Wymiana pancerza - Merida Big Nine 500 Lite

[Nenedugo]

Cześć wszystkim.

Zauważyłem ostatnio, że mój pancerz tylnej przerzutki przy ramię dostał ostatnio trochę w kość. Nie wiem kiedy i jak ale zeszła z niego zewnętrzna powłoka - taka jakby folia. Chciałem wymienić ten pancerz ale widzę, że wchodzi on do wnetrza ramy. Nigdy nie miałem styczności z wewnętrznym prowadzeniem linek i teraz moje pytania są dwa:

1. Czy w tym rowerze wewnątrz ramy wpuszczona jest tylko linka czy pancerz też?

2. Jeśli odkrece ten plastikowy element, który jest u góry ramy - wejście do ramy - czy plastik ten wpadnie do wnętrza czy jak? Widziałem, że jest tam imbus potrzebny żeby to odkręcić

Czy linka firmy KLS ocynkowana jest dobrym wyborem? Znalazłem ostatnio na necie oferte gdzie sztuka coś koło 4 złotych

[Kruk]

Jak dobrze mi się kojarzy to tam idzie po prostu pełny pancerz do środka, ale chyba nie ma w tej ramie gotowej rurki w środku ramy ( jak w wyższych karbonach) tylko trzeba trafić pancerzem w otwory,  Utnij wkręt do drewna taki 2mm i zaostrz tak aby były dwa końce ostre, wkręć w stary pancerz do połowy a nowy w drugi koniec. Wyciągając stary pancerz, przewleczesz nowy od razu, stary patent. pamiętaj śruby w insertach poluzować.

Lepsza linka to koszt około 10-15 złotych. Warto brać szlifowane nie powlekane linki. 

[Nenedugo]

Kruk - inserty masz na myśli te plastiki przez które pancerz wchodzi i wychodzi z ramy ?? Czyli rozumiem ze w takim rowerze takiej klasy wsadzić linke shimano ?? Albo jigsa ??

[Kruk]

Tak chodzi mi o te inserty:

1.To insert wykręcany

2. To insert wciskany.

 

Chodzi o to by w insercie 1 poluzować śrubkę aby nie trzymała pancerze.

Co do samego pancerza shiamno i Jagwire ma lepsze i gorsze. Nie mniej Jagwire Lex pancerz jest dobry i nie różnic się specjalnie od lepszych. Linka ma znaczenie. 

[Nenedugo]

Kruk - >  Akurat chodzilo o insert z przerzutki tylnej więc on jest na dole ramy ale zrozumiałem o co chodzi  To zapytam sie troszkę inaczej w temacie już linki. Czy jest sens ją wymieniać jeśli ma ona przejechane zaledwie 600km ?? Czy wymienić po prostu pancerz i tyle ?? 

PS: Jak odkrece insert nie wpadnie on do wnętrza ramy ??

Pozdrawiam

[Kruk]

Jeśli w insercie jest śrubka to trzyma ona pancerz, raczej inserty same w sobie są wciskane do ramy, choć nie zawsze.

Nie powinno Ci nic wpaść do środka. Zobacz tylko przy którym insercie da się poruszyć pancerz, w tym koło główki ramy na pewno łapie pancerz śrubką, ale czy pod ramą koło widełek jest śrubka? tego nie wiem ale raczej nie.

Na YT powinny być poradniki jak wymienić pancerze w podobnych ramach.

Co do wymiany pancerze i linki, dobrą manierą jest wymieniać jedno i drugi zwłaszcza że nie są to duże koszta. 

[Nenedugo]

Cześć Kruk,

sry, że tak późno. Zdjęcia pokazują moje inserty - górny i dolny. Jeśli chodzi o górny to pancerz lekko się porusza, z naciskiem na lekko. Natomiast dolny również chodzi bez luzowania śruby. Rozumiem, że dla świętego spokoju lekko śrubki poluzować ?

I drugie pytanie - czy taki pancerz spełni swoją rolę (https://bjsport.pl/pl/p/PANCERZ-PRZERZUTKOWY-SELEDYNOWY-TEFLONOWY-1-M/1752) ? Wiem, że nie markowy Shimano - ale fajny kolorystycznie pod kolor roweru

Edytowane 26 Maja 2020 przez Nenedugo

[Kruk]

Tak, lekko poluzuj śrubki i tyle, dolny inspert nawet możesz odkręcić.

Ja polecam te pancerze:

https://allegro.pl/oferta/jagwire-pancerz-przerzutka-lex-sl-zielony-1m-7475233870

 

[DarekH]

Przerabiałem ostatnio temat dokładnie bo składałem cały rower na tej ramie przerabiając napęd z 2x10 na 1x11. Po pierwsze pancerze idą po całej długości w ramie i przechodzą przez dolny uchwyt do przerzutki (linka) i hamulca (przewód hydrauliczny).

1. Górne inserty - do ramy są na śrubkę torx (nie pamiętam rozmiaru). Sam insert składa się z 2 cześci skręcanych 2 x imbusami. 

2. Dolna maskownica/ślizg - skręcana do ramy, składa się z dwóch częsci dolnej większej i górnej małej prowadnicy do blokowania 2 linek. 

I teraz zabawa:

Generalnie nawet jak Ci wpadnie górny insert to na dole Go złapiesz, bo otwór jest duży i spokojnie wyciągniesz. Z moich doświadczeń wygląda, że aby ponownie zamontować górny insert trzeba linki (1 lub 2 ) zacisnąć i dopiero wtedy sztywnością linki jesteś w stanie wstawić insert na miejsce gdzie złapiesz to tym małym torx-em. Musisz zaciśnięty element włożyć do wnęki i niejako wyciągnąć potem do tego otworu w ramie i złapać torx. Co do przeprowadzania linek przez ramę, nie trzeba żadnych łączników bo otwór na dole jest tak duży ( po demontażu dolnego ślizgu), ze bez problemu pancerz tam nawet palcem złapiesz (i nie nie trzeba mieć chińskich palców  ). Co do zasady wg. mnie linki przerzutki łatwiej jest prowadzić z góry na dół bo jest duży otwór, natomiast z pancerzem hamulca to z uwagi na to, że punkt montażowy jest przy klamce to trzeba to zrobić od dołu, jednak nie ma z tym problemu, bo złapiesz ten przewód przez pusty otwór górnego insertu np. kluczem imbusowym lub innym cienkim drucikiem (popychasz linkę do góry i jak dochodzi do otworu po prostu wyciągasz to na lewo ). 

Mam nadzieję, że pomogłem. 

Pozdr

DH