wolek Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Witam, ma ktoś wiedzę jak serwisować tłumik w tym amortyzatorze?
Gość Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Tłumik jest nieserwisowalny (na 99%). Napisz do @ACTIVIA. On będzie wiedział najlepiej.
wolek Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Autor Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Ok, może się odezwie. Będzie też info dla innych. Tłumik jest rozbieralny,nie wiem czym i w jakiej ilości go zalać. Dodatkowo jest jeszcze wentyl od spodu.
Gość Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Suntour na stałe dopiero niedawno wprowadził serwisowalne tłumiki. Do tej pory była to egzotyka. Jak nie odezwie się na forum to pisz do niego na maila.
vdcmike Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Opublikowano 12 Sierpnia 2020 (edytowane) No właśnie trochę odwrotnie. Np. do 2015 epixon miał tłumik serwisowalny... ale już nie ma. Raidon 2010 rld miał serwisowany ale lod ma jednorazowy. Poza tym to stalowe golenie. Jeśli kupisz gdzieś tłumik do 100zł to może warto się bawić. FUN 042-10. Edytowane 12 Sierpnia 2020 przez vdcmike
PiotrekGT Opublikowano 12 Sierpnia 2020 Opublikowano 12 Sierpnia 2020 45 minut temu, wolek napisał: Dodatkowo jest jeszcze wentyl od spodu. Wiem że troche offtop ale mnie to zaciekawiło. Cytat: "Dwa "wyższe" modele posiadają w prawej goleni olejowo-powietrzny kartusz "all-in-one": blokada + odgórnie ustalona charakterystyka tłumienia i ilość powietrza. W lewej goleni znajduje się zaś negatywna sprężyna powietrzna." - a teraz pchają wszędzie stalowe negatywne... Tuatj cały artykuł jakby ktoś był ciekaw: http://team29er.pl/t29er/amortyzatory/2245-sr-suntour-2012
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się