E-bike Trek Powerfly 5 wymiana MT200 na ??

[DarekH]

Hej, kolega poprosił o poradę w ulepszeniu zwalniaczy (MT200) w swoim e-bike Trek Powerfly 5 2019. Jako, że ten rower waży więcej i zawodnik też wysoki i wagowo 90+ zastanawiam się czy nie pójść w 4 tłoczkowe MT520 i klamki Deore M6000 z tarczami 180mm czy jednak zostać przy 2 tłoczkowych zaciskach wstawić Deore dać lepsze tarcze też Deore RT56. 

Dodatkowo, z uwagi na fakt, że MT520 to tak na prawdę zacisk, to wg. Was adaptacja przewodów istniejacych MT200 ma sens Klamka nie stanowi problemu, nowy pin i oliwka zrobi robotę, ale czy mocowanie przy zacisku tj. wkręcany w zacisk krociec będzie szczelny, czy trzeba jakieś oring/uszczelkę wymienić ?

[Gość]

Te przewody z obu stron zakańczane są tak samo, więc w razie "w" druga oliwka itd. Osobiście zacząłbym od wymiany klamek i tarcz a jeśli to nie przyniosło by oczekiwanego skutku dopiero wymieniałbym zaciski. Klamki może wziąć np. BL-MT501. Od M6000 nie różnią się niczym.

[Huberto20]

Ja bym wziął przewód bh90 A nie ten co jest w mt200, bo będzie sztywniejszy i moc będzie lepiej przekazywana w sensie nie będzie jej utraty przez przewód 

[DarekH]

No właśnie zastanawiam się, czy przy tej masie rajdera i roweru pójść w solidny układ 2 tłoczkowy Deore M6000 (6100 klamki odpadają, bo trzeba by było dodatkowo manetkę zmieniać), czy brać klamki BL-MT-501 kupić przewód BH90 i zaciski BR-MT-520 i zrobić solidny zestaw który da zapas w sile hamowania. Limitem jest tarcza bo tam z przodu jest Judy Silver TK i wg. specyfikacji tarcza max 180mm, więc nie poszaleć nie poszalejesz.  

[Gość]

Jakim budżetem dysponuje kolega?

[vdcmike]

W .de powszechne są komplety na p+t złożone z br-mt520+bl-mt501+bh90+akcesoria montażowe za około 140EUR. Może warto się rozejrzeć za czymś takim w .pl?

[DarekH]

2 godziny temu, PrzeLuka napisał:

Jakim budżetem dysponuje kolega?

Cis koło 600-700zl max

1 godzinę temu, vdcmike napisał:

W .de powszechne są komplety na p+t złożone z br-mt520+bl-mt501+bh90+akcesoria montażowe za około 140EUR. Może warto się rozejrzeć za czymś takim w .pl?

Taki zestaw mam w elektryku i super działa 

[Accent_Szaj]

1 godzinę temu, DarekH napisał:

600-700zl

Zobacz sobie na ten wątek 

 

[DarekH]

Ok dzięki, czytałem tam ... bardziej chciałem zapytać o doświadczenie w pozostawieniu istniejących przewodów i adaptację klamek i zacisków. Jeżeli możesz to przenieś temat do powyższego. 

Pozdr

DH

[PiotrekGT]

Zakładam, że nie chcecie ingerowac w przeciaganie przewodów, stąd dylematy. Na początek możesz zostawić obecny przewód. A tarcze to RT66. Nie zakladaj tego dziadostwa jakim jest 56.

[Accent_Szaj]

10 godzin temu, DarekH napisał:

Jeżeli możesz to przenieś temat do powyższego. 

Ja nie jestem Moderatorem,ale bardziej chodziło mi żebyś kuknął czy jest coś co Cię interesuje .

6 godzin temu, PiotrekGT napisał:

Zakładam, że nie chcecie ingerowac w przeciaganie przewodów

Pewnie tak.Chociaż @Kruk swojego czasu pokazał patent, ze ściętym wkrętem(ucinasz łepek).Wkręcasz z jednej strony wkręta stary przewód,a z drugiej nowy(łączysz oba przewody nie zwiększając przekroju przewodu).Wtedy wyciągając stary,wkładasz od razu nowy.

[DarekH]

44 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

Ja nie jestem Moderatorem,ale bardziej chodziło mi żebyś kuknął czy jest coś co Cię interesuje .

Pewnie tak.Chociaż @Kruk swojego czasu pokazał patent, ze ściętym wkrętem(ucinasz łepek).Wkręcasz z jednej strony wkręta stary przewód,a z drugiej nowy(łączysz oba przewody nie zwiększając przekroju przewodu).Wtedy wyciągając stary,wkładasz od razu nowy.

Dokładnie ten patent widziałem (przeciąganie przewodu), z uwagi na to że to e-bike, to właśnie obawiam się, że może w skrajnym wypadku dojść do konieczności demontażu silnika, co nie jest jakimś kosmosem. Co do tarcz to RT56 co są w serii to i tak myślałem, że zapakują tam coś gorszego, już klamki i zaciski MT200 w rowerze za ok. 10 tyś i wadze 22-23kg to żart niesmaczny. Chyba ten zestaw BL-MT501 + BR-MT520 jest optymalny, finansowo nie miażdży, klamka na jeden palec, gdyby Judy pozwalał na 203 to bym to mu doradzał nawet na 2 tłoczku, ale tak to i tak uważam będzie mega różnica na +.

[Accent_Szaj]

34 minuty temu, DarekH napisał:

pozwalał na 203

Ważniejsze od wielkości tarczy są,klocki,model tarczy i zaciski. Poza tym,dobre ustawienie i odpowietrzenie. Będą kotwice

[DarekH]

Zgoda absolutna  Tylko czy RT66 z metalikami podejdą chyba tak? Na początak wymienimy klamki i zaciski z tarczami. Przewody zobaczymy, już nie pamiętam, ale oliwka przy klamce każdorazowo do wymiany ? 

[Accent_Szaj]

4 minuty temu, DarekH napisał:

Tylko czy RT66 z metalikami podejdą

Poodejdą. 

10 minut temu, DarekH napisał:

każdorazowo do wymiany ?

Lepiej tak,to wydatek 5zł ,lepiej na tym nie oszczędzać