Jaka jest uniwersalna wysokość stożka koła?

[pawcyb15954]

Witam. Planuję w niedalekiej przyszłości udoskonalić mój rower szosowy. Rower jest na ramie aluminiowej (z karbonowym widelcem) i jestem z niego ogólnie zadowolony. Wydaje mi się że jedyne co mogłoby zauważalinie wpłynąć na jego wygląd, wygodę i osiągi to wymiana kół (teraz ma Mavic Aksium disc). Chciałbym zapytać ogólnie 1)czy warto inwestować w koła karbonowo-aluminiowe 2)jaka jest maksymalna "uniwersalna" wysokość stożka koła. Jeśli chodzi o to drugie pytanie to chciałbym żeby były to koła z jak najwyższym stożkiem (chodzi o wygląd) ale nie z takim który spowoduje że przy wadze 65kg wiatr mnie będzie zwiewał z drogi (u mnie często wieje). Mile widziane propozycje (na sztywnej osi). 

[nctrns]

14 godzin temu, pawcyb15954 napisał:

1)czy warto inwestować w koła karbonowo-aluminiowe

Jak masz  tarcze, to nie

14 godzin temu, pawcyb15954 napisał:

2)jaka jest maksymalna "uniwersalna" wysokość stożka koła.

Uniwersalna, czyli nie za ciężkie, ale z jakąś korzyścią aero, to wg mojej opinii ~40mm, maks 50mm.

14 godzin temu, pawcyb15954 napisał:

Mile widziane propozycje (na sztywnej osi). 

Nie podałeś budżetu, więc chciałem ci dowalić najdroższe systemowe koła jakie znalazłem, ale niech ci będzie. Przejrzyj oferty Dandyhorse, NoLimited, Evanlite, Wojczal-Bike. Jak chcesz wydać trochę więcej, to DT Swiss, Fulcrum. Konkretny model to kwestia wyboru w trójkącie cena-waga-wygląd

[IOO]

1. Tylko pełny karbon.

2. Przy takiej wadze ja bym szedł w 35-40 mm.

3. W KRK możesz zagadać do hłopaków z bikegarage.

[pawcyb15954]

Dzięki bardzo za odpowiedzi. Tak jak myślałem ~40mm będzie najbardziej rozsądne, bo jest szansa że będę ważył nawet poniżej 65kg a w Irlandii (gdzie mieszkam) naprawdę czasami porządnie wieje (oczywiście mogę w te dni potrenować w domu). Oczywiście cena też będzie ważna. Słyszałem właśnie że koła polskich firm (tzn. firm składających koła) są bardzo dobre i przystępne cenowo. 

... a jeszcze jedno. Czy jak mam teraz tarcze na 6 śróbek to jak kupię koła z center lock to tylko wystarczy wymienić tarcze na centre lock i będzie ok? Czy raczej będę potrzebował "przejściówki" 6 bolt-centre lock. Chodzi o to czy tarcza w obu przypadkach wyjdzie w tym samym położeniu względem klocków hamulcowych. 

[nctrns]

Jak jesteś w Irlandii i nie chce ci się ściągać kół z Polski, to w UK masz Hunt Wheels, działają na podobnej zasadzie jak nasi kołodzieje, tylko mają trochę większe aspiracje i kreują się na trochę premium. Może też być coś ciekawego w Planet X. 

No a jak nie, to jak już mówiłem DT Swiss albo Fulcrum. 

[pawcyb15954]

A co z tym centre lock i 6 bolt

[M.C]

A ja z innej beczki. Koło Dublina gdzieś pomykasz?

Jak juz kupisz wysoki stozek to chętnie usłyszę jak wrazenia. Sam się nie zdecydowałem na nic wyzszego ze względu na wiatry i podjazdy co chwilę  

[pawcyb15954]

Patrzałem u nas na Chain Reaction Cycles na kola firmy Prime - są naprawdę w dobrej cenie i wyglądają super. A co z tym centre lock i 6 bolt

Ja mieszkam koło Belfastu (Irlandia Północna) więc znam ten ból (wiatr, deszcz, a górki to z kolei lubię) . Jak tu widzę to raczej większość, nawet w drogich rowerach, ma dosyć niski profil. Myślę jednak że 40mm nie powinno wyrzadzic szkody. Poza tym jak bardzo wieje wskakuje na trenażer. Zazwyczaj wychodzę na dwór tylko jak wieje poniżej 30km/h (jak krzaki w ogrodzie mi się do ziemi nie pochylają) . Można to sprawdzić w pogodzie na dany dzień. 

[nctrns]

Godzinę temu, pawcyb15954 napisał:

A co z tym centre lock i 6 bolt

System mocowania tarcz. Jak chcesz zachować stare koła na podmiankę, to obojętnie. Jak masz jakieś ulubione tarcze, które nie są Shimano i chcesz ich używać, to lepiej patrzeć za koła na 6 śrub. Ale zasadniczo są adaptery z 6bolt na centerlock. Inna sprawa że większość lepszych kół ma raczej CL.

[pawcyb15954]

Nie będzie problemu z pozycją tarczy? Tzn. W obu systemach pozycja tarczy będzie taka sama w stosunku do klocków hamulcowych? 

[nctrns]

Może być, może nie być. Ogólnie przy zmianie kół jakaś minimalna różnica może się zdarzyć, niezależnie od systemu mocowania tarczy. Ja zmieniając koła, zmieniłem na CL. Przednie weszło bez problemu, z tyłu musiałem wyregulować położenie zacisku.

Edytowane 11 Czerwca 2020 przez nctrns

[pawcyb15954]

Takie przesunięcie rozumiem. Bałem się tylko czy nie będę musiał ramy wymieniać. 

[pawcyb15954]

W dniu 11.06.2020 o 11:03, M.C napisał:

A ja z innej beczki. Koło Dublina gdzieś pomykasz?

Jak juz kupisz wysoki stozek to chętnie usłyszę jak wrazenia. Sam się nie zdecydowałem na nic wyzszego ze względu na wiatry i podjazdy co chwilę  

Hejka, tak więc zakupiłem Zipp 303S. 45mm wysokość obręczy i nie ma problemu. Moja waga obecnie 58kg. Powiedziałbym że jak nie wieje powyżej 40km/h to jest ok. Trochę czuć przy większych porywach że kołysze przednim kołem ale jest to łatwe do opanowania (nawet przy pierwszej okazji). Tak więc 45mm jest ok w Irlandii (przynajmniej jeśli chodzi o Zipp 303S - polecam, super koła, zoptymalizowane pod oponę 28mm i kosztują poniżej £1000).