Wytrzymała opona do Giant Anyroad

[NowyRower]

Witam.

Poszukuję złotego środka - opony do roweru okołograwelowego, ale jeżdżącego głównie po asfalcie, ale również po miedzach, lasach z korzeniami, bardzo okazjonalnie szuterkach (tych ostatnich mało w moim regionie). Opona MUSI myć mocno antyprzebiciowa z racji debilnej kultury wyrzucania wszelkiego szkła na drogi przez naszych szanownych rodaków. Na razie mam założoną tubeless giant crosscut tour 2. Dobrze się na niej jeździ po asfalcie, w terenie wymięka, a co najgorsze mega przebijalna, każdy okruszek szkła wchodzi w nią jak w rozgrzane masło. Dyskwalifikacja. Na rowerze crossowym mam Schwalbe Marathon Plus Tour. Ciężka, brzydka opona ale 100% nieprzebijalna. Zastanawiam się czy nie przełożyć i zalać mlekiem, ale waga tych opon jest sporą wadą. No i nie jestem pewien, czy się zmieści - Anyroad z tyłu mieści tylko 42mm a ta opona założona na felgi w Giant Roam ma 38~39 szerokości.

Jestem otwarty na inne propozycje - ale wszystkie muszą być antyprzebiciowe.

[Chrismel]

Jeżeli opona ma być pancerna to będzie ciężka, inaczej się nie da. Generalnie najlepsze wkładki antyprzebiciowe ma właśnie Schwalbe. Starałbym się dopasować coś z ich oferty.

[NowyRower]

Dziękuję. A masz może jakieś doświadczenia z konkretnymi modelami tej firmy? Czy ich zwykłe opony dobrze sprawują się tubeless?

[Chrismel]

W rowerze trekkingowym używam z przodu Marathon Mondial. Jestem bardzo zadowolony ze stosunku opory toczenia / własności terenowe + przyczepność. Tubeless nie stosowałem. Mam dętki, też od nich, model Air Plus. Są ciężkie ale nie puszczają praktycznie powietrza (około 0,1 bara na 10 dni). Jednak do gravela wybrałem G-One Allround. Ale nie wiem jak się na nich jeździ bo od września czekam żeby mieć je na co założyć