kafarek96 Opublikowano 18 Maja 2021 Opublikowano 18 Maja 2021 Hej, Takie banalne pytanie. Musze odkręcić przewód hamulcowy od zacisku r7000 i potem znowu go przykręcić. Czy w związku z tym musze dać nowy wkład i oliwkę czy po prostu skręcić to z powrotem na stare? Szykuje ramę pod malowanie i musze ją "ogolić", a nie chce potem, aby się pojawiły jakieś nieszczelności. Pozdrawiam! I jak już odkręcać przewód to raczej przy klamce czy przy zacisku? Bo w sumie wszystko mi jedno czy tu czy tam, aczkolwiek jak skracałem przewód to ciąłem przy klamce bo było mi wygodniej
Gophfer Opublikowano 18 Maja 2021 Opublikowano 18 Maja 2021 Wkładu nie musisz wymieniać jeśli nie skracasz przewodu, ale oliwka będzie zmiażdżona i będzie trzymać lub nie. Kosztuje grosze i aby dwa razy nie robić jak będzie nie trzymać ponownie wymieniłbym ją też. Nie ma znaczenie ale chyba "bezpieczniej żeby nie zalać klocków" przy klamce 1
kafarek96 Opublikowano 18 Maja 2021 Autor Opublikowano 18 Maja 2021 @Gophfer może takie podejście z lenistwa co by nie odwijać owijki, bo rower przygotowuje pod malowanie ramy i w sumie całe graty będą ściągane. Dzięki!
Accent_Szaj Opublikowano 18 Maja 2021 Opublikowano 18 Maja 2021 Jak nie będzie ciekło to nie trzeba. W innym wypadku do wymiany masz oliwkę z wkładem. Koszt nieduży(5-10zł),więc nie ma sensu na tym oszczędzać 1
mariush19 Opublikowano 24 Maja 2021 Opublikowano 24 Maja 2021 Podłączę się pod temat, hamulec tył, przewód BH59, wymieniam klamkę na Zee i zacisk na M6000, ale przewód zostaje stary, mam dwie oliwki nowe, wkłady mam nowe ale jeden złoty od BH59 i jeden srebrny od BH90, wymieniać na taki mix, czy zostawić wkłady i same oliwki wymienić?
kafarek96 Opublikowano 24 Maja 2021 Autor Opublikowano 24 Maja 2021 @mariush19 manual mówi, że do bh59 wkład ma być złoty. Nie wiem czy warto za ta kasę kombinować i robić rzeczywiście robotę dwa razy. 1
vdcmike Opublikowano 25 Maja 2021 Opublikowano 25 Maja 2021 Wkłady pasują zamiennie i nie ma z tym żadnego problemu. Nigdy też nie zdarzyła mi się sytuacja żeby konieczna była wymiana oliwki. Trochę zrobiłem tych hamulców (na pewno kilkaset przypadków wymiany klamki lub zacisku).
mariush19 Opublikowano 25 Maja 2021 Opublikowano 25 Maja 2021 Przy okazji zapytam, żeby nie zakładać nowego wątku, przewód banjo i zacisk M-7100, kupiłem tą śrubkę krótką i dwa oringi, są takie delikatne że boję się tego dokręcać, (a takie to cholernie drogie..:) to do jakiegoś wyraźnego oporu, czy bardzo delikatnie? Nie mogę znaleźć żadnego filmiku na jutubie jak ktoś to dokręca..
kafarek96 Opublikowano 26 Maja 2021 Autor Opublikowano 26 Maja 2021 @mariush19 żeby skręcić banjo z przewodem to tam masz około 5-7 Nm, a przy mocowaniu już do zacisku tez tyle samo. Chyba ze imbus 4 to 8-10 Nm. Podsumowując tyle co przy mostku. Ale lepiej dokręcić lżej i w razie czego dokręcić, niż raz przekręcić 😀 1
LeMond Opublikowano 30 Maja 2021 Opublikowano 30 Maja 2021 Witajcie, podbijam pod temat. Właśnie nabyłem zestaw hamulców SLX 7100 i mam zamiar sam je założyć, a że to moje pierwsze tarczówki (składam cały sprzęcior) to nie chcę na starcie czegoś zepsuć albo ich zapowietrzyć. Obejrzałem trochę filmów na YT i mam jedno pytanie - chyba od niedawna Shimano w pudełko pakuje osobno klamkę i osobno zacisk z przewodem, żeby każdy mógł sobie go skrócić. Do zestawu jest dołączona maskownica , którą naciąga się na klamkę oraz pin czy trzpień, który wkłada się w przewód, ale nie ma oliwki. Czy to jest jakaś modyfikacja konstrukcji? A może oliwka jest w klamce pod śrubą dociskającą?
kafarek96 Opublikowano 31 Maja 2021 Autor Opublikowano 31 Maja 2021 W dniu 30.05.2021 o 10:11, LeMond napisał: Witajcie, podbijam pod temat. Właśnie nabyłem zestaw hamulców SLX 7100 i mam zamiar sam je założyć, a że to moje pierwsze tarczówki (składam cały sprzęcior) to nie chcę na starcie czegoś zepsuć albo ich zapowietrzyć. Obejrzałem trochę filmów na YT i mam jedno pytanie - chyba od niedawna Shimano w pudełko pakuje osobno klamkę i osobno zacisk z przewodem, żeby każdy mógł sobie go skrócić. Do zestawu jest dołączona maskownica , którą naciąga się na klamkę oraz pin czy trzpień, który wkłada się w przewód, ale nie ma oliwki. Czy to jest jakaś modyfikacja konstrukcji? A może oliwka jest w klamce pod śrubą dociskającą? Hej, shimano chowa oliwki w klamce za żółta zaślepka - sprawdź! Trzeba ja tylko stamtąd "wydłubać'
LeMond Opublikowano 4 Czerwca 2021 Opublikowano 4 Czerwca 2021 Dzięki Kafarek, w międzyczasie znalazłem filmik jak montować zestaw z osobną klamką i przewodem z zaciskiem. Po skróceniu przewodu i wbiciu pinu trzeba wsunąć przewód w klamkę, dokręcić śrubę płaskim kluczem i gotowe, oliwki nie wydłubywałem, bo nie ma takiej potrzeby. Dla zainteresowanych link do filmiku: Shimano BRAKES installation A-to-Z - 12 Speed XTR, XT, SLX, Deore, 2 pot and 4 pot, and 11 Speed - YouTube
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się