Opinia n/t kół szosowych firmy Evanlite

[Paul_Sz]

Witam Szanownych Forumowiczów!

Nie chciałem otwierać nowego wątku w temacie bo na forum jest masa ciekawych i użytecznych informacji, które tyczą się kół szosowych, niestety stało się... a mianowicie, szukając porad co wybrać jako drugi zestaw kół do szosy trafiłem na wątek w którym był link do innego forum...

https://roweroweporady.pl/f/topic/2845-lżejsze-koła-do-szosy/page/12/

Na stronie 12 znalazłem opinię na temat kół, które zamierzałem kupić: "Evanlite to takie lepsiejsze chinole". Autor tych słów stwierdził, że w sumie to zna tylko jedną osobę, która na tych kołach jeździ, więc jego opinia nie będzie obiektywna. Ale niestety zasiał tym stwierdzeniem wątpliwość w mój pierwotny plan, który w skrócie był (i nadal jest) taki:

https://evanlite.com/pl/product/black-50-disc/

I tutaj pojawia się moja serdeczna prośba do tych, którzy użytkują lub noszą się z zamiarem kupna kół firmy Evanlite o opinię na ich temat. Ich wady/ zalety, stosunek jakości użytych komponentów do ceny produktu. Wasze opinie na temat serwisu czy programu Crash Replacement.

Czy może uważacie, że w tym pułapie cenowym lepiej kupić coś innego?

Każda opinia się liczy i na pewno będzie bardzo pomocna przy zakupie.

 

Z góry dziękuję i pozdrawiam 

 

[Gość]

To, jak sądzę, czytałeś? 

https://portal.bikeworld.pl/artykul/testy_i_nowosci/testy_czesci/18301/test_szosowe_kola_evanlite_disc_50_black

Noszę się z zamiarem kupienia kół 50, tyle, że w wersji pod hamulec klasyczny. Bardzo podobają mi się ich koła i od dłuższego czasu przykładam ucha tu itam do opinii na ich temat. I ogólnie są pozytywne. Często pojawiają się na amatorskich zawodach, głównie tam mam z nimi kontakt. 

Jasne, że

2 godziny temu, Paul_Sz napisał:

 to takie lepsiejsze chinole

Wszystkie koła składane w Polsce to są takie właśnie chinole - czy to od Evanlite (Lemonbike), czy od Dandy Horse, czy z No Limited, czy od Vinci, czy od Falcon... Dlatego jest to konkurencyjna finansowo opcja do kół systemowych, od uznanych producentów. W tej kasie nie kupisz w podobnym standardzie nic od Zipp, FFWD czy Fulcrum. 

Ale wszyscy ci nasi rodzimi kołodzieje robią to w ten sam sposób - podzespoły wyprodukowane i ściągnięte gdzieś z Azji i skręcone już u nas. Równie dobrze, jak masz pojęcie, możesz to zrobić sam - ściągnąć obręcze, kupić piasty DT Swiss, kilo szprych, i zapleść sobie samemu. Wyszłoby jeszcze taniej.

Do mnie przemawia skala działania Evanlite. Mają tak sporo klientów, że mają na Tajwanie swoją linię produkcyjną i produkty robione dla siebie. Mogą tego pilnować i dbać o jakość. I z tego co słyszę, chyba tego pilnują. Na crasch replacement też nie doszły mnie słuchy, żeby ktoś narzekał. 

[Łukasz_P]

Alternatywa systemowa Fulcrum - https://www.cyklomania.pl/fulcrum-kola-wind-40c-carbon-c17,id1062.html.

Evanlite ma znajomy ponad rok i nie narzeka. Dużo gór, bo Bielsko, ale na pod tarcze.

Ja mam No Limited Race 50 ponad rok. Jakieś 15 kkm przeloty i też złego słowa nie powiem. Zaliczone zjazdy po 80 km/h i hamowania na szczękach. 

[kaido2]

Jak mam być szczery to kupiłbym to samo bezpośrednio od chińskiego kołodzieja. Różnica taka, że naklejki będą inne, albo ich w ogóle nie będzie. Dla przykładu ( bo opcji mają wiele a złożą indywidualny konfig) CSC na równie dobrych co DT Novatecach https://pl.aliexpress.com/item/32987210075.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.59ee3fb33nxfsE&algo_pvid=b9bb1da2-75c6-4128-8f15-db7fbccea2e6&algo_expid=b9bb1da2-75c6-4128-8f15-db7fbccea2e6-35&btsid=0b0a3f8115886657709793512e37c4&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_

Edytowane 5 Maja 2020 przez kaido2

[Kruk]

Racja, tylko trzeba długo czekać i cło pewnie doliczą.

[Łukasz_P]

No i wydłuża się czas ewentualnej reklamacji. 

[Gość]

O ile w ogóle dojdą. Niestety, przykłady z jajami w dostawie są dość powszechne, @zibi_j1 czeka na swoje koła już wieki. No i o crash replacement nie ma co myśleć. A i na jakąkolwiek możliwą do wyegzekwowania gwarancję raczej też chyba nie ma co liczyć. Ale też i różnica w cenie spora, więc może warto pomyśleć o Aliekspres. 

[Yan]

Jak miałbym kupić koła karbonowe to raczej szedłbym w stronę Evenlite albo czegoś markowego za większą kasę. Jak będziesz kupował koła to zapłać kartą a najlepiej przez PayPal. Będziesz miał dodatkowy okres ochronny przez 3 miesiące i w razie problemów to będzie większa szansa na odzyskanie kasy.

Druga sprawa do czego potrzebujesz tych kół. Jak do ścigania to kupuj karbon a jak dla amatorskiego jeżdżenia to na aluminium można złożyć lżejsze, tańsze i lepiej przystosowane do Polskich dróg koła.

Na YouTube Jan z dobre rowery i VegeRegge jeżdżą na tych kołach. 

[kaido2]

3 godziny temu, Kruk napisał:

Racja, tylko trzeba długo czekać i cło pewnie doliczą.

Wysyłka jest z Hiszpanii.

Na ostatnie koła które realizowałem już w ostrej epidemii tam + to co na WERze to niecałe 2 miechy. Normalnie idą do miecha czasu. Inna sprawa w przypadku kół cło nie jest normą i zależy przez który WER lezie.

 

2 godziny temu, Łabędź napisał:

Niestety, przykłady z jajami w dostawie są dość powszechne, @zibi_j1 czeka na swoje koła już wieki.

Bo WER dał dvpy i go nie powiadomił. Chwilę przed nim zamawiałem koła, poszły na oclenie dostałem pismo, załatwiłem co trzeba , na drugi dzień miałem koła. Kupowałem z tego samego źródła.

 

2 godziny temu, Łabędź napisał:

A i na jakąkolwiek możliwą do wyegzekwowania gwarancję raczej też chyba nie ma co liczyć.

Kupowałem wiele od chińczyków jeszcze przed rowerówką i to nie za taką kasę. Jak wygląda sprawa w razie problemów, gdzieś tu nawet opisywałem. Gwarancja jak najbardziej jest.

Edytowane 5 Maja 2020 przez kaido2

[nctrns]

9 minut temu, kaido2 napisał:

Bo WER dał dvpy i go nie powiadomił. Chwilę przed nim zamawiałem koła, poszły na oclenie dostałem pismo, załatwiłem co trzeba , na drugi dzień miałem koła. Kupowałem z tego samego źródła.

A to nie było tak, że jego koła nigdy nie opuściły Chin?

[Gość]

A to nie było tak, że jego koła nigdy nie opuściły Chin?

Dokładnie tak było. Dwa razy

[Paul_Sz]

Bardzo dziękuję Panowie za wszystkie Wasze komentarze i sugestie, właśnie takich opinii potrzebowałem, aby utwierdzić się w słuszności mojego wyboru.

@Łabędź tak oczywiście, przeczytałem test od dechy do dechy, dodatkowo obejrzałem także filmiki, które są na stronie Evanlite. Rozumiem też, że większość (lub nawet wszystkie) koła w tym pułapie cenowym bazuje właśnie na azjatyckich komponentach, ale jeśli Ty także planujesz zakup kół tego typu, to dla mnie jest to najlepsze potwierdzenie ich jakości.

@Łukasz_P w moim przypadku to też będą koła pod tarcze i osie przelotowe, nawet region użytkowania będzie ten sam, czyli okolice B-B 😜

@kaido2 przemknęła mi przez myśl możliwość zakupu od „Chińskiego Kołodzieja”, oczywiście z powodów czysto finansowych… ale muszę przyznać, że zamówiłem „ostatnio” strój kolarski w tamtym regionie świata i dalej czekam, a zakup z marca jest (na szczęście z marca tego roku)… Do takich zakupów trzeba duuuuużo cierpliwości mieć. Prawdopodobnie kupię w PL aby uniknąć tych wszystkich zawirowań, które dodatkowo tworzy dzisiejsza sytuacja. Trzeba przecież wspierać Polski business i rodzimą przedsiębiorczość.

@Yan u mnie totalna amatorszczyzna jest, jakichkolwiek widoków na zawody brak, ale to jest ten typ koła na który chcę wymienić moje obecne, które wpadły razem z rowerkiem. Niech to będzie trochę przyszłościowa inwestycja, bo jak się sprawdzą to i kolejny rower na pewno obsłużą. Natomiast obecnie nie mam zamiaru inwestować w koła więcej niż połowy wartości roweru, bo jazda moja jest amatorska i tyle.

Poczytam jeszcze trochę interneta, może coś jeszcze zmienię w swoim postrzeganiu rzeczywistości, albo zaczekam chwilę na jakieś promo, ale obecnie kierunek mam już wytyczony a Wam dzięki wielkie za wszelkie porady i sugestie, których dalej będę słuchał bo rady bardziej doświadczonych zawsze są w cenie.

Pozdrawiam 😉
Paweł

Edytowane 5 Maja 2020 przez Paul_Sz
Korekta słowna

[kaido2]

4 godziny temu, zibi_j1 napisał:

5 godzin temu, nctrns napisał:

A to nie było tak, że jego koła nigdy nie opuściły Chin?

Dokładnie tak było. Dwa razy

Tak spytam, skąd taki wniosek? Pytam, bo moich ostatnich sprzedawca nawet nie wysłał, a mam je już dawno w domu, podobnie plecak, bateria i takie tam.  Tracking z powodu pandemii został jak zauważyłem całkowicie olany.

[Gość]

Z trackingu i informacji od samego nadawcy:
"Dear, the customers who choose this logistics are the same. The parcel stays at the post office for one or two months without logistics updates. The transportation is very slow and they are all excluded. Please forgive me, so we now recommend that customers add some freight to choose AliExpress Premium Shipping"

[kaido2]

Czyli przez pandemię padł podstawowy usługodawca pocztowy. To jak najbardziej było możliwe, zatem ok. Ja zamawiałem chwile wcześniej, mieli koroniastego, już im poczta zamulała, no ale jednak dotarło. Zatem OK.

3 godziny temu, Paul_Sz napisał:

Trzeba przecież wspierać Polski business i rodzimą przedsiębiorczość.

Też jestem tego zdania jednak w przypadku gdy wygląda to normalnie, a nie pod osłonką Teraz Polska jest typowe dojenie łosia.

Co tu kosztuje? Wszystko to są gotowce które można normalnie sobie kupić i poskładać koła. Ile weźmie mechanik za zaplecenie pary kół? Niech weźmie 200, no bo Panie to karbony!. Za te gotowce od polskiej firmy przepłacasz na start 2 koła.

Przerabiałem to w przypadku innej branży. Polskie firmy i ile to musi kosztować,a wszystko zamawiane z Chin. Też zamawialiśmy podzespoły, projekty  rysunków technicznych realizowali tam , bo w Europie gadka pokrótce wyglądała tak, że się nie da, tu wszystko było składane i dało się normalnie po ludzku zarabiać, a nie kraść.

[Argi]

W tym okresie nie pchałbym się w zakup kół w Chinach. Poczta chińska i ich EMS (taki chiński Pocztex) leżą i kwiczą. Zamówiłem pod koniec stycznia obręcze od LightBicycle. Wysłano przez EMS 15 marca. Przez 2 tygodnie leżały gdzieś pod Pekinem i otrzymałem informację od LB, ze nie pójdą dalej i ściągają je z powrotem. wracały 3 tygodnie. Wszystko mam potwierdzone trackingiem i fotką od LB, kiedy paczka do nich wróciła (24 kwietnia). Fotka naklejki EMS z datami wysyłki, która nota bene kosztowała mnie 68$. Wysłali jeszcze raz, przez TNT, szło tydzień, teraz leży od dwóch dni na cle, bo ich agencja nie wyrabia. No i cło mam do zapłacenia na bank

Edytowane 5 Maja 2020 przez Argi

[Paul_Sz]

Witam!

Powoli przymierzam się zakupu kół i chciałbym się upewnić, że niczego nie pominąłem w specyfikacji, która wygląda obecnie następująco:

- Obręcz pod oponę tubless: stożek karbonowy, wysokość: 50 mm, zewnętrzna szerokość: 28 mm, kolor czarny
- Piasty: DT Swiss 350 Straightpull, hamulec tarczowy - mocowanie CenterLock
- Rachet pisaty: 18T
- Bębenek: Shimano 11s
- Oś przednia: 12 x 100 [mm]
- Oś tylna: 12 x 142 [mm]
- Szprychy: Sapim CX-Ray Aero, czarne, ilość przód: 24, ilość tył: 28
- Nyple: Czarne, połączenia klejone
- Uwagi: tubless ready: taśma + wentyle w zestawie

Wasze uwagi mile widziane, jeśli coś pominąłem albo uważacie że do coś warto dopłacić, będę wdzięczny za informację.

Dziękuję i pozdrawiam
Paweł

[Łukasz_P]

Nie prościej podać podać konkretny model? Ale to pewnie Evanlite albo No Limited Race 50. 

[Paul_Sz]

Masz rację, jeśli byłbym zdecydowany na konkretny model tylko od jednego producenta, to tak.

Moją intencją było raczej zapytanie bardziej doświadczonych kolegów, czy w tej specyfikacji nie warto czegoś zmienić, np.: rachet 36T zamiast 18T lub inny typ szprych, etc.

Wg takiej specyfikacji zamierzam wysłać zapytania ofertowe do kilku producentów, nie tylko do Evanlite. Oczywiście nie ma co ukrywać, specyfikacja bazuje właśnie na ich modelu: NEW DISC 50 BLACK.

Tak czy inaczej, każda sugestia z Waszej strony mile widziana.

Dzięki!

[Łukasz_P]

Generalnie w takim budżecie, to raczej każdy producent swój standard. Ja mam No Limited Race 50, z tym że pod szczęki i jestem zadowolony. Kolega ma Evanlite pod tarcze i też jest. Pozostaje Ci jeszcze Dandy Horse i Vinci myślę. 

Szprychy mam CX-Ray, a czy jakby były D-light, to czy czułbym różnicę? Nie sądzę. Myślę, że nie ma co się spinać nad takimi detalami. 

[Kruk]

Godzinę temu, Łukasz_P napisał:

Szprychy mam CX-Ray, a czy jakby były D-light, to czy czułbym różnicę?

Bardzo wątpię

[Paul_Sz]

@Łukasz_P tak jak napisałeś; każdy producent ma swój standard, chodziło mi bardziej o porównanie cen różnych producentów ale właśnie tego samego wyrobu. Oczywiście biorę pod uwagę, że ofertowane specyfikacje będą się między sobą różnić.

NO Limited w tej wersji także rozważam, więc jak polecasz to dla mnie jest to dobra rekomendacja.

W kontekście detali takich jak szprychy to jestem przekonany, że w moim przypadku też nie będzie żadnej różnicy. Chyba dużo większe znaczenie w tej kwestii ma kolor… bo trudno mi sobie wyobrazić czarne koła do czarnego roweru ze szprychami w kolorze srebrnym.

[Łukasz_P]

Szczerze, to nie spotkałem się nigdy ze stożkami ze srebrną szprychą

U mnie też klimat stypy. Czarny na czarnych z czarnymi

 

[lukaszzsch]

Co to za podsiodłowa torba?

[Paul_Sz]

Stypa, ale jaka piękna! Pasują do niego te czarne stożki i mnie też się coraz bardziej podobają