Koła szosowe do 1500 zł

[miszka87]

Witam.

Chcę zmienić swoje koła w szosie obecnie z zakupionym rowerem mam jagu carbon 45 mm na alu- ze względu na moją wagę 110 kg i nasze drogi,dołki. Kuszą mnie generalnie Vison team comp 35 i do tego oponka conti grand sport. Jeżdżę amatorsko nie ścigam się więc takie koła nie są dla mnie a boje się, że je uszkodzę po prostu. 

Edytowane 21 Września 2020 przez miszka87

[nctrns]

Jak obawiasz się o wytrzymałość kół, to szukałbym czegoś z większą liczbą szprych, powiedzmy 24 na koło.

Nie doszukałem się też informacji na temat limitu wagowego dla tych Visionów. Jako alternatywę rozważ: https://wertykal.com/pl/p/Kola-Fulcrum-Racing-4-C17/5018

Limit podają 109kg. Ja ważę sporo mniej, ale mam wersję pod tarcze i kół nie oszczędzam - skakanie przez progi, krawężniki, jazda po szturach, dziurach, kamieniach i absolutnie nic się z nimi nie dzieje.

[miszka87]

Czytałem i tez je rozważam tylko jak widać dostępność bardzo słaba...Vison ładnie wizualnie wyglądają. Brałem jeszcze pod uwagę mavic comsimc w zestawie za 1700

[nctrns]

W cyklomanii niby są https://www.cyklomania.pl/fulcrum-kola-racing-4-c17,id11276.html

[miszka87]

Jeszcze w lemonbike patrzę na RR511 dt swiss ale trochę poza budżetem:)

W cyklomani są ale ja potrzebuje na bębenek shimano

Edytowane 21 Września 2020 przez miszka87

[nctrns]

Aj, przepraszam. nie zwróciłem uwagi.

[kaido2]

Miałem te Fulcrumy i mam nadal 2 zestawy Mavic Cosmic Elite ( 2011 Made In France i  S 2016 Made in China) i z decydowanie te drugie będą dużo lepszym wyborem.

[piterrrxd]

Ja miałem Cosmici Elite i zdecydowanie bardziej polecam Fulcrumy Zamawiałem właśnie z Cyklomanii.

[craroce]

Fulcrumy są bardzo faje do jednego momentu - aż coś się w nich nie zepsuje. Poczytaj ile kosztują części zamienne. Wymiana jednej szprychy ponad 50 zł co jest absurdem. Polecam Daveo, Dandy Horse.

Przerabiałem dwa komplety Fulcrumów i się wyleczyłem skutecznie z kół systemowych. Moi znajomi również się wyleczyli.

[piterrrxd]

To jest niestety minus każdych kół systemowych, ale są te 2 lata gwarancji. Osobiście o aluminiowych Fulcrumach pod szczęki złego słowa nie mogę powiedzieć (pod tarcze to już inne piasty, obręcze i zaplot).

Druga sprawa ja ważę ~83kg - przy wadze autora tematu może być różnie z wytrzymałością każdych kół z mniejszą ilością szprych. Choć widziałem już wiele osób +100kg jeżdżących na tanich systemówkach i nic się nie działo. Czy systemowe czy skladane - na pewno bym brał coś z szeroką obręczą plus do tego oponka min 28mm.

[Nemrod]

2 godziny temu, craroce napisał:

Fulcrumy są bardzo faje do jednego momentu - aż coś się w nich nie zepsuje. Poczytaj ile kosztują części zamienne. Wymiana jednej szprychy ponad 50 zł co jest absurdem. Polecam Daveo, Dandy Horse.

Przerabiałem dwa komplety Fulcrumów i się wyleczyłem skutecznie z kół systemowych. Moi znajomi również się wyleczyli.

Akurat szprycha do wspomnianych kółek ( Fulcrum 4) kosztuje 15 zł a nie 50...

Zresztą kupując koła Campy/ Fulcruma dostajesz produkt w którym wszystkie elementy są zaprojektowane pod siebie.

Ja akurat mam złe wspomnienia ze składkami: ciągle luzujące się szprychy i nyple co w konsekwencji doprowadziło do pęknięcia szprychy.. Koła były składane w jednej właśnie z polecanych firm.

Nie wiem może kiedyś ( no w przyszłym roku he, he...) kupię coś co od jakiejś z polskich firm. Ale na tą chwilę na trzech kompletach różnych kół Fulcruma zrobiłem ponad 30k km i nigdy nie poluzował mi się nypel nie mówiác o pękniętej szprysze czy wykrzywionej obręczy.

Ode mnie pełna rekomendacja.

 

[Argi]

Przy takiej wadze, na Twoim miejscu zleciłbym złożenie kół na DT i jakichś Novatec'ach i 28 szprychach. Będziesz miał pewne koła za niewiele ponad 1000zł. Systemowe koła wyglądają pięknie, ale ich wytrzymałość będzie podobna do posiadanych przez Ciebie Jagu. bo to nie karbonowe obręcze są jedynym problemem.

[KRL064]

Zerknij jeszcze na Campagnolo Zonda swego czasu były w promocji w wertykalu za 1590 zł. Jeżdżę z dwoma osobami które ważą 100 kg + na tych Kołach są nie boję się tego napisać świetne. Waga przyzwoita są Bardzo wytrzymałe. Sam mam trzy komplety kół Campy i do dziś dnia uważam wybór tych kòł za najlepszy zakup rowerowy jaki zrobiłem. Dodam że mam nakręcone ponad 20 tyś bez jakichkolwiek problemów.

 

[craroce]

10 godzin temu, Nemrod napisał:

Akurat szprycha do wspomnianych kółek ( Fulcrum 4) kosztuje 15 zł a nie 50...

Najczęściej taniej wychodzi kupić cały zestaw naprawczy. Koszty zestawu + wymiana szprychy. Mnie wymiana jednej szprychy kosztowała 70 zł, ponieważ koło po uszkodzeniu szprychy było tak krzywe, że trzeba było centrować. Centrowanie koła to było 30 zł. Koło nie było proste a mała ilość szprych spowodowała, że koło było i tak krzywe po centrowaniu a serwis zrobił to wyłącznie na moją prośbę nie biorąc odpowiedzialności za wykonaną usługę, co jest dla mnie zrozumiałe.

Każdy będzie polecał to co mu się sprawdziło. Ja niestety zawiodłem się na kołach marku Fulcrum: Fulcrum 5 oraz 7 pod szczęki i będę te koła odradzał każdemu. Nie tylko ja taki przypadek miałem z tą marką.

Obecne koła od Daveo mają zrobione ponad 3 kkm i wyglądają tak jak po wyciągnięciu z pudełka w dniu odebrania paczki - nie oszczędzam kół. Sam ważę dużo bo ok. 82 kg, do tego ciężki rower ok. 10 kg i jakieś akcesoria które są na nim przyczepione. Lekko nie mają.

[miszka87]

Vision mam za 1100 zł komplet, a co do systemowych- jeździłem do tej pory na mavic aksium i było ok przy tej wadze. Co do campy boje się tego zaplotu, że nie wytrzyma. Miałem kiedyś podobny w koła gipiemme były aero i w góry owszem ale dziury masakra, i części zamienne też.

Taka oferta by była ok?

https://www.bikestacja.pl/kola-dt-swiss-350-straightpull-rr511-1770g-p-8870.html

Vision wytrzymują do 120 kg wg katalogu

Edytowane 23 Września 2020 przez miszka87

[Nemrod]

5 godzin temu, craroce napisał:

Najczęściej taniej wychodzi kupić cały zestaw naprawczy. Koszty zestawu + wymiana szprychy. Mnie wymiana jednej szprychy kosztowała 70 zł, ponieważ koło po uszkodzeniu szprychy było tak krzywe, że trzeba było centrować. Centrowanie koła to było 30 zł. Koło nie było proste a mała ilość szprych spowodowała, że koło było i tak krzywe po centrowaniu a serwis zrobił to wyłącznie na moją prośbę nie biorąc odpowiedzialności za wykonaną usługę, co jest dla mnie zrozumiałe.

Każdy będzie polecał to co mu się sprawdziło. Ja niestety zawiodłem się na kołach marku Fulcrum: Fulcrum 5 oraz 7 pod szczęki i będę te koła odradzał każdemu. Nie tylko ja taki przypadek miałem z tą marką.

Obecne koła od Daveo mają zrobione ponad 3 kkm i wyglądają tak jak po wyciągnięciu z pudełka w dniu odebrania paczki - nie oszczędzam kół. Sam ważę dużo bo ok. 82 kg, do tego ciężki rower ok. 10 kg i jakieś akcesoria które są na nim przyczepione. Lekko nie mają.

Sorki ale 3 k km dla kół to chyba na rozkręcenie...

W starej przełaj w miałem Fulcruma 7 LG. Nakręcone ponad 20 k km. Również zimą czy w deszczu lub z doczepką gdzie masa takiego wehikułu przekraczała 130 kg. Kóła nadal nie straciły żadnej szprychy a bicie boczne poniżej 1 mm. Sam ważę około 80 kg i mocniej depnąć też potrafię.

Jak już pisałem mam trzeci komplet kół Fulcruma i żadnych kłopotów. Z tym, że wszystkie komplety kupowałem nowe z Wentykala.

[piterrrxd]

Siła Fulcrumów/Campy tkwi w pancernych obręczach, przez co te koła może nie są najlżejsze, ale za to bardzo mocne. Przez nietypowy zaplot myślę, że takie koło też trzeba umieć odpowiednio wycentrować i większość zwykłych serwisów sobie z tym nie poradzi (zwłaszcza że najczęściej robią to bez tensometru).

[kaido2]

Z centrowaniem, składaniem kół na szprychach straight pull nie ma żadnej filozofii, a dobry kołodziej zrobi to w chwilę bez tensometru, bo praktyka i doświadczenie mu na to pozwala. Zaplot też nie jakiś kosmiczny : słoneczko i od strony napędowej krzyż i to wsio.

W dniu 23.09.2020 o 10:42, miszka87 napisał:

Taka oferta by była ok?

https://www.bikestacja.pl/kola-dt-swiss-350-straightpull-rr511-1770g-p-8870.html

Napisze jak typowy janusz.

Przepłacasz, to samo dostaniesz kupując Mavic Cosmic z Ali za około 1/3 tej ceny.

[Gość]

Przy takiej wadze polecam te koła.
Mam identyczne, od tego samego sprzedawcy. To koła pod tytułem załóż i zapomnij. Mocne i łatwe w serwisie.
https://www.olx.pl/oferta/kola-szosowe-dt-swiss-350s-rr585-krakow-CID767-IDBYccb.html

[miszka87]

Kupiłem Vision team 35 comp sl . Jest bardzo dobrze, lekko się kręcą i są sztywne. Opona 25 c daje rade na nich szersza by nie weszła w ramę. Koła dużo poniżej budżetu wyrwane:)

 

[KRL064]

Koła jak są nowe ładnie wyglądają niestety anoda z powierzchni hamującej szybko i bardzo brzydko schodzi (wyciera się).

[Artur610]

W dniu 28.09.2020 o 10:16, miszka87 napisał:

Kupiłem Vision team 35 comp sl . Jest bardzo dobrze, lekko się kręcą i są sztywne. Opona 25 c daje rade na nich szersza by nie weszła w ramę. Koła dużo poniżej budżetu wyrwane:)

 

Ja mam właśnie problem ze znalezieniem pojedyńczej szprychy do tych kół (pękła podczas zwyczajnej jazdy). Rower nowy, koła z zestawu, więc poszedł na gwarancję i zobaczymy co zrobi producent/sprzedawca. 
Generalnie wszelkie serwisy bardzo chętnie wstawią mi szprychę i wycentrują koło, o ile sam im znajdę tę część. Jeden z serwisantów wstępnie znalazł mi wyłącznie cały komplet szprych za jakieś 200 zł. Marka Vision należy do FSA, więc części trzeba sprowadzać z Czech.

[kaido2]

51 minut temu, Artur610 napisał:

Ja mam właśnie problem ze znalezieniem pojedyńczej szprychy do tych kół (pękła podczas zwyczajnej jazdy

Prosz 5 minut szukania

https://allegro.pl/oferta/sapim-cx-ray-plaskie-szprychy-straight-pull-276-9672362864

[STR]

Podepnę się do tematu - szukam kół treningowych w podobnym budżecie. Obecnie posiadam oponę szerokości 23, zastanawiałem się nad zmianą między innymi na Fulcrumy - jednak z tego co widzę na wszystkich stronach zaleca się do nich opony o szerokości 25 - 50   - Czy da się założyć węższą opnę ?  Obecnie posiadam Vittoria open corsa cx 23-622, następne opony to chciałbym jakieś ~24 - ogranicza mnie trochę miejsce na koło w ramie :/

[Nemrod]

Spokojnie da się do nich założyć oponę 23 mm.