Nowe koła 29” boost MTB XC - DT Swiss do Merida Big Nine 500 Lite

[Frost]

Zmieniam napęd 2x10 na 1x12 Shimano i odchu.dzam rower w miarę możliwości.

Fabrycznie mam obręcze Mer.ida Comp CC (szerokość około 22mm) z piastami Shimano MT400B (12x148, 15x110) które chciałbym zmienić na porządne koła DT Swiss, tube.less ready oraz z piastami DT350 i microspline pod 12s.
Aktualnie jeżdżę po lasach i polach na oponach Vittoria Mezcal/Barzo 2.35 - na tub.elessie i ciśnieniu około 1.8/1.9 i jest bardzo komfortowo. Nie jeżdżę DH aczkolwiek lubię pędzić szybko na polnych lub górskich zjazdach, np po kamieniach. O skokach ani dropach nie ma mowy, trudniejsze traile po kamieniach/korzeniach zjeżdżam powoli aby po prostu bezpiecznie zjechać bez zatrzymywania się. Nie ścigam się i nie planuje tego w przyszłości.

Waga użytkownika: 90kg - z lekkim ubraniem, małym plecakiem i torbą podsiodłową nie będzie więcej jak 100kg.
Budżet: max 2000 PLN już ze wszystkim (microspline, dobre szprychy, ośki thru axle, ratchet etc.)

Pytania:
- ponoć poleca się trochę szersza obręcz do MTB, np. 25mm?
- ile szprych? W promocji są koła zwykle na 28 szprych, do MTB niby polecane jest 32/36?
- straightpull czy standardowo J Bend? Ma to jakiś znaczący wpływ na ser.wis/cen.trowanie w przyszłości?
- Ratchet 18T w standardzie, czy warto dopłacać do 36T? Czy można go kupić w przyszłości tanio i samemu wymienić w DT350?
- kto oprócz Fitwheels i Daveo zaplata koła i jest sprawdzony/polecany?

Koła zamierzam kupić raz a dobrze i już ich nie zamierzam zmieniać dopóki nie zamorduje roweru. Jeżeli o czymś zapomniałem wspomnieć to proszę bardziej doświadczone koleżanki i kolegów o dodatkowa pomoc i zwrócenie uwagi o czym jeszcze powinienem pomyśleć.

Edytowane 7 Września 2020 przez Frost
literówki

[vdcmike]

Obręcz 25 dzisiaj to już chyba minimum do MTB. Liczba szprych to jeszcze nie wszystko- zależy jakich i z jaką obręczą - koła dt nawet do ciężkich zastosowań mają 28 szprych. Szprychy proste (na rekalmacjach prawie 100% zerwanych samoistnie szprych (czyli nie w wyniku np. zaplątania się wózka przerzutki w koło) to J-B (pęknięcie w miejscu gięcia)). Sprzęgło 18T bywa frustrujące (kąt zazębiania 20*, przy lekkich przełożeniach w wymagającym terenie można się bardzo zdziwić).

Odnośnie polecanych usług kołodziejskich to jeszcze warszawskie (ceny też) dandys horse i serwis bajka. W pierwszym poza składaniem na powierzonych gratach robią też na markach własnych oraz dt.

Edytowane 7 Września 2020 przez vdcmike

[Franz Mauer]

8 godzin temu, Frost napisał:

kto oprócz Fitwheels i Daveo zaplata koła i jest sprawdzony/polecany?

Wojczal-bike

[CoolBreeze]

Jakiś czas temu stałem przed podobnym wyborem wymieniając swoje fabryczne Syncros'y. Jazda XC podobnie jak u ciebie: lasy, pola. Szybko, ale asekuracyjnie. Laczki mam tylko inne niż twoje, ale to już inna historia.

Ostatecznie postawiłem na zestaw od lemonbike.eu.

Obręcze: DT SWISS XR391 29″ 

Piasty: DT 350 Straightpull Centerlock

Ośki: Boost 15x110/12x148

Bębenek: Shimano 9/10/11s MTB

Szprychy: Sapim D-Light

Ratchet DT SWISS 18T - docelowo ma wleciec 36T, lub jak mnie fantazja poniesie 54T.

Na chwilę obecną jestem bardzo zadowolony z w/w zestawu. wart polecenia. u kilku forumowiczów widziałem taki set.

Poniżej masz link do konfiguratora, gdzie możesz sobie wybrać Micro Spline 12s.

https://lemonbike.eu/product/dt-swiss-xr391-29-straightpull/#configuration

Edytowane 8 Września 2020 przez CoolBreeze