Skocz do zawartości

Upgrade Tiagry do GRX400. Warto?


misiolin

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Witam, 

jako że czekam na dostawę mojego pierwszego poważnego roweru (http://www.breezerbikes.com/eu/bikes/adventure/doppler/doppler-pro-plus) i trochę mnie nosi ze zniecierpliwienia zacząłem rozważać wymianę tylnej przerzutki. Z tego co zdążyłem się zorientować, GRX w wersji 2x10 jest trochę taką gravelową Tiagrą. Chciałem prosić o Wasze opinie na temat tego czy warto wymienić od razu Tiagrę na GRXa. Zaletą byłaby taka, że miałbym nową, nieużywaną przerzutkę, którą mógłbym sprzedać/zostawić jako zapas. Wadą są dodatkowe koszty (RD RX-400 kosztuje ok 200 zł, Tiagrę w razie czego sprzedam pewnie za max 100 zł). Jeśli się nie mylę, wystarczy wymiana samej przerzutki, reszta komponentów jest kompatybilna z Tiagrą.

Nie jestem pewien czy początkującemu rowerzyście zrobi to w ogóle różnice? Do tej pory jeździłem na rowerze z komunii (mam 30 lat, więc było to dawno temu) a od 2 sezonów jeżdżę na 10 letnim MTB po szwagrze :). Czytałem, że GRX ma dużo lepszą sprężynę i oczywiście dodatkowe sprzęgło, co może pomóc w terenie, powinno też jak zrozumiałem pomóc chronić ramę przed uderzeniami łańcucha przy zjazdach lub jeździe w terenie. Rowerem będę jeździł głównie po asfalcie, zjeżdżając czasem na polne drogi czy do lasu. Raczej pociąga mnie dalsza trasa z sakwami, niż ostra jazda w trudnym terenie. 

Z góry dzięki za opinie :)

Opublikowano

W twoim wypadku nie widzę potrzeby wymiany przerzutki. Jakbyś jeździł dynamicznie w terenie, to może, ale jazda z sakwami nawet przez las, nie powinna być problemem dla tiagry.

  • 4 tygodnie później...
Opublikowano (edytowane)

Witam. Jestem użytkownikiem Tiagry w Cube Nuroad Pro od pół roku i też zastanawiałem się nad próbą wymiany tylnej Tiagry na razie jednak zrezygnowałem bo w zasadzie tak jak pisze kolega powyżej w niewymagającym terenie Tiagra jest ok.  Czytając kiedyś informacje na ten temat widziałem wątki w których była mowa o krótszym i dłuższym wózku grx że ma on znaczenie przy ewentualnej podmiance ale nie drążyłem tematu więc nie wiem ile w tym prawdy. Mówi się także że Tiagra potrafi tłuc łańcuchem na większych wybojach. Ja mam założony neoprenowy ochraniacz na dolnej rurce tylnego trójkąta i powiem szczerze że albo on tak dobrze tłumi te uderzenia albo nie jeżdżę w terenie który by te hałasy powodował. Co mnie w Tiagrze trochę drażni to inna kwestia a mianowicie trymowanie biegów, do tej pory nie miałem tego problemu bo rowery które użytkowałem miały przerzutki które tego nie wymagały, to pewnie kwestia doskonalenia techniki przy obsłudze tej przerzutki ale jeśli się nie miało do czynienia z napędem jakim jest Tiagra trzeba brać to pod uwagę. Po wymianie tylnej przerzutki na grx i tak pewnie trzeba będzie przednią pozostałą Tiagrą trymować.

Edytowane przez Strek
  • 1 rok później...
Opublikowano

Cześć, odkopie temat, może ktoś zajrzy i podpowie. 

Otóż kupiłem nowy rower na tiagrze, chciałbym tylną przerzutkę wymienić na GRX że względu na to że zdarza mi się jeździć czasem wałami nad rzeką i innym nierównym terenie gdzie w poprzednim rowerze łańcuch czasem uderzał mi o ramę czego chciałbym uniknąć w tym nowym. W tylnej przerzutce mam średni wózek, a wszystkie grx 10rz z tego co widzę mają długi wózek. Są w ogóle grx ze średnim wózkiem czy zakładać taką z długim?

 

Opublikowano

Nie widziałem aby był gdzieś dostępny średni wózek w GRX400. 

Opublikowano (edytowane)
7 godzin temu, Rebeliant86 napisał:

Nie widziałem aby był gdzieś dostępny średni wózek w GRX400. 

A czy zakładając długi wózek łańcuch musi być dłuższy?

Edytowane przez jozinzb

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...