkowane są również tam.

Ale M6100 na tył będą bez Servo Wave, co myślę że w efekcie objawi się różną rekacją prewej i lewej strony. 

Niemniej, jest to ciekawa możliwość, z wstępnego szacunku SLX + adapter = 820zł, mix jakieś 620zł. Różnica starczy na jedną tarczę i może coś zostanie. 

 

[vdcmike]

Klamka m6100 ma ServoWave i w proponowanym rozwiązaniu ma działać z przodem i zaciskiem mt520. Klamka z kompletu od mt520 (czyli bl-mt501=bl-m6000) również ma SW, wygląda prawie tak samo jak m6100 (inaczej jest mocowana do kierownicy) i działałaby z posiadanym zaciskiem mt200 na tyle.

Komplet br-mt520 (prawa klamka, przewód 1000mm i czterotłoczkowy zacisk mt520 z metalicznymi klockami) kosztuje 240-250zł. Klamka bl-m6100 kosztuje w okolicach 100zł.

Jak wspomniałem wcześniej - jeśli nie wymienisz tarcz (które są problematyczne do zdobycia) na co najmniej sm-rt64/66 I bezwzględnie produkcji japońskiej (teraz wszędzie china) to możesz hamulce zmienić nawet na br-m9120 a hamować to nadal nie będzie.

[marcin2m]

Klamka m6100 ma ServoWave i w proponowanym rozwiązaniu ma działać z przodem i zaciskiem mt520. Klamka z kompletu od mt520 (czyli bl-mt501=bl-m6000) również ma SW, wygląda prawie tak samo jak m6100 (inaczej jest mocowana do kierownicy) i działałaby z posiadanym zaciskiem mt200 na tyle.
Komplet br-mt520 (prawa klamka, przewód 1000mm i czterotłoczkowy zacisk mt520 z metalicznymi klockami) kosztuje 240-250zł. Klamka bl-m6100 kosztuje w okolicach 100zł.
Jak wspomniałem wcześniej - jeśli nie wymienisz tarcz (które są problematyczne do zdobycia) na co najmniej sm-rt64/66 I bezwzględnie produkcji japońskiej (teraz wszędzie china) to możesz hamulce zmienić nawet na br-m9120 a hamować to nadal nie będzie.

Dzięki za wyjaśnienie (dopiero zgłębiam te niuanse).
Tarcze będę wymieniał.

Wysłane z mojego SM-G781B przy użyciu Tapatalka