Amortyzator siodełka

[Qba_79]

Cześć wszystkim,

jestem zupełnie początkujący 125kg i 850 km od czerwca. Rozwaliłem właśnie tylne koło (szprychę) przy jeździe po lasach.

Nie mam za bardzo kasy na amory pantografowe za 900 złotych.

Co myślicie o takim rozwiązaniu jak na zdjęciu?

[puchatek]

Do jakiej wagi użytkownika jest to przewidziane? Jakim rowerem jeździsz?

Edytowane 6 Lipca 2021 przez puchatek

[liftlodz]

Jeśli chcesz stracić jajka, to jak najbardziej.

[Qba_79]

Hej,

Trek Marlin 5.

Lubię swoje jajka, jestem do nich mocno przywiązany.

Producent twierdzi że jest to dostosowane do 150kg. Stąd chciałem się dowiedzieć czy ktoś tego już używał

Alternatywa jest bardzo droga

Sztyca amortyzowana bySchulz G.2 LT 31,6 125-150kg kosztuje 900+

[puchatek]

Zainwestuj w porządne koła i popracuj nad techniką jazdy. Pomijam, że DMC to 136 kg, a więc już przekraczasz.

[Qba_79]

Godzinę temu, puchatek napisał:

Zainwestuj w porządne koła i popracuj nad techniką jazdy. Pomijam, że DMC to 136 kg, a więc już przekraczasz.

Kurde, wtedy 900 PLN to skromna kwota będzie...

[liftlodz]

Odpuść sobie ten, jak i każdy inny amortyzator. Jeśli chcesz mieć amortyzatory to kup rower full suspension.
Poza tym do typowo miejskiej czy trekkingowej jazdy amortyzacja jest zbędna i raczej przeszkadza niż pomaga, no chyba że włożysz amorki za 1500+ zł.
Ważniejsza jest odpowiednia technika jazdy i dość grube ( 40 + mm ) opony napompowane do niskiego ciśnienia.
Ważne jest też wygodne siodełko, to nie znaczy że miękkie, tylko że dopasowane do stylu jazdy i twojej budowy ciała.
Masz całkiem fajny rower, jeźdź i pozwól aby twoje ciało spokojnie dostosowało się do twojego stylu jazdy.
Poza tym jak będziesz jeździł systematycznie to będziesz chudł, a więc twoje obciążenie 4 liter będzie coraz mniejsze.

[Danuel]

Jako gościu co ma za sobą 30kg powiem tylko jedno - technika a jak chcesz jeździć po lasach i korzeniach 2,0+oponki i zjeżdżanie z ciśnieniem w gumach.

Niestety z taką wagą i agresywną jazdą (np nieruszaniem dupska z siodełka przy przeszkodach) czasami zdarzy ci się pęknięta szprycha - naucz się sam je wymieniać.

[Qba_79]

4 godziny temu, liftlodz napisał:

Odpuść sobie ten, jak i każdy inny amortyzator. Jeśli chcesz mieć amortyzatory to kup rower full suspension.
Poza tym do typowo miejskiej czy trekkingowej jazdy amortyzacja jest zbędna i raczej przeszkadza niż pomaga, no chyba że włożysz amorki za 1500+ zł.
Ważniejsza jest odpowiednia technika jazdy i dość grube ( 40 + mm ) opony napompowane do niskiego ciśnienia.
Ważne jest też wygodne siodełko, to nie znaczy że miękkie, tylko że dopasowane do stylu jazdy i twojej budowy ciała.
Masz całkiem fajny rower, jeźdź i pozwól aby twoje ciało spokojnie dostosowało się do twojego stylu jazdy.
Poza tym jak będziesz jeździł systematycznie to będziesz chudł, a więc twoje obciążenie 4 liter będzie coraz mniejsze.
 

Do tego roweru dają obręcze Bontrager Connection, dwuścienne, z 32 otworami a opony to Bontrager XR2, 29 x 2,20″ przód, 29 x 2,00″. 
Zjechałem 7kg przez te kilka tygodni. 
Trochę nie wiem tak naprawdę co dalej robić. Wizytę w serwisie mam dopiero 15tego 

Edytowane 6 Lipca 2021 przez Qba_79

[liftlodz]

Oddaj koła na wymianę wszystkich szprych na najgrubsze jakie ci wejdą w otwory piasty.
Ja też miałem nadwagę i pękające szprychy.

Bez 1 szprychy można jeździć, problem zaczyna się przy 3

[Qba_79]

Przy jednej mi już tylne koło mega nierówno pracuje

[liftlodz]

Znaczy się słabe koło

[Qba_79]

22 minuty temu, liftlodz napisał:

Znaczy się słabe koło

No ok. Mogę wymienić na jakieś lepsze. A co z oponami? Zostawić te co mam?

Edytowane 6 Lipca 2021 przez Qba_79

[puchatek]

Ja bym założył szersze jak jest możliwość.

12 godzin temu, Qba_79 napisał:

obręcze Bontrager Connection, dwuścienne, z 32 otworami

Biorąc pod uwagę, że to bieda-rower to i pewnie bieda-obręcze.

[Qba_79]

Czy mielibyście jakieś propozycje co do kół? Nie znam się na tym

[puchatek]

Ja na Twoim miejscu odezwałbym się np. do https://daveo.pl. Ma bardzo dobre opinie.

[liftlodz]

Kup porządne obręcze, np dt Swiss R500, i niech ci w miejscowym serwisie wsadzą porządną piastę ( np deore ) i grube szprychy.
Ja tak zrobiłem i przestałem zrywać szprychy.
No i schudłem.

[Qba_79]

Jestem coraz bliżej mety. Mógłbym kupić obręcz DT ex471 plus, do tego piasta tylna DT Swiss 350 5x135mm QR 32h 6-śrub i pozostaje pytanie jak dobrać szprychy?

[Rebeliant86]

Kołodziej dobierze Ci szprychy.

[Qba_79]

Jeszcze pytanie o piastę. Uważacie ze powinienem ją także wymienić?

[liftlodz]

A jaką masz?

[Qba_79]

2 minuty temu, liftlodz napisał:

A jaką masz?

Przód: Formula DC20 ze stopu aluminium, tył: Formula DC27 aluminiowa

[liftlodz]

Możesz zmienić, ale nie musisz.

[Qba_79]

ostatnia sprawa - czy do DT Swiss obręcz EX 471 29" mogę założyć oponę Bontrager XR2 Comp 29 x 2,20" ?

[liftlodz]

Tak możesz