[opony] 70% asfalt, 20% kostka brukowa, 10% drogi polne, leśne

[kostek525]

Cześć, mam nadzieję, że nikt się nie obrazi jeżeli powstanie kolejny temat o wyborze opon. Przejrzałem łącznie chyba z 50 tematów i nadal nie jestem w stanie podjąć konkretnego wyboru pod swoje preferencje.

 

Opony, tak jak wspomniałem w nazwie tematu, mają służyć głównie do jazdy po mieście i asfalcie, tj. szosie, asfaltowej drodze rowerowej i po kostce. 

Nadal nie jestem pewien jaka szerokość mnie powinna interesować - z jednej strony węższe opony powinny generować mniejsze opory toczenia + są w stanie być napompowane do wyższego ciśnienia, dzięki czemu są szybsze na płaskiej powierzchni, a z drugiej strony krążą opinie, że skoro w mieście w zasadzie cały czas są jakieś zjazdy, krawężniki, i nierówności na podłożu, to wybranie węższej opony będzie złą decyzją, bo stracę przyczepność, a wcale nie zyskam szybkości. Jak to z tym jest?

Słyszałem sporo dobrych opinii o takich oponach jak:

- Racing Ralphy - ale one chyba bardziej są pod 50/50 asfalt i offroad? + słyszałem też opinie o tym, że lubiły się ślizgać na zakrętach

- Race King - podobnie jak Ralphy, dużo ludzi deklaruje, że będzie głównie jeździć po asfalcie i wybiera właśnie je, mimo że przecież wybiera się je w rozmiarze 2.0 lub 2.2 i nie są stricte pod asfalt i twarde nawierzchnie?

- Double Fighter 3 - są fajne, bieżnik i guma wygląda ok, ale ogromny minus to ich waga - 915g. To prawie 2x więcej niż niektóre inne opony którymi jestem zainteresowany.

- cont speed ride - tak jak pisałem, głównie interesuje mnie asfalt i twarde nawierzchnie, ale sporadycznie chciałbym mieć możliwość też przejechać się po jakimś lesie czy czymś podobnym. A te opony raczej skutecznie i stuprocentowo mi to uniemożliwią?

- Schwalbe Hurricane - Te mi się podobają, ale dostępne są aktualnie praktycznie wyłącznie w szerokości 2.1 - to trochę sporo. No i chyba są najdroższe z wymienionych.

- cont Tour Ride - fajny bieżnik, ale podobnie jak fajtery, strasznie ciężkie, bo 910g.

 

Macie może też jakieś inne propozycje? Co myślicie też o mieszaniu opon: tylna węższa z bardziej płaskim biernikiem, a przednia nieco szersza i z nieco wyższym i gęstszym biernikiem?

 

rower mtb kross level a2. koła 26

Edytowane 11 Sierpnia 2021 przez kostek525

[Danuel]

Absolutnie nie kupuj czegoś pokroju race-kingów na asfalt - to dla mnie typowe CXy i człowiek się po prostu umęczy na asfalcie

Bierz semislicki Speed Ride od konti będziesz zadowolony. Ja w tym roku na wiosnę założyłem u siebie szwalby Marathony 1,4'' (tak by mieć coś ala gravel) i da się nimi pojechać po lesie i po polnej drodze a co dopiero oponą 1,6 z bocznym bieżnikiem.

Oczywiście będzie się inaczej po piachu jechało niż takimi race kingami i będzie czasami ci rower pływał - ale to jest do opanowania poprzez dobrą technikę jazdy i prowadzeniem roweru całym ciałem. Opony terenowe dają ci po prostu komfort, że nie musisz uważać na sypkiej nawierzchni (albo błotnistej)