Szalony swap napędu

[Dzikijeździec]

Witam,

Przede mną szalony projekt, gravel na długie wyprawy w nie tak lekki teren, strome podjazdy i kilometry szosy z ciężkim bagażem (do 20kg bagażu i całe 85 kg kolarza ) taki zestaw aż się prosi o wspomaganie e-silniczkiem , ale nie w tym rzecz, brakuje mi rozpiętość przełożeń, jazda pod ostrzejszą górę jest praktycznie niemożliwa i stąd w mojej głowie pomysł "dobra a co gdyby tak wstawić z tyłu piękną kasetę MTB 11-50..." i tu pytanie do was gdyż nie wiem jak to technicznie by wyglądało czy kaseta tylna przeznaczona głównie do napędów 1 na X będzie działać poprawnie gdy jednak z przodu będą 2 przełożenia, tym bardziej czy będzie kompatybilna gdy z przodu będzie oryginalny napęd szosowy, i czy taka zmiana skończy się jedynie na wymianie tylnej kasety czy wraz z nią musiałbym dodatkowo tylną przerzutkę zmienić na MTB. 

Edytowane 11 Lipca 2020 przez Dzikijeździec

[Kruk]

Nie ma szans, nie ma przerzutki która ogarnie 11-50 kasetę i 2 blaty.

Maks to kaseta 11-45 Shimano i 2 blaty z przodu. 

[Dzikijeździec]

11-45 też jest jak najbardziej w porządku choć może faktycznie oryginalna przerzutka i tego może nie ogarnąć...

[Kruk]

a jakie masz blaty z przodu?

[Dzikijeździec]

Ehh,  z tego co pamiętam 52-36 

Niby nieco mniejsze np 50-34 też dałyby lżejsze przełożenia ale kosztem tego że przy szybkich zjazdach będę zjeżdżał swobodnie a nie jak teraz że przy nawet dużych prędkościach czuję jeszcze ten opór przy pedałowaniu

A tworów takich jak 52-32 nie widziałem i pewnie dobrze bo pewnie przeskok między nimi byłby zbyt duży na tyle duży że trzeci blat pomiędzy miałby już sens 

Dlatego podziwiam te wszystkie napędy z tanich trekkingów które mają z tyłu 9 rzędów przeważnie 11-35 a z przodu 3 blaty 50 38 28 i to po prostu sprawia że rower absolutnie zawsze pozwala dobrać perfekcyjne przełożenie...

Edytowane 11 Lipca 2020 przez Dzikijeździec