curtis171 Opublikowano 14 Lutego 2021 Opublikowano 14 Lutego 2021 Cześć Mam problem z osią w tylnej piaście dt swissa 370 3 Pawl. Przy zdejmowaniu endcapa w celu wyczyszczenia i nasmarowania bębenka popełniłem małą wtopę. Koniec ośki musiał się minimalnie zreformować. Problem jest taki że nie mogę na nią teraz włożyć tulejki dystansowej i samego bębenka bo jest nawet nie o pół milimetra za szeroka czy to się już kwalifikuje do wymiany ośki? Czy da rade jakoś domowym sposobem np podpilować ten koniec osi? Jeśli jednak wymiana wchodzi tylko w grę to zrobią mi to w każdym serwisie?
vdcmike Opublikowano 14 Lutego 2021 Opublikowano 14 Lutego 2021 Żeby nie mieć problemów lepiej wymienić. Jeśli coś tam będzie delikatnie krzywe to bębenek może się zakleszczać/przycierać o korpus.
curtis171 Opublikowano 14 Lutego 2021 Autor Opublikowano 14 Lutego 2021 Orientuje się ktoś ile za taki serwis policzą? I czy wgl gdzieś się tego podejmą bo jak wiadomo do tego trzeba specjalnego klucza
vdcmike Opublikowano 14 Lutego 2021 Opublikowano 14 Lutego 2021 (edytowane) Jak masz materiał (oś, łożyska) to 50-100zł. Podejmą się wszędzie gdzie będą mieli klucz. Sam klucz jest ogólnodostępny ale nie każdy serwis się specjalizuje w DT (komplet narzędzi serwisowych do kół DT ~2000zł). Edytowane 14 Lutego 2021 przez vdcmike
kaido2 Opublikowano 15 Lutego 2021 Opublikowano 15 Lutego 2021 Zapewne końcówka osi była skręcona w imadle i zrobiło się jajo? Można z tego wybrnąć ściskając najszerszą część z wyczuciem i wrócić do okrągłego stanu.
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się