Skocz do zawartości

KTM Lycan Master 2015 - Cartonowy Składak


Mjecio

Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano (edytowane)

Hej, przedstawie wam gruza którym teraz kręce, na początku zimy przeglądajac allegro natrafiłem na ramke z wyrwanym mocowaniem przerzutki przedniej, spełniającej kryteria posiadanych części, m.in. Kółka 27.5 pod sztywne osie, osprzet 1x11, amortyzator tapered, itp. Więc czemu by nie spróbować fulla, dodatkowo budowa roweru samemu, i szukanie gratow na portalach, idealne zajęcie na zimowe przesiadówy :) poza defektem rama nie posiadała ukrytych wad, naprawą i odświeżeniem zajął sie carbon tech, który szczerze polecam, efekt przerósł moje oczekiwania, rama wygladała niemal na nową :) i musze przyznać że pracujący ogon to coś pieknego, mimo że w centrum mazowsza dość płasko, oraz że noga słaba, jazda jest przyjemnością, komfort nieporównalnie wiekszy, geo nie grzeszy świeżoscią, ale dla oblatywania okolicy wystarcza :)

Rama: Przedni trójkat carbon, tył alu, sztywna oś 142mm, głowka tapered, rozmiar M, skok ramy przy damperze 190x50, 125mm, rama oklejona folia przeze mnie :)20200301_150435.thumb.jpg.063702228a5552ec162d3c8ed0a54000.jpg

Amortyzator: Dt Swiss OPM race 27,5 skok 120mm

Damper: Dt swiss X313 190x50, remote, wersja OL

Koła: DT swiss XM1501 27.5 , szerokość 22.5

Opony: zamleczone, przóď rocket ron 2.1, tył thunder burt 2.1

Napęd: xtr m9000

Korba: mt900 34t 12 rzędów

Hamulce: xtr m9000, klocki przód półmetale, tył żywiczne, tarcze 160mm china rotor :)

Stery: accent exe

Mostek: kellys ultimate 60mm albo 70mm nie pamiętam już

Kierownica: ali carbon flat bar 700mm

Sztyca: ali carbon

Siodło: ali san marco vel deska

Gripy: piankowe z allegro, całkiem spoko

Inne: koszyk na bidon kellys, oświetlenie prox aero, torba podsiodłowa na pierdoły

Waga: 9,89 kg z pedałami, licznikiem, koszykiem na bidon

Z planów, popróbować jazdy zapinanymi pedałami, leży carbonowa korba wyrwana jakiś czas temu na olx, wacham sie czy ją założyć, zwiekszyć rozpiętość napędu i tu opcje są albo sama kaseta 11-48, albo 1x12, z kaseta 10-45 i zębatka 32t, kusi mnie złożenie lżejszych kół, po tych operacjach pewnie waga by oscylowała w granicach 9.5kg z pedałami, ale tą kase można lepiej spożytkować bo przelicznik nakładu finansowego nie bedzie wypadać pozytywnie :D rozkminiam jeszcze zmiane dampera ze 190x50, na 184x44, obniże suport, unowocześni sie troszke kąt głowki ramy, skok co prawda spadnie do ~110mm, ale przerośnietego xc wystarczy ;)

20191205_171154.jpg 20191205_203847.jpg 20200203_113103.jpg 20200203_114751.jpg received_2273775759588844.jpeg 20200301_150211.jpg

Edytowane przez Mjecio
Opublikowano

Jaka satysfakcja złożyć wszystko do kupy samemu!

A nie boisz się jeździć na tej sztycy i kierownicy bo o ile dobrze rozumiem to komponenty chińskie no name a ze zdjęcia widzę, ze z rowerem się nie pieścisz?

Opublikowano

Staram się korzystać dobrodziejstwa pełnego zawieszenia :)Kierownice mam od jakiegoś czasu, złego słowa na nią nie powiem, kupiłem w sumie z ciekawości i tak została, sztywność bardzo wysoka, w przeciwieństwie do wcs-a z ali który dynda się niesamowicie, może wpływ ma też to że jest dość wąska jak na panujące obecnie standardy ;) sztyca czuć jak pracuje i także nie mam do niej zastrzeżeń, nie skracałem jej i głeboko wchodzi w rure podsiodłową. Aaa waga moja oscyluje w okolicy 90 kg.

  • 1 miesiąc temu...
Opublikowano

Wpadł upgrade napędu :)

-suport token-a press fit pod oś 30mm

-korba next sl g5

-kaseta Garbaruk 11-48, która waży 289g!

-przedni oval 34t od garbaruka

20200404_181306.thumb.jpg.b1b8b5d448b96bea5988fb4951502d6d.jpg20200405_124556.thumb.jpg.b9c25a408b7d5fc1969e6546123802c3.jpg

Co do wrażen z kasety jestem zadowolony rozpietość dla mnie jest satyscacjonująca stopniowanie także, przez swoja konstrukcje przy zmianie biegów pod obciażeniem wydaje fajny metaliczny pogłos, biegi w góre zmieniają się idealnie, w dół troszke gorzej, zapewne przez mocno odsunięty wózek, poprobuje jeszcze podregulować, jak nie to z czasem zmiana na nowsza zmieniarke lub wózek akcesoryjny ;)

Suport po ktorym spodziewałem sie wow, troche mnie zawiódł, duży problem miałem z montażem pomimo posmarowania dość obficie misek i gwintu, poza tym kręci się przeciętnie, ale to jeszcze sprawdze po przejechaniu ok 100km, przy kontroli napięcia luzu wstępnego na korbie.

Korba jak korba, karton, faktycznie lekka(~450g z ovalem), mam nadzieje ze trwała, średnio podoba mi caly ten układ cinch, wolałbym rozwiazanie takie jak ma shimano ze zintegrowana osia, ale cóż... natomiast wygląd leży mi bardzo, lubie strukture kartonu.

Bonus :)

20200405_171650.thumb.jpg.8dec46daaf75a805474178e0a4b95661.jpg

młody mnie wczoraj ztrollował :D i qra teścia się załapała, celebrytka :D

  • Lubię to! 1
Opublikowano

Kółka boczne nie zamontowane - nie pojedziesz

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...