Opony do trekinga

[Wojtek O.]

Witam. 

Mam Ci ja takiego Włoskiego trekinga co na komunie dostałem, tak wiele dziesiątków tysięcy km za nami i dziwnych przygód co niemiara. No i czas nadszedł na nowe kapcie bo stare zaczynają pękać, ostatnimi laty stał sobie dużo. 

Więc przechodząc do sedna sprawy. Obręcze stalowe 26" mają tam średnice wewn 26mm! oponki były 1,95mm terenowe idzie to ciężko i wyyyje bardziej niż Primal na Agressorach. Ale chce obniżyć opory toczenia bo teraz jest pomysł by używać go raczej na  rzadkie dłuższe wypady i główne po szosach i ścieżkach. Ale lasy i szutry na pewno też. Dodatkowo jeżdżę tym stworem z moim synem na foteliku więc całość zestawu to około 120-130kg

Chodzi o to by nie dawać za dużo jako że mało sie używa. Oponka fajnie jakby była wzmacniana, jednocześnie dało sie i spokojnie lasem i szutrem oraz stawiało niski opór na asfalcie. Taaa za dużo chce naraz

Myślałem o zmianie na 1,75" Schwalbe Land Cruiser. Jeździłem na nich w crossie i w miarę się to sprawdzało, choć na szutrze nosi jak pieron. Ale jest też Mitas Shield V81

A jak szersze to czy Schwalbe CX comp 2,0, albo Kenda Krater 1,9?

Czy między 1,75 a 1,95-2,0 odczuwalna będzie różnica w oporach i tak samo między bieżnikiem jak w LC a Kraterem?

Wiem mieszam. Za dużo chce. Pomóżcie w tej masakrze

 

[Chrismel]

Do trekkinga polecam Schwalbe Marathon Mondial. Wiele osób uważa nawet że są to najlepsze na świecie uniwersalne opony do tego typu roweru.

[Wojtek O.]

Wiem. Czytalem wiele razy. Natomiast jest za droga na moje zastosowanie. Zestarzeje sie zanim zacznie sie scierac. 

A co do oporow. Czy bedzie bardzo odczowalna roznica miedzy LC 1.75 a CX comp 2.0

[Chrismel]

2 godziny temu, Wojtek O. napisał:

jest za droga

100 zł.

2 godziny temu, Wojtek O. napisał:

Zestarzeje sie zanim zacznie sie scierac

Na to też mam rozwiązanie. Więcej jeździj

[Wojtek O.]

Noo tak. To jest rower na wycieczki z synem i jesli zechce po asfalcie dalej sie przejechac. Czyli planowane przebiegi to tak 100km miesiac. Na codzien mecze Primalla w lasach. Wiec nie wywale 200 pln na opony do niego.

[Wojtek O.]

Na chwile obecną oglądałem Marathona i jest twardy jak skała. Tylko na asfalt. CX za to jest miękki i ma symboliczny bieżnik jak i większość opon Trekkingowych. Nawet chyba milimetra głębokości.

 

[Wojtek O.]

No i kupiłem Mitas (Rubena) V81 Shield. 1,75

No i odczuwalnie jedzie mi sie na tym lżej. Nabiłem do 5 atm. no i komfortu brak. Ale 51 km dziś przekręciłem z lekkością. Idzie dobrze na szutrówkach choć przy tym ciśnieniu lekko czuć że obniżenie by ustabilizowało jazdę. Ale jak z synem na foteliku ganiamy to już jest komfortowo. No i nadal lekko się kręci.

A kosztuje lekko ponad 20 pln.