[Rama] Pytanie o modyfikację ramy

[adonim85]

Witam. Czy usunięcie (wycięcie go) tego wspornika a potem ponownie dospawanie go ale ciut wyżej na tylnym trójkącie jest bezpieczne dla ramy czy lepiej się w to nie bawić?

Bo tak myślałem aby to zrobić i zerowym kosztem (w swoim zakładzie pracy) zwiększyć miejsce pod koło 29 cali nawet.

Czy lepiej nie bawić się w to a bardziej (opcjonalnie) poszukać nowej ramy z drugiej ręki jak już chcę sobie spersonalizować rower od nowa pod siebie (ale na sezon wiosenny 2022 jak już).

[liftlodz]

Jeśli to zrobisz precyzyjnie to tnij i spawaj, w fabryce robią dokładnie to samo.

[Maksiu79]

A bierzesz pod uwagę długość tylnego trójkąta a tym samym odległość koła od rury podsiodłowej? Zmieści Ci się tam koło 29?

A tak w ogóle to ramę dedykowaną pod jakie koło chcesz przerabiać?

[adonim85]

Godzinę temu, Maksiu79 napisał:

A bierzesz pod uwagę długość tylnego trójkąta a tym samym odległość koła od rury podsiodłowej? Zmieści Ci się tam koło 29?

A tak w ogóle to ramę dedykowaną pod jakie koło chcesz przerabiać?

Ogólnie chce wstawić zamiast 26, koła 27.5 i te mi wejdą na luzie. Z drugiej strony tak sobie myślałem czy nie przerobić zerowym kosztem tyłu pod koło 29.

 

Download

 

Download

 

Download

 

Download

 

Edytowane 12 Sierpnia 2021 przez adonim85

[Maksiu79]

Jesteś pewien, że przy łączeniu z mufą suportu zmieści Ci się to koło? Bierzesz pod uwagę szerokość opony? Bo na zdjęciach wygląda, że tam za dużo miejsca już nie ma.

A co do wycięcia tego elementu i przesunięcia go wyżej, to taki zabieg raczej zmniejszy sztywność tylnych widełek. Acz to tylko takie moje luźne przemyślenia.

[adonim85]

Wejdzie koło 27.5x2.0 z tyłu na luzie. To tylko 2 cm więcej. Nie ma żadnego problemu i raczej nie będzie.

A co ma do tego mufa suportu? Toż to osobny element przecież. Aaa, dobra już wiem o co Ci chodzi. O tarcie opony o miejsce/suport na suport. 

Edytowane 12 Sierpnia 2021 przez adonim85

[Maksiu79]

10 minut temu, adonim85 napisał:

Wejdzie koło 27.5x2.0 z tyłu na luzie. To tylko 2 cm więcej. Nie ma żadnego problemu i raczej nie będzie.

A co ma do tego mufa suportu? Toż to osobny element przecież. Aaa, dobra już wiem o co Ci chodzi. O tarcie opony o miejsce/suport na suport. 

Chodziło mi właśnie o tarcie opony w miejscu łączenia tylnych dolnych widełek i mufy suportu bo tam widełki się zwężają. Zdjęcia nie pokazują dokładnie ile tam miejsca stąd moje wątpliwości.

Edit:

Różnica w obręczy 26" i 27,5" to 25mm

Edytowane 12 Sierpnia 2021 przez Maksiu79

[adonim85]

Teraz, Maksiu79 napisał:

Chodziło mi właśnie o tarcie opony w miejscu łączenia tylnych dolnych widełek i mufy suportu bo tam widełki się zwężają. Zdjęcia nie pokazują dokładnie ile tam miejsca stąd moje wątpliwości.

 

[Maksiu79]

Sporo miejsca rzeczywiście. Ewentualnie ta blaszaka na dole do usunięcia.

Wygląda, że możesz spróbować, tylko tak pisałem, czy to przesunięcie tej poprzeczki nie zmieni jakoś sztywności widełek.

Edytowane 12 Sierpnia 2021 przez Maksiu79

[liftlodz]

Ta blaszka na dole to tylko do stopki

[adonim85]

Te "blaszkę" na dole (przy suporcie) to chyba na luzie można uciąć co? Tak myślę. Czy może ma ona jakąś funkcję wzmacniającą jednak?. Aczkolwiek mi się wydaje, że nie. 

Dodam tylko, że cała rama rowerowa jest stalowa (cro-mo), bo nie wiem czy wcześniej o tym wspominałem wyżej. 

Edytowane 12 Sierpnia 2021 przez adonim85

[Maksiu79]

Blaszka na dole raczej tylko do stopki i błotnika jest. Nie sądzę żeby coś wzmacniała.

Pisząc o zmianie sztywności miałem na myśli tą u góry, od której zaczęła się ta dyskusja.

[adonim85]

Witam, wróciłem. Ogólnie opony 27.5x1.95 pasują ogólnie. Choć przy przednim amortyzatorze miejsca jest minimum jeśli chodzi o bezpieczną rezerwę.

Ogólnie porównując pełne koło z oponą 26 (26x2.00) do koła 27.5 (27.5x1.95) to jednak różnica w wysokości całości jest widocznie odczuwalna wizualnie, co pokazuje zdjęcie. A w teorii to niby tylko 25 mm  

 

 

Download

 

Download

 

Download

 

Download

 

Download

 

Download

Edytowane 19 Sierpnia 2021 przez adonim85