blackmalvo Opublikowano 3 Sierpnia 2021 Opublikowano 3 Sierpnia 2021 Mam problem z odkręceniem bębenka od piasty. W większości poradników jakie znalazłem, żeby odkręcić bębenek od piasty konieczny jest klucz imbusowy 10, 11 lub 12. Imbus 10 był za mały więc kupiłem 11 i 12. 12 okazała się za duża, ale 11 się przekręcała tj. nie odkręcała bębenka tylko się kręciła. Dopiero po tym, zauważyłem, że rowki w bębenku są tylko na połowie powierzchni wewnętrznej. Jest to możliwe, że bębenek rozkręca się jakoś inaczej? Rowki nie wyglądają na zajechane, tylko tak jakby ich tam w ogole nie było, a połowa powierzchni wewnętrznej była zupełnie gładka. Koło kupiłem x-lat temu, bylo nowe i piasta nigdy nie była rozkręcana, więc raczej niemożliwe, że ktoś te ząbki tam zjechał - o ile w ogole tam były. Załączam zdjęcia, jakość nieco słaba, ale telefon nie chciał zlapać mi ostrości na wnętrze bębenka. Piasta to Novatec, bębenek nie mam pojęcia, nie znalazłem oznaczeń.
Motke Opublikowano 3 Sierpnia 2021 Opublikowano 3 Sierpnia 2021 A próbowałeś odkręcać w tych punktach?
blackmalvo Opublikowano 3 Sierpnia 2021 Autor Opublikowano 3 Sierpnia 2021 16 minut temu, Motke napisał: A próbowałeś odkręcać w tych punktach? A w tym miejscu się przypadkiem nie rozkręca bębęka? Ja chcę go całkowicie odkręcić od piasty
Artix.Sweden Opublikowano 4 Sierpnia 2021 Opublikowano 4 Sierpnia 2021 Ja ostatnio odkręciłem dyszka że szprycha do pomocy 😉
blackmalvo Opublikowano 4 Sierpnia 2021 Autor Opublikowano 4 Sierpnia 2021 3 godziny temu, Artix.Sweden napisał: Ja ostatnio odkręciłem dyszka że szprycha do pomocy 😉 Wbiłem 11+maly imbus i dobrze sie zaklinowało, ale nijak nie idzie tego odkręcić. Kręce oczywiście w lewo jak zwykłą śrube. Przedłużka ze sztycy tez niewiele pomaga. Jakieś sugestie?🤔
Artix.Sweden Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Zapieklo sie i tyle. Znajdz manual aby byc pewnym ze krecisz w odpowiednia strone. Uzyj przedluzki, rurki.
blackmalvo Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Autor Opublikowano 5 Sierpnia 2021 3 godziny temu, Artix.Sweden napisał: Zapieklo sie i tyle. Znajdz manual aby byc pewnym ze krecisz w odpowiednia strone. Uzyj przedluzki, rurki. Nie ma możliwości żeby odkręcał się w prawo, bo by się odkręcił przy pedałowaniu. Jest możliwe, że to jest jakoś wprasowane w piastę i zwyczajnie sie tego nie da odkręcic? Uderzełem też młotkiem i ani drgnie, Jest jeszcze taka opcja, że klucz przy jego wbijaniu wszedł nieco krzywo i ramie siły nie jest idealnie prostopadłe do osi bębenka, ale wydaje mi się, że powinno choć trochę do drgnąć nawet jak jest krzywo. Psiknięcie WD40 do środka piasty w miejscu jej połączenia z bębenkiem coś da? Nie zepsuje w ten sposób piasty?
Artix.Sweden Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Opublikowano 5 Sierpnia 2021 (edytowane) Nic się nie stanie. Lepiej było by dać olej penetrujący lub zostawić na noc w jakimś takim preparacie. Gdy odkrecisz, będziesz i tak czyścił i smarował wszystko. Edytowane 5 Sierpnia 2021 przez Artix.Sweden
Rozwiązanie blackmalvo Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Autor Rozwiązanie Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Rozwiązanie okazało się dużo prostsze niż mogło by się wydawac. Przekopałem internet i natrafiłem na poradnik gdzie bębenek rozkręcało się od drugiej strony. Wystarczylo wybić łożysko z drugiej strony wsadzic imbus 12 dłuższą końcówką od strony nie-napędowej i za pomocą przedłuzki przekrecić zgodnie ze wskazówkami zegara (czyli przeciwnie jakbym odkrecał od strony napędowej), poszło gładko, nawet nie było konieczne użycie dużej siły, ale z racji tego, że wkładałem imbus dłuższą stroną, to przedłużka (w moim przypadku w postaci sztycy) była niezbędna. Od tej drugiej strony był już ładny gwint, klucz się nie ślizgał.
Artix.Sweden Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Opublikowano 5 Sierpnia 2021 2 godziny temu, blackmalvo napisał: Rozwiązanie okazało się dużo prostsze niż mogło by się wydawac. Przekopałem internet i natrafiłem na poradnik gdzie bębenek rozkręcało się od drugiej strony. Wystarczylo wybić łożysko z drugiej strony wsadzic imbus 12 dłuższą końcówką od strony nie-napędowej i za pomocą przedłuzki przekrecić zgodnie ze wskazówkami zegara (czyli przeciwnie jakbym odkrecał od strony napędowej), poszło gładko, nawet nie było konieczne użycie dużej siły, ale z racji tego, że wkładałem imbus dłuższą stroną, to przedłużka (w moim przypadku w postaci sztycy) była niezbędna. Od tej drugiej strony był już ładny gwint, klucz się nie ślizgał. Instrukcja obsługi 😆
blackmalvo Opublikowano 5 Sierpnia 2021 Autor Opublikowano 5 Sierpnia 2021 14 minut temu, Artix.Sweden napisał: Instrukcja obsługi 😆 Nigdzie nie znalazłem oznaczeń na bębenku, podobnie jeśli chodzi o piastę, nie ma oznaczeń modelu.
Artix.Sweden Opublikowano 6 Sierpnia 2021 Opublikowano 6 Sierpnia 2021 9 godzin temu, blackmalvo napisał: Nigdzie nie znalazłem oznaczeń na bębenku, podobnie jeśli chodzi o piastę, nie ma oznaczeń modelu. Fajnie że się udało
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się