Czerwonychlopak Opublikowano 23 Marca 2020 Opublikowano 23 Marca 2020 Moderowany przez PrzeLuka: Na naszym forum odwiązuje poszanowanie j. polskiego. Następny niedbale napisany wpis zostanie usunięty. Witam. Mam problem z sterami rowerowymi. Na początku lutego postanowiłem zrobić serwis sterów. Poszło idealnie. Przesmarowałem i złożyłem. Problem pojawił się 2 dni temu jak robiłem serwis amora. Zdjąłem ramę z widelca, stery rozebrałem ale zgubiłem (nie wiem, jak się to nazywa) taką uszczelkę/gumeczkę płaską, która jest na początku amortyzatora a na nią idzie wianuszek z łożyskami (nie wiem, czy dobrze piszę). Po tym jak złożyłem bez tej "gumeczki" to kierownicą ciężej się obraca. Znaczy sama się obróci ale czuć, że coś ją zatrzymuje. W rower włożyłem dużo pracy. Nie jestem pewniej czy to są stery Neco H142. Wnioskuję z tego co wyczytałem w opisie podzespołów roweru. Chciałbym je wymienić na nowe. Problem w tym, że właśnie nie jestem pewien jakie to są stery. Czy jest ktoś mi w stanie pomóc? Pozdrawiam. P.S. Dodam, że amortyzator to Suntour m3030
Gość Opublikowano 23 Marca 2020 Opublikowano 23 Marca 2020 Czym jest Ahead i stery półzintegrowane wystarczy wygooglować. Na forum też można o tym poczytać. Powodzenia w szukaniu i czytaniu. Stery masz Ahead półzintegrowane pod rurę sterowa 1 1/8". Zgaduje, że średnica montażowa (czyli średnica gniazda miski steru w główce ramy) wynosi 44 mm. Potrzebne Ci stery ZS 44, np.: https://allegro.pl/oferta/stery-1-1-8-polzintegrowane-czarne-neco-h142-mb-7388650896
Rekomendowane odpowiedzi