Kompensowanie reach'u kierownicy, długością mostka

[Piotr M]

Cześć.
Zamierzam wymienić w swoim rowerze mostek i kierownicę. Mój obecny zestaw, to kierownica, o reach'u 70mm oraz mostek o długości 110mm i kącie pochylenia -5*. Czyli łącznie, w tym zestawie, uzyskujemy 180mm "reach'u".
Reach nowej kierownicy wyniesie 80mm (10mm więcej niż stara). Kąt mostka zmieni się na -8* (-3* względem starego). Czy przy zakupie nowego mostka, uwzględnić, to że kierownica "wydłużyła" mi się o 10mm?
Czy w takim zestawieniu, powinienem potrącić 10mm z mostka, tak aby zachować całkowity reach (mostek - kierownica) na poziomie 180mm? Czy może dołożyć 10mm reachu z kierownicy, do mostka 110mm i mieć łącznie 190mm?

Czy dodanie 10mm reachu na kierownicy jest tak samo odczuwalne, jak dodanie tych samych 10mm z mostka?
Czy kompensowanie reach'u kierownicy, długością mostka ma sens?

Moje odczucia z samej jazdy są takie, że o ile mógłbym jeszcze zmniejszyć "stack" (wyciągnąć podkładki spod mostka, wstawić mostek z jeszcze większym kątem pochylenia, zwiększyć drop), to zwiększanie reach'u - średnio to widzę, boję się, że zaraz przekroczę jakąś magiczną granicę i barki zaczną mi się nienaturalnie wyciągać do przodu.

Edytowane 19 Września 2021 przez Piotr M