Rower Full "bujanie" przy wyższej kadencji

[ratamahattamata]

Witam wszystkich!

Od tygodnia jestem posiadaczem mojego pierwszego fulla Scot Spark 940. Przejechałem nim ok 200km i zastanawia mnie jedna rzecz. Przy całkowicie zablokowanym przednim i tylnym zawieszeniu podczas jazdy po asfalcie przy kadencji 95 i wyższej zaczyna dziwnie delikatnie bujać rower w górę i dół,  towarzyszy temu również specyficzny dźwięk opon jakby były chwilowo dociskane do asfaltu. Zastanawiam się czy to normalne przy rowerze typu full, czy to coś z moimi ustawieniami czy techniką pedałowania??? Dodam że rower ma twinlock który pozwala na całkowitą blokadę zawieszenia. Moja waga to 90kg jeżeli to ma jakieś znaczenie.  Bardzo proszę o opinię i ewentualne rady czy wskazówki. Z góry dziękuję. 

Pozdrawiam

[revolta1]

Przy kadencji 95 to i na sztywniaku tylek na siodle podskakuje a na grubej oponie z ciśnieniem nie za wysokim to jest jak mówisz opony się uginają przy takiej kadencji 

[Rafu]

@ratamahattamata,

Mam dokładnie tak samo w Geniusie. Nie jest to przyjemne uczucie, ale obstawiam, że wynika to z techniki pedałowania. Tak, jak napisał kolega @revolta1, na sztywniaku też tyłek potrafi podskakiwać na wysokiej kadencji, a tu dodatkowo jest damper, który mimo, że zablokowany, ugina się w minimalnym zakresie i potęguje ten efekt. Dlatego też używam tylko pełnej blokady przy podjeżdżaniu na stojąco  

[Bujak]

Winna jest zła technika pedałowania.

Ćwicz kadencję: na prostym odcinku zrzuć bieg na lżejszy, ale utrzymaj prędkość przez minutę. Potem jedź normalnie. Powtarzaj codziennie po kilka razy.

Dzięki temu zaczniesz jeździć w wyższą kadencją i przestaniesz bujać tyłem.

[PiotrRockrider]

Technika pedałowania oraz ciśnienie w oponach i kadencja. Wszystko ma wpływ. A to że masz fulla akurat tu nie ma znaczenia.