Skocz do zawartości

Kształt kierownicy szosowej - na co zwracać uwagę?


Tomek Gromół

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Hej.

Obecnie posiadam kolarzówkę Kross Vento 4.0 z 2017 roku i chciałbym wymienić w niej kierownicę, ponieważ ta krossa jest dość dziwnie wygięta, końce schodzą bardzo do dołu przez co jazda w chwycie dolnym nie jest tak pewna jak bym chciał, cały czas mam wrażenie że ręce ześlizgują mi się z niej w dół. I teraz pytanie jaki kształt jest najlepszy? Od razu zaznaczę, że mam dość niewielki budżet - maks 250 PLN. Kiedyś czytałem recenzję nowego Scotta Addicta i było tam napisane, że kierownica która jest w tym rowerze ma końce wygięte delikatnie do góry, przez co chwyt dolny jest bardzo wygodny i pewny i dzięki temu nie ma wrażenia zsuwania się rąk. Kierownice które z kolei mieszczą się w moim budżecie wydają się mieć końce raczej proste. Zastanawiałem się nad modelami PRO PLT Compact Ergo i ZIPP Course 80 ergo. Czy ktoś z Was ma jakieś doświadczenia z tymi kierownicami i czy jest to dobry wybór? Obecnie moja kierownica jest w rozmiarze 44 cm, czyli dość szeroka. Czy jest sens zmiany na 42 cm i czy będzie to jakaś odczuwalna zmiana?

Z góry dzięki i pozdrawiam.

9c35186d45bbba738f6a76321882.jpg Zipp_Service_Course_80_Ergo_Lenker_schwarz[640x480].jpg
Opublikowano (edytowane)

Zakładam, że reach i drop obecnej kierownicy Ci odpowiada. Może spróbuj ją popuścić na mostku i ustawić tak, jak będzie Ci wygodnie w dolnym chwycie. Generalnie od tego zaczyna się ustawianie kierownicy, więc nawet jeśli kupisz nową, to i tak musisz to zrobić. W dolnym chwycie musi zagrać i tzw. chwyt sprinterski (bliżej koców kiery) i chwyt zjazdowy ( z paluchami na hamulcach). Potem odwijasz owijkę i ustawiasz wysokość klamkomanetek.

Jeżeli jednak nadal coś nie pasuje, to oczywiście możesz kupić nową. Problem polega na tym, ze nigdy nie wiesz czy na nowej będzie lepiej. 

Szerokośc kierownicy dobiera sie do szerokości barków, a dokładnie kości obojczykowych. w praktyce szersza kiera daje (przynajmniej mnie) większą pewność prowadzenia roweru i ogólnie większe poczucie bezpieczeństwa przy chwytaniu za bidon, sygnalizacji w grupie, czy wstawaniu z siodła.

P.S. Mam PRO PLT Compact Ergo w jednym z rowerów. Ładna i lekka, ale to bardzo krótka i płytka kierownica, dlatego mi niezbyt pasuje.

Edytowane przez Argi
  • Pomógł 1

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...