Mały luz - duży problem. Ocieranie ramy krzywo zamontowanym kołem.

[Wiljer]

Cześć,

mam duży problem z mocowaniem tylnego koła. Mój rower to szosa Cannondale Synapse, carbon na 105. Mam go od około 5 lat. Opisany poniżej problem mógł istnieć od zawsze ale korzystałem z opon o szerokości 23mm więc bardzo możliwe, że tego nie zauważyłem. Kilka tygodni temu zmieniłem opony na Continental GP 4000s 25mm i kłopot sie pojawił. Luźno założone koło w widełki nie jest idealnie prosto i minimalnie dotyka ramy. (zdjęcie 1)

Żeby koło było idealnie równo (zdjęcie 2) muszę je przytrzymać ręką.

Problem polega na tym, że nieważne jak mocno zacisnę szybkozamykacz w trakcie jazdy koło znowu przesunie się o te 2 milimetry wyrządzając szkodę taką jak polazłem na zdjęciu 3 czyli zdarcie lakieru.

W zasadzie uniemożliwia mi to jazdę bo co kilka kilometrów sprawdzam czy już się przesunęło. Zacisk zamykam naprawę solidnie. Co więcej testowałem 3 różne szybkozamykacze. W ostatnim czasie akurat też zmieniłem koła więc są nówki sztuki, a problem pozostał. Zbadałem trochę sprawę i wiem co jest przyczyną natomiast nie mam pojęcia jak ją wyeliminować. Na kolejnych 2 zdjęciach widać, że oś 9mm nie spoczywa idealnie w wyżłobieniu widełka, ma ona trochę luzu. Pociągniecie koła w stronę luzu zaznaczonego na czerwono sprawia, że między widełkami koło leży idealnie równo natomiast tak jak pisałem w trakcie jazdy ono wróci na swoją pozycje.

Co robić? Pomóżcie!

[Motke]

Pewnie znowu będzie gównoburza ale co mi tam.

Na tył blaszka z puszki po piwie/coli

[Wiljer]

Czyli to jest znany problem? W internecie nigdzie nie znalazłem podobnych tematów. Jak tylko taka blaszka pomoże to spróbuję z przyjemnością

[Yan]

Masz pewność że koło jest dobrze zaplecione to po pierwsze a druga sprawa to można je delikatnie odchylić w jedną stronę naciągając odpowiednio szprychy. Tak czy siak da się to ogarnąć za pomocą centronicy. Jakiej szerokości jest otwór w ramie, ile masz zapasu na tą oponę?

Edytowane 31 Lipca 2020 przez Yan

[Wiljer]

Mam aktualnie 3 różne tylne koła. To nie jest kwestia krzywego koła. Napisałem w moim poście z czego wynika problem

[Yan]

Pytanie którą wersję wybierasz. Czy chcesz dostosować rower do kół czy koła do roweru.

[Wiljer]

Wlasnie znalazłem identyczny temat też poruszony na szajbajkowym forum

 

[Yan]

Kilka tematów było z przekrzywionym kołem. Problem taki jak twój był chyba raz poruszany a inne tematy najczęściej kończyły się centrowaniem kół. Najprostszy sposób żeby sprawdzić czy to wina koła czy ramy to zamontować je odwrotnie ale to w przypadku jak nie masz innego kompletu pod ręką. Trzeba też mieć pewność że koło jest dobrze złożone

[Wiljer]

Ja już w pierwszej wiadomości napisałem czego to jest wina. Sprawdzałem wszystko na początku, również brałem pod uwagę problem z kołem gdy miałem 1 komplet. Napisałem temat z prośbą o rozwiązanie konkretnego problemu, nie jego diagnozą, bo tą znam.

[raven]

no to masz wyrobione te wyżłobienie w ramie

rozwiązanie jest proste, wymień ramę albo przecentruj koło/a tak żeby były prosto i już, o czym koledzy już pisali

[Accent_Szaj]

Godzinę temu, Wiljer napisał:

prośbą o rozwiązanie konkretnego problemu

W pierwszym poście masz rozwiązanie z blaszkami.

Tu masz identyczny problem,z tym że rower był nowy

1 godzinę temu, Motke napisał:

Pewnie znowu będzie gównoburza

No niestety nie będzie.

Wcześniej polecałeś koleżance te blaszki do nowego roweru,na gwarancji,zamiast dochodzenia swoich praw.

[Wiljer]

dzięki, potestuję jakieś podkładki