Pompka cyfrowa do amortyzatora-problemy

[RadekMeridaBafang]

Witajcie,

Pisze do Was z pytaniem ponieważ mam obecnie druga pompke konkretnie do amortyzatora i wystepuje w niej pewien problem.

Podczas wkrecania koncowki pompki kreci sie ona niezależnie od calej pompki, jednak pod koniec zaczyna sie ona obracac cala wraz w wezykiem.

Tym razem mam Rock shox digital poprzednio mialem Giyo tez cyfrową i to samo.

Mam swoja pompke kls omni i tam ten problem nie występuje.

Tak wyglada ta sytuacja w rock shox:

 

[zenobek]

VVS.

 

 

Edytowane 13 Października 2020 przez zenobek

[Motke]

7 godzin temu, RadekMeridaBafang napisał:

Podczas wkrecania koncowki pompki kreci sie ona niezależnie od calej pompki, jednak pod koniec zaczyna sie ona obracac cala wraz w wezykiem.

Mam taką samą pompkę i jest tak samo. Ale nigdy nie traktowałem tego jako problemu.

[Accent_Szaj]

8 godzin temu, RadekMeridaBafang napisał:

kls omni

Też mam Omni i też u mnie nie występuje. Dodam że tak jak @Motke nawet gdyby się obracała,to nie uważałbym tego jako problem

[RadekMeridaBafang]

No problem jest podczas odkrecania poniewaz za wiele powietrza schodzi a przy moim Manitou Mezzer Pro roznica kilku psi ma juz znaczenie...

Wiec szukam dalej:)

[Frost]

Godzinę temu, RadekMeridaBafang napisał:

No problem jest podczas odkrecania poniewaz za wiele powietrza schodzi a przy moim Manitou Mezzer Pro roznica kilku psi ma juz znaczenie...

Wiec szukam dalej:)

Powietrze schodzi z pompki przy jej odkręcaniu a nie z amortyzatora.

[Motke]

2 godziny temu, RadekMeridaBafang napisał:

No problem jest podczas odkrecania poniewaz za wiele powietrza schodzi a przy moim Manitou Mezzer Pro roznica kilku psi ma juz znaczenie...

A myślisz, że jeśli by się nie kręciło to by nie schodziło?

Ja pompuję o te 2-3 PSI więcej na stratę przy odkręcaniu.

[PiotrekGT]

Szukanie problemu na siłe

[Accent_Szaj]

@PiotrekGT przecież opona przestała wibrować,to trzeba znaleźć nowy problem

[RadekMeridaBafang]

18 godzin temu, Motke napisał:

A myślisz, że jeśli by się nie kręciło to by nie schodziło?

Ja pompuję o te 2-3 PSI więcej na stratę przy odkręcaniu.

Schodzilo by mniej. Mam porownanie do Omni i tak jest.

Tak sie zastanawiam koledzy to po co jest to forum, po to by kogos sie o co zapytac czy zostac ocenionym za szukanie problemu na siłe...

[Motke]

54 minuty temu, RadekMeridaBafang napisał:

Schodzilo by mniej. Mam porownanie do Omni i tak jest.

Kręci się bo jest duże tarcie (metal o metal). Może kropelka oliwki by pomogła.

[Motke]

14 godzin temu, RadekMeridaBafang napisał:

Schodzilo by mniej.

Skoro sam udzielam innym rad to wypadałoby się samemu do nich zastosować.

Z tego powodu wpuściłem jedną kropelkę oliwki do łańcucha w miejscu zaznaczonym strzałką

Poobracałem przez jakieś pół minuty aby wnikła do środka. No i różnica jest kolosalna. O ile wcześniej było wyraźnie wyczuwalne tarcie to teraz wszystko się ładnie ślizga.

Pora na test praktyczny - przy końcowym dokręcaniu wężyk już się nie obraca. Być może to efekt placebo ale ilość traconego powietrza przy odkręcaniu/zakręcaniu raczej też spadła; teraz szacuję to tylko na jakieś 1 PSI (przy ok. 70 PSI w amortyzatorze).

[RadekMeridaBafang]

W dniu 16.10.2020 o 22:03, Motke napisał:

Skoro sam udzielam innym rad to wypadałoby się samemu do nich zastosować.

Z tego powodu wpuściłem jedną kropelkę oliwki do łańcucha w miejscu zaznaczonym strzałką

Poobracałem przez jakieś pół minuty aby wnikła do środka. No i różnica jest kolosalna. O ile wcześniej było wyraźnie wyczuwalne tarcie to teraz wszystko się ładnie ślizga.

Pora na test praktyczny - przy końcowym dokręcaniu wężyk już się nie obraca. Być może to efekt placebo ale ilość traconego powietrza przy odkręcaniu/zakręcaniu raczej też spadła; teraz szacuję to tylko na jakieś 1 PSI (przy ok. 70 PSI w amortyzatorze).

Jestes mistrzem!

Dziala ten patent i to zacnie!

Dzięki