Pierwsza szosa dla 50-latka do 5000 zł.

[Arti1972]

Cześć. mam już 50 latek. Do tej pory od 2019 r. jeżdżę na gravelu Romet Boreas 2 na oponach 28 mm. W związku z tym że w okolicy dość mało szutrów i tego podobnych tras 90% jazdy to asfalt. Trasy robię ok 50 km. Raz w miesiącu 100-120 km. Średnia prędkość na 100 km to ok 27-29 km/h. Lubię samotne jazdy w miarę szybkie (jak na mnie) I tak się zastanawiam nad zmianą na szosę. Pytanie czy warto w moim wieku ? Boreas w sumie mi bardzo odpowiada, ale może ciut szybciej na szosie, rower byłby lżejszy. Pomijając dostępność zastanawiałem się nad drugim gravelem od Rometa tj. Aspre 2 (rower właśnie bardziej pod asfalt), ale po głowie chodzi mi szosa. Mój wzrost 182 cm waga 80 kg i trend schodzący :-). Budżet 5000 zł. Jest sens takiej zmiany? Ewentualnie jaka szosa w tym budżecie ? Bardziej pod wygodny rower niż wyścigowy oczywiście. 

[ortogonalny]

Powiem tyle, że warto. Jestem nawet starszy od Ciebie i dalej mam radochę z jazdy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[mataman]

Jak na moje zmiana bez sensu. Zmień koła, załóż opony szosowe i będzie śmigać.

Koła mogę polecić te https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-straightpull-cl-r470-db-1670g-p-228.html

A opony już wg uznania. Ja ostatnio kupiłem Schwalbe One https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-obrecze-opaski-obrecze-26-mtb-opona-schwalbe-one-28x1.20-700x30c-raceguard-addix-zwijana-o_232_13983.html

[Arti1972]

W dniu 17.06.2021 o 09:00, ortogonalny napisał:

Powiem tyle, że warto. Jestem nawet starszy od Ciebie i dalej mam radochę z jazdy


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

A czym jeździsz ?

[ortogonalny]

A czym jeździsz ?

Do dzisiaj emondą alr 6 i helium x. Od dzisiaj helium x. Emonda RIP. Cześć jej pamięci.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk

[SpinOff]

Szosa zawsze będzie odrobinę szybsza na asfalcie i jeśli o to Ci chodzi, to śmiało. Na pewno poczujesz różnicę.

[Arti1972]

Dzięki za odpowiedzi. W tym roku pozostaje gravel Boreas, a szosa na przyszły rok w związku z cenami i dostępnością. Padnie pewnie na Vento 4.0. 

Dziękuję i pozdrawiam.

[SzajBajk]

Człowieku Drogi,

młody jesteś, świat możesz zdobywać! Dużej różnicy pomiędzy rowerem szosowym a gravelem na gładkiej oponie nie poczujesz. To głównie opony stanowią o prędkości, a nie rama, a jeśli piszesz, że nie chcesz typowego ścigacza, tylko "coś wygodnego", to pewnie pójdziesz w kierunku szosy Endurance, która może mieć nawet opony 32c, czyli wydasz kasę i powiększysz kolekcję rowerów, ale dużo szybciej nie będzie. Dla mnie główną zaletą szos, w porównaniu z gravelami, jest napęd 2x, a nie 1x.

[WZB]

Jestem trochę młodszy ale stałem przed podobnym dylematem. Powrót do roweru szosowego po ponad 25 latach. Wybór miał być kompromisem pomiędzy wygodą, w miarę uniwersalnym przeznaczeniem z naciskiem na rekreacyjną jazdę szosową tak, żeby się nie zrazić wyścigową niewygodą 

Kupiłem Treka Domane AL3 na tarczach i cieszę się jak dziecko.

Wygodna pozycja i opona 32 mm (max. chyba 38mm lub nawet 40mm) miały decydujący wpływ na decyzję o wyborze. Rodzaj osprzętu/grupy, waga roweru czy też marka  były dla mnie bez większego znaczenia.

Polecam pójście podobną drogą 👌

[Zigfir]

W dniu 23.06.2021 o 07:34, Arti1972 napisał:

W tym roku pozostaje gravel Boreas, a szosa na przyszły rok w związku z cenami i dostępnością. Padnie pewnie na Vento 4.0.

Na pewno naped x2 da Ci większe możliwości, choć ja bym na wszelki wypadek próbował dorwać coś na 105-tce. Masz wtedy otwartą drogę dla całej grupy 11 rzędowej. Lepsze stopniowanie i zawsze fajnie móc w przyszłości wrzucić sobie np korbę ultegry i urwać co nieco z wagi 😉. Gdyby nie to x1, to faktycznie wystarczyłoby do grawelka wrzucić fajne kółka - karbonowe stożki z dobra oponką i rower zyskuje inne życie. Telepie się Eskerem 6.0 lekko zmodyfikowanym (wspomniane kółka z oponkami 28 GP 5000, korba 50/34) i daje na tym radę w grupie typowych szos, a jakoś super delikatnie nie jeździmy (strava pokazuje co i jak).
Do pewnego momentu wyćwiczona noga liczy się bardziej niż różnica w sprzęcie. Te owszem też mają znaczenie, ale nimi urywa się już tylko sekundy, a nie minuty. Co gorsze sprzęt, który daje te możliwości wyćwiczonemu zawodnikowi, niestety kosztuje już dość dużo.

Edytowane 24 Czerwca 2021 przez Zigfir

[jachu76]

@Zigfir widzę że ładne masz wyniki....ja posiadam Contend ar1 , opony ori 32c, jakoś szybciej niż 30km/h ciężko mi przebić , zależy pewnie też od mocnej nogi, ja w zasadzie dopiero co w tym sezonie zacząłem jeździć.....zastanawiam się nad zmianą opon czy to coś w tym przypadku by pomogło...
https://www.strava.com/athletes/34202013

[Zigfir]

Rozumiem, że piszesz o gumach Giant gavia fondo 2. Sama szerokość gumy 32 wpływ zaczyna mięć powyżej 35 km/h - rower na 28 mm stawia tam zauważalnie mniejszy opór. Do tej prędkości jest mało odczuwalna.  Bieżnik i stosunkowo niskie maksymalne ciśnienie mogą trochę przeszkadzać w uzyskiwaniu lepszych prędkości, acz myślę ze poziom 30 km/h, to raczej kwestia bardziej samego treningu.

[jachu76]

40 minut temu, Zigfir napisał:

Rozumiem, że piszesz o gumach Giant gavia fondo 2. Sama szerokość gumy 32 wpływ zaczyna mięć powyżej 35 km/h - rower na 28 mm stawia tam zauważalnie mniejszy opór. Do tej prędkości jest mało odczuwalna.  Bieżnik i stosunkowo niskie maksymalne ciśnienie mogą trochę przeszkadzać w uzyskiwaniu lepszych prędkości, acz myślę ze poziom 30 km/h, to raczej kwestia bardziej samego treningu.

Dziękuje za odp. w takim razie zostaje jeździć i ćwiczyć

[Arti1972]

Wracam do tematu.

Zainteresował mnie rower Cube Attain SL. Jakieś minusy ? Na razie niedostępny, ale ma być w sierpniu.

https://www.cube.eu/pl/2021/bikes/road/road-race/attain/cube-attain-sl-greynblack/

 

Biorę pod uwagę też Giant Contended AR1, ten można kupić od ręki.

https://www.dobrerowery.pl/giant-contend-ar-1-2021

 

Edytowane 7 Lipca 2021 przez Arti1972

[liftlodz]

Ja jeżdżę na Giant contend disc , bardzo wygodna rama , szczerze polecam.
Mój jest na tiagrze.
Na zdjęciu zimą z błotnikami SKS speedrocker

[Strek]

U mnie też piąty krzyżyk na karku ale doszedłem do wniosku jak nie teraz to kiedy. Tak pojawiła się u mnie używka Raleigh RC6000 i spokojnie daję radę.

[AdiD]

W dniu 17.06.2021 o 19:16, mataman napisał:

Jak na moje zmiana bez sensu. Zmień koła, załóż opony szosowe i będzie śmigać.

Koła mogę polecić te https://fitwheels.eu/kola-dt-swiss-350-straightpull-cl-r470-db-1670g-p-228.html

A opony już wg uznania. Ja ostatnio kupiłem Schwalbe One https://www.sbike.pl/czesci-mtb-trekkingowe-obrecze-opaski-obrecze-26-mtb-opona-schwalbe-one-28x1.20-700x30c-raceguard-addix-zwijana-o_232_13983.html

Wybacz pytanie, być może głupie ale różnica pomiędzy kołami, które wysłałeś a fabrycznymi w Boreasie jest drastyczna? Pytam, bo również mam Boreasa i rozważałem również zmianę kół. 

[mataman]

Różnica koła fabryczne a składane to przeważnie różnica pół kilo lub więcej na korzyść składanych.