SR Suntour XCM 29 - nieprawidłowe działanie regulacji.

[aanter]

Witam, dzisiaj mając amortyzator ustawiony na + chciałem zobaczyć twardość i kręciłem do oporu w druga stronę, byłem zdziwiony ze pokrętło nie kończyło swojej walki i ciągle kręciłem, odpuściłem sobie i zacząłem kręcić w druga stronę i tutaj pojawia się problem, twardość została tak jakby na najwyższym stopniu i kręcąc w druga stronę amortyzator nie zmienia swojego zawieszenia. Nie wiem co jest problemem, da się to jakoś amatorsko naprawić bez dokupowania nowych części ?

[elmapeto]

W xcm możesz kręcić w którą chcesz i i tak nic to zmieni. Daj sobie spokój. 

[Accent_Szaj]

11 godzin temu, aanter napisał:

Nie wiem co jest problemem, da sie to jakos amatorsko naprawic bez dokupowania nowych czesci?

Niestety jest tak jak napisał kolega @elmapeto,aby móc cokolwiek regulować musisz wyrzucić to badziewie/uginacz i kupić amortyzator

[aanter]

4 godziny temu, elmapeto napisał:

W xcm możesz kręcić w którą chcesz i i tak nic to zmieni. Daj sobie spokój. 

nie zgodze sie, miekkosc byla do odczucia w duzym stopniu, teraz nic nie idzie zmienic. 

3 godziny temu, Accent_Szaj napisał:

Niestety jest tak jak napisał kolega @elmapeto,aby móc cokolwiek regulować musisz wyrzucić to badziewie/uginacz i kupić amortyzator

nie jestem gotowy na zakup nowego, odpowiada mi ten amortyzator ale chcialbym go najpierw naprawic bo odczucia sa rewelacyjne, jest jakis sposob?

[Accent_Szaj]

15 minut temu, aanter napisał:

jest jakis sposob?

Ta cała regulacja polega na dociskaniu sprężyny.Spróbuj odkręcać tą pseudo-regulacje i zarazem pulsacyjnie naciskać na uginacz 

[PiotrekGT]

Ok panowie nie każdy potrzebuje SID'a do jazdy. Kolega ma problem to postarajmy się pomóc a nie mówić, że jedynym słusznym rozwiązaniem jest zakup widelca za min 800zł.

Do autora: obejrzyj ten film, jest tutaj pokazana budowa tego mechanizmu, może pomoże Ci to w zdiagnozowaniu problemu, bo powiem szczerze że tak z tego co napisałeś albo ukręciłeś ten imbus który tam jest albo wyleciał z pokrętła. 

[Accent_Szaj]

11 minut temu, PiotrekGT napisał:

nie każdy potrzebuje SID'a do jazdy.

Nie wiem po co ten sarkazm . Przecież poradziłem koledze co zrobić,a chociaż nie wiem co,to nie nazwę XCM amortyzatorem

[PiotrekGT]

Z tym sidem to nie było do Ciebie, tak do ogółu, niech będzie, że nie potrzebuje Foxa 32 elite zamiast sida

Może jeździ tylko na wycieczki z rodziną po polnej drodze, może sam po mieście, nieistotne, skoro nie narzeka na prace to po co ma wymieniać, taki mu wystarcza

[aanter]

1 minutę temu, PiotrekGT napisał:

Z tym sidem to nie było do Ciebie, tak do ogółu, niech będzie, że nie potrzebuje Foxa 32 elite zamiast sida

Może jeździ tylko na wycieczki z rodziną po polnej drodze, może sam po mieście, nieistotne, skoro nie narzeka na prace to po co ma wymieniać, taki mu wystarcza

Używam go do jazdy, czasami jakiś stunt ale powiem że ten amortyzator mi kompletnie wystarcza, dla mnie jest miękki i mi nie przeszkadza. 

Rozkręce go dzisiaj i zobacze, jak beda jakieś problemy to napisze.

[Accent_Szaj]

25 minut temu, aanter napisał:

Rozkręce go dzisiaj i zobacze,

Zanim to rozkręcisz zrób to

Godzinę temu, Accent_Szaj napisał:

Spróbuj odkręcać tą pseudo-regulacje i zarazem pulsacyjnie naciskać na uginacz 

 

[vdcmike]

Tu nawet nie chodzi od razu o kupowanie wspomnianego SIDa. Po prostu w przypadku tej marki producent najzwyczajniej w świecie nasikał na klientów ciepłym moczem. Regulacja do ozdoby. Brak ogólnodostępnych sprężyn o różnej twardości dobrze opisanych pod daną masę użytkownika. Nawet nie piszę o pracy bo to jakaś kpina. Te atrapy amortyzatorów stosowane są tylko po to bo nikt dzisiaj nie kupi budżetowego roweru bez amortyzatora.

[Accent_Szaj]

28 minut temu, vdcmike napisał:

Regulacja do ozdoby

Ale koledze działała

 

 

[aanter]

4 godziny temu, Accent_Szaj napisał:

Zanim to rozkręcisz zrób to

 

Do zamknięcia, zadziałało   

[ACTIVIA]

21 godzin temu, aanter napisał:

witam, dzisiaj majac amortyzator ustawiony na + chcialem zobaczyc twardosc i krecilem do oporu w druga strone, bylem zdziwiony ze pokretlo nie konczyylo swojej walki i ciagle krecilem, odpuscilem sobie i zaczalem krecic w druga strone i tuatj pojawia sie problem, twardosc zostala tak jakby na najwyzszym stopniu i krecac w druga strone amortyzator nie zmienia swojego zawieszenia. Nie wiem co jest problemem, da sie to jakos amatorsko naprawic bez dokupowania nowych czesci?

Możliwe i prawdopodobne że wykręciłeś środek z korka przez to ci została jedna twardość. Musiał byś korek odkręcić i zobaczyć go od wewnątrz

[aanter]

4 godziny temu, ACTIVIA napisał:

Możliwe i prawdopodobne że wykręciłeś środek z korka przez to ci została jedna twardość. Musiał byś korek odkręcić i zobaczyć go od wewnątrz

Trzeba było zmienić regulację naciskając na naginacz, zadziałało dzięki za wszystkie rady