Skocz do zawartości

Urwana Przerzutka - trudna regulacja


Petros601

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam 

Posiadam rower Kross Level boost 1.0 ze wspomaganiem Shimano Steps
Rower jeździ od 3 lat i zrobił 4 tyś km.

Pzerzutka tylna to Shimano Deore RD-M6000 Shadow+ SGS 10-rzędowa

2 tygodnie temu (chyba przez uderzenie w kamień) przerzutka całkowicie został urwana . Urwał hak aluminiowy przerzutki.

Po wymianie haka przerzutki na oryginalny, gruntownym czyszczeniu łańcucha, kasety i przerzutki i regulacji wszystko działało super.  Wszytko nasmarowałem WD- 40. Przerzutka działała dużo lepiej niż przed awarią.
Zrobiłem małą wycieczkę 5km

Rower postał 2 dni w garażu, i nasmarowałem łańcuch jak należy specjalną oliwką i zaczęły się problemy.

Nie jestem teraz wcale dobrze wyregulować przerzutki. W zależności od naciągu linki przerzutki, przerzutka albo nie chce zmienić przełożenia z 2na3 albo 3na2 lub po delikatnym naciągnięciu linki na przełożeniu 8 ociera o 9 i głośno hałasuje.

(gdzie 1 to najmniejsza zębatka)

Nie udaję się znaleźć złotego środka aby niskie i wysokie przełożenia działały dobrze.

Co może być przyczyną? Hak się znowu skrzywił? Czy linka, a może zakresy złe?

 

 

 

 

Opublikowano (edytowane)

Wystarczy oprzeć rower o coś na przerzutce i hak się potrafi skrzywić. Poza tym smarowanie czegolwiek w rowerze wd40 to kiepski pomysł. Zdemontun przerzutkę i zrób jej pełny przegląd połączony ze smarowanie jak należy (szczególnie mechanizm sprzęgła, główny pilot i kółka). Sprawdź też czy linka porusza się płynnie i bez nadmiernego oporu w pancerzu.

Edytowane przez vdcmike
Opublikowano

właśnie to zrobiłem zaraz po urwaniu haka. Rozebrałem prawie całą przerzutkę (nie ruszałem jedynie sprzęgła, ale problem występuje w pozycjach ON i OFF)|
Linka raczej jest dobra.

Czy poza regulacją przerzutki zakres/naciąg linki/ kąt opasania są jeszcze jakieś inne parametry regulacyjne?

Co jeszcze może powodować że przerzutki nie daje się wyregulować?

Opublikowano (edytowane)

wystarczy że wyciągnę linkę z pancerza i przesmaruje czy lapiej wyciągać cały pancerz z ramy?

Edytowane przez Petros601
Opublikowano

Jeśli linka przesuwa się nadmiernym oporem to lepiej wymienić pancerz i linkę.

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...