Dziewięcio czy jedenasto rzędowa kaseta.

[Artemisco]

Podpowiedzcie, czy warto zmieniać napęd SLX 3x9 na 3x11?

[leszcz]

Nie.

[Artemisco]

Dzięki

[Gość]

Jak chcesz mieć i Cie stać to czemu nie.

[Artemisco]

3 minuty temu, PrzeLuka napisał:

Jak chcesz mieć i Cie stać to czemu nie.

Nie to, że stać. Czy wogule warto? Czy da to coś? 

[seraph]

W ogóle na 3x11 to bez sensu. Na 2x11 jak już. Jak chciałbym skomponować napęd w konfiguracji, której nie przewiduje producent?

No i co chciałbyś zyskać na tej zmianie?

[Artemisco]

1 minutę temu, seraph napisał:

W ogóle na 3x11 to bez sensu. Na 2x11 jak już. Jak chciałbym skomponować napęd w konfiguracji, której nie przewiduje producent?

No i co chciałbyś zyskać na tej zmianie?

W sumie nie wiem co uzyskać. Może łatwiejsze podjazdy pod góre i większa prędkość na prostych. Ale to tak pytam z ciekawości, bo na nowych Trekach widiałem 2x11, a gdzieś przeczytałem o SLX 3x11, więc zainteresowałem. 

[leszcz]

Policz ząbki jakie masz teraz z przodu i z tyłu i policz sobie jaki masz zakres. Jeśli chcesz zakres poszerzyć (mieć i wolniejsze i szybsze niż obecnie) to odpowiednio dobierz nowy napęd.

Np. przód 24/36/44, tył 11-32, to najwolniejszy masz 24/32 = 0,75, najszybszy 44/32 = 1,375.

Poszerzysz zakres nawet na napędzie 1x2: przód zębatka 50, tył 11 i 70  Wszystko jest możliwe. Wszystko rozchodzi się o płynność przełożeń. Czyli to co "pomiędzy".

Może brakuje ci tylko zmienić 2 blaty z przodu na większy/mniejszy i tyle.

Jeśli wszystko inne działa jak trzeba to to najprostsza/najtańsza zmiana. Blaty na aliexpress po 30zł.

Wymiana kasety/przerzutki/manetek to już grubsze setki zł.

[Artemisco]

1 minutę temu, leszcz napisał:

Policz ząbki jakie masz teraz z przodu i z tyłu i policz sobie jaki masz zakres. Jeśli chcesz zakres poszerzyć (mieć i wolniejsze i szybsze niż obecnie) to odpowiednio dobierz nowy napęd.

Np. przód 24/36/44, tył 11-32, to najwolniejszy masz 24/32 = 0,75, najszybszy 44/32 = 1,375.

Poszerzysz zakres nawet na napędzie 1x2: przód zębatka 50, tył 11 i 70  Wszystko jest możliwe. Wszystko rozchodzi się o płynność przełożeń. Czyli to co "pomiędzy".

Może brakuje ci tylko zmienić 2 blaty z przodu na większy/mniejszy i tyle.

Jeśli wszystko inne działa jak trzeba to to najprostsza/najtańsza zmiana. Blaty na aliexpress po 30zł.

Wymiana kasety/przerzutki/manetek to już grubsze setki zł.

Spoko

 

[Accent_Szaj]

1 godzinę temu, Artemisco napisał:

Może łatwiejsze podjazdy pod góre i większa prędkość na prostych.

No i git.

Oczywiście,że jest wersja 3x11 M7000SLX i M8000XT

W zależności co chcesz uzyskać,bo:

3x maksymalna kaseta to 11x40

2x to 11/42 lub 11/40

1x to 11/46

Przy 3x uzyskasz największą prędkość,bo największy blat to 40T 

Moim zdaniem najlepszym systemem jest 2x. Nie dubluje Ci się za dużo przełożeń i wyjedziesz nawet pod największą górę

[Ares]

2 godziny temu, Artemisco napisał:

Podpowiedzcie, czy warto zmieniać napęd SLX 3x9 na 3x11?

Taki napęd jest dla dość specyficznego użytkownika i jazdy. Turystyka w pełnym wymiarze górskim gdzie potrzeba większego blatu na lekkich zjazdach i dobrego młynka na ostrych podjazdach i środkowego blatu bardzo często używanego. Nie preferujesz takiej jazdy to wystarczą 2 balaty z przodu.

[Artemisco]

Spko. Ja tak, na przyszłość pytam, bo niktórzy mówią, że 3 rzędowa korba to przeszłość. 

[Accent_Szaj]

Zgadza się 3-ka to przeszłość,a już na pewno przy 11x 

Ja osobiście używam 2x,choć 80% jazdy,to większy blat,ale nie zmieniłbym na 1x z powodu podjazdów.Dzięki mniejszemu blatowi nie ma góry pod którą bym nie podjechał.

Widzisz,ilu użytkowników,tyle opinii  

[Ares]

12 minut temu, Artemisco napisał:

Spko. Ja tak, na przyszłość pytam, bo niktórzy mówią, że 3 rzędowa korba to przeszłość. 

Jak pisałem mało już ludzi dziś używa klasycznego górala w taki sposób jak napisałem to co mają mówić? Do tego w kraju nizinnym. Shimano nadal klepie 3 blaty i ludzie to kupują. Globalnie to nadal ma sens. Ja też już dawano w taki sposób nie jeżdzę ale gdybym miał wrócić to tylko własnie w układ 3x11. Zresztą nadal w jednym z rowerów mam blat 44T i jest w sam raz. 

[Kruk]

Ja uważam że napęd 3x9 ma sens jak najbardziej, ale jedyne co moim zdaniem jest do d.... to brak sprzęgła w przerzutce.

Dla mnie napędy 3x10 , 2x10, 3x11, 2x11 czy nawet 2x12 mają sens jak najbardziej.

Ale tak jak Ty piszesz bym prędzej szedł w albo 2x10 albo 2x11.