Które opony wybrać

[Dziurexoo]

Cześć wszystkim! 

Zacznę od tego, że jestem nowy tutaj więc proszę o wyrozumiałość. 

Mój dylemat jest jaką oponę wybrać na przód. Rozterka stoi między Maxxis ikon a ardent. Co podpowiecie? 

Na tył idzie maxxis ikon, plot 120, Evo 

Sporo jeżdżę po lasach, górach, singlach. Czasami trzeba i asfaltem gdzieś dojechać więc i on się też pojawia. 

 

PS. Ktoś wie na jakich oponach jeździ Szaju? 

Edytowane 12 Sierpnia 2020 przez Dziurexoo

[Gość]

O Ikonach napisano tu całe elaboraty. Wystarczy poszukać. 

W przypadku zastosowania dwóch różnych opon zasada jest jedna... agresywniejszy bieżnik na przód.

[seraph]

21 minut temu, S2Ybk1 napisał:

markowe gumy na przod, chinczyki na tyl

Gdzie ktokolwiek kiedykolwiek napisał, że zakłada na przód i tył opony różnej klasy? Jak już się odnosisz do samochodów to przecież tam też często daje się różne opony na przód i tył i to nie tylko co do szerokości, ale i bieżnika. Już nie mówiąc o motocyklach gdzie koła potrafią się różnić nawet średnicą, a często opony są do tego stopnia dedykowane na przód i tył, że producent zabrania montowania ich niezgodnie z przeznaczeniem.

Przecież koła (o ile rower czy tam samochód/motor nie jedzie idealnie prosto) robią kompletnie różną robotę i na tym mokrym wirażu o którym wspominasz przednie koło idzie inaczej, a tylne inaczej. Schwalbe pewnie sobie żarty z ludzi stroi robiąc opony dwukierunkowe montowana w różnych kierunkach zależnie od koła.

[PiotrekGT]

48 minut temu, S2Ybk1 napisał:

Troche sie wam dziwie z tym inna guma tyl inna przod. Zaloz w samochodzie markowe gumy na przod, chinczyki na tyl, to w zakrecie na mokrym momentalnie obróci cie tylem. Obecnie jezdze na continental race king 26x2.2 przód tyl. Jedyne co to z przodu ok 0.15/0.2 bara mniej niz z tylu. Na zimne miesiace juz czeka nowy komplet michelin country trail. Nie byloby fajnie gdyby mi tylne kolo poslizgnelo sie na szybko pokonywanym zakrecie. Trzeba tez pamietac ze nie zawsze duzy bieznik lepszy, ide o zaklad, ze taki race king pobije mountain kinga na zbitym twardym szutrze. Na blocie oczywiscie odwrotnie.

Załóż w motocyklu takie same gumy na przód i na tył...

[Gość]

A ja bardzo proszę o trzymacie się tematu wątku. To forum rowerowe i na oponach rowerowych się skupmy. Autor pyta o konkretne modele a nie o zasadność i czyjeś opinie nt. mieszania opon. Dyskusje na tematy nie związane bezpośrednio z pytaniem autora są zbędne i zostaną usunięte.

[zenobek]

@PrzeLuka! Kolega rozpoczynający wątek nie napisał: jaki styl jazdy preferuje, w jakim terenie głównie jeżdzi czego oczekuje od opon itp, itd... Nie można dać wiążacej odpowiedzi na tak postawione pytanie - jest bardzo nieprecyzyjne. No i przedmówcy puszczają wodze fantazji....

Nieprecyzyjne odpowiedzi na nieprecyzyjne pytanie....

 

Edytowane 12 Sierpnia 2020 przez zenobek

[Ares]

Gdzie jest w ogóle pytanie skoro jest 2 kandydatów z których jeden idzie na tył. Raczej zatem Ardent poleci na przód. 

[Dziurexoo]

3 minuty temu, zenobek napisał:

@PrzeLuka! Kolega rozpoczynający wątek nie napisał: jaki styl jazdy preferuje, w jakim terenie głównie jeżdzi czego oczekuje od opon itp, itd... Nie można dać wiążacej odpowiedzi na tak postawione pytanie - jest bardzo nieprecyzyjne. No i przedmówcy puszczają wodze fantazji....

Nieprecyzyjne odpowiedzi na nieprecyzyjne pytanie....

 

A czy jesteś w stanie mi powiedzieć jakie informacje powinienem dodać? :)

Jak napisałem, jestem tu początkujący i myślałem, że info jest wystarczające :P

Jeżdzę po suchym jak i mokrym terenie, blocie i aktualne opony po lekkim blocie sie mega zapychaja i się wszędzie ślizgają...

Ew jestem też otwarty na propozycje innych opon bo dopiero zaczynam swoją przygodę z rowerem tak na poważniej :)

[Gość]

9 minut temu, Dziurexoo napisał:

Ew jestem też otwarty na propozycje innych opon bo dopiero zaczynam swoją przygodę z rowerem tak na poważniej

Cały dział jest o tym, więc zamiast czekać na "gotowe" polecam zagłębić się w lekturę tego działu.

[Dziurexoo]

2 minuty temu, PrzeLuka napisał:

Cały dział jest o tym, więc zamiast czekać na "gotowe" polecam zagłębić się w lekturę tego działu.

już sobie czytam i czytam, raczej to co ludzie pytali i odpowiadali

[Dziurexoo]

1 minutę temu, S2Ybk1 napisał:

Jeśli masz koło 26 - polecam michelin country trail. Za 69.99 dostaniesz w decatlhonie. Sprawdzi się na każdym podłożu, nawet na śniegu. Na ten moment mam continental race king - nie odczułem przepaści pod względem oporów tocznych. Czyli można założyć że ten michelin jest wszestronną oponą o niewygórowanych oporach tocznych oraz cenie. Ważny fakt jest też taki, że guma jest bardzo wytrzymała. Ok 2500 km przebiegu - kręci się prosto, nie miała łatwego życia.

29", aktualnie mam 1.95 ale chce zmienic na 2.20 i przejsc na tubeless aby jeździć na niższym ciśnieniu (bo teraz jak zejde na 1,8 to moment i dętki nie ma )

[Ares]

16 minut temu, Dziurexoo napisał:

A czy jesteś w stanie mi powiedzieć jakie informacje powinienem dodać?

Jak napisałem, jestem tu początkujący i myślałem, że info jest wystarczające

Jeżdzę po suchym jak i mokrym terenie, blocie i aktualne opony po lekkim blocie sie mega zapychaja i się wszędzie ślizgają...

Ew jestem też otwarty na propozycje innych opon bo dopiero zaczynam swoją przygodę z rowerem tak na poważniej

A choćby jaki rower. Co by nie pisać 1,95 to jest strasznie mało. To nie są wartości współczesnych a nawet kilkuletnich rowerów. 

[Dziurexoo]

6 minut temu, Ares napisał:

A choćby jaki rower. Co by nie pisać 1,95 to jest strasznie mało. To nie są wartości współczesnych a nawet kilkuletnich rowerów. 

Składak na ramie look 989.

Obręcz: 29" SPANK OOZY TRAIL EVO 260
Opony: Specialized Renegade Control 29x1.95 zwijana

Wcześniej wiecej latałem po mieście stąd taka opona a teraz na miasto inny rower a to tylko na wypady na single, lasy, góry