Łańcuch ociera o zewnętrzną prowadnicę przerzutki

[rolandz]

Próbuję ogarnąć przednią przerzutkę SHIMANO ALIVIO M431 i problem jest taki że łańcuch ociera na każdym blacie o zewnętrzną prowadnicę. Tak jakby korba była za bardzo wysunięta.

I tutaj dopowiem że korba, Alivio 9rz FC-T4060 48/36/26, jest na HOLLOWTECH II z dwiema podkładkami z prawej strony (mufa suportu 67 mm) zgodnie z instrukcją. I pytanie jak to ogarnąć: czy zabranie jednej podkładki to dobry ruch? Czy coś innego zrobiłem źle?

[Bujak]

Podkładki masz dobrze.

Mozesz odkrecić bardziej śrubę H, czy dystans się skończył?

[rolandz]

W skrócie: udało się... Ale:

Śruby już nic nie dawały... Linka napięta że nie dało się jej ręką ruszyć, przerzutka na maksa w prawo i tarło. Linkę zakładałem na manetce na 3 i na siłę przerzutkę syn mi trzymał przy zakładaniu linki...

Odwróciłem proces: zdjąłem linkę, ustawiłem na 1, wyregulowałem śrubę L żeby właściwie ułożony był łańcuch i założyłem linkę (średnio naprężoną). Potem poszło jak po maśle. Trochę musiałem korygować tą linkę ale w sumie od razu było dobrze.

I teraz ciekawi mnie, że aż taka różnica jest: przecież teoretycznie naciągi linki w obu przypadkach są takie same, śruba H podobnie, a w działaniu aż taka różnica...

[budyn czekoladowy]

Nie umiem zaspokoić Twojej ciekawości, ale może pomogę innym, którzy tu trafią: otóż walczyłem przez parę dni z przednią (a potem tylną) Shimano 105 w szosie i znalazłem na YT genialne poradniki mówiące, jak to guano wyregulować, żeby było naprawdę dobrze. Polecam profil PARK TOOL. Zero bełkotu rodem z instrukcji producentów przerzutek (próbowałem regulować wedle instrukcji...) - wyłącznie praktyczne porady i wszystko wyjaśnione jak chłop krowie na miedzy. Po obejrzeniu ich filmików ma się wrażenie, że to wszystko jest logiczne i człowiek się zastanawia, dlaczego sam tego nie wymyślił (bo przecież wiadomo, do czego są śruby H i L i baryłkowa i w zasadzie wszystko powinno być proste). 

Edytowane 15 Maja 2021 przez budyn czekoladowy

[Mateusz84]

prawda jest taka, że nie wystarczy pamiętać o granicach czy o napięciu linki. Ważne jest tez równoległe mocowanie przerzutki w stosunku do tarcz korby i prawidłowy montaż linki w mocowaniu - sporo błędów tu może się pojawić a wtedy wózek już nie działa prawidłowo. Co do napięcia linki to zawsze jest tak, że jeżeli wózek trze o łańcuch - czy to od wewnętrznej czy zewnętrznej strony na środkowym blacie to temat zakresu ci odpada bo koncentrujesz się tylko na rzeczach o których pisałem wcześniej i napięciu linki.