GoskaKa Opublikowano 27 Czerwca 2020 Opublikowano 27 Czerwca 2020 Hej, kupiłam Kellysa Gate 50. Po odbiorze ze sklepu pierwsza przejażdżka. Manetka poczatkowo działa. Potem się blokuje na zamkniętym amorze. Jadę, odblokowuje się (próbuje kilka razy). Sytuacja się kilkakrotnie powtarza. Wracam do sklepu. Sprzedawcy jeżdżą i próbują. Faktycznie. Problem. Dolewają smaru, pompują amor. W końcu wsiada trzeci gość i twierdz, że miał RockShoxa i że on nie zmienia ustawienia na zablokowanym/wciśniętym amorze... Dziś jeżdżę i nie dowierzam... Amor daje się odblokowac, gdy podniosę lekko przednie koło... Jednak nie wierzę absolutnie, że tak ma to działać w rowerze za 4999 (katalogowo oczywiście)... Proszę o pomoc, bo jestem laikiem na razie...
vdcmike Opublikowano 27 Czerwca 2020 Opublikowano 27 Czerwca 2020 Ma działać w absolutnie każdej sytuacji. Pokaż zdjęcie manetki i amortyzatora gdzie manetka podłączona.
GoskaKa Opublikowano 27 Czerwca 2020 Autor Opublikowano 27 Czerwca 2020 Czyli wracać na regulację? Dziś odblokowywał się losowo. W przypadku zacięcia pomagało lekkie szarpnięcie kierownica, ale w taki sposób go chyba zniszczę... No i to nielogiczne i niebezpieczne...
vdcmike Opublikowano 27 Czerwca 2020 Opublikowano 27 Czerwca 2020 To nie jest kwestia regulacji. Mają naprawić żeby działało bez zarzutu w każdej sytuacji. Jak na gw niech zmieniają manetkę, tłumik albo cały amortyzator. 1
Accent_Szaj Opublikowano 27 Czerwca 2020 Opublikowano 27 Czerwca 2020 2 godziny temu, GoskaKa napisał: Czyli wracać na regulację? Oczywiście że wracać ,do skutku. Tu jest wina blokady w amorze nie w manetce.
GoskaKa Opublikowano 27 Czerwca 2020 Autor Opublikowano 27 Czerwca 2020 Znalazłam wątek na tym forum, w którym pojawił się ten problem. Wypowiedziały się bodajże 3 osoby z tymi samymi objawami. Podobno powodem jest zbyt mocno skręcona korona widelca. Poluzowalam ją lekko. Objawy ustały (w miejscu). Jutro teren. Dam znać, czy rozwiązanie okazało się skuteczne w 100%.
vdcmike Opublikowano 27 Czerwca 2020 Opublikowano 27 Czerwca 2020 (edytowane) Co to znaczy zbyt mocno skręcone korona widelca? Przecież to monolit z wciśnietymi goleniami i rurą sterową. Edytowane 28 Czerwca 2020 przez vdcmike
Accent_Szaj Opublikowano 28 Czerwca 2020 Opublikowano 28 Czerwca 2020 7 godzin temu, vdcmike napisał: Co to znaczy zbyt mocno skręcone korona widelca Pewnie chodzi o zbyt mocno skręcony korek na prawej goleni,bądź za mocno dokręcona linka.
GoskaKa Opublikowano 28 Czerwca 2020 Autor Opublikowano 28 Czerwca 2020 Przepraszam. Oczywiscie korek na goleni. Popuszczenie okazało się w pelni skuteczne:))) Wszystko miodzio:) Dziękuję za zaangażowanie i pomoc!
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się