Jak zmieścić oponę 35mm w szosie

[ttommy70]

Sprawa wyglądam tak:

Nabyłem opony Schwalbe Kojak 35mm do mojej klasycznej szosy na ramie Cr-Mo. Opona z przodu zmieściła się, jednak miejsca pod hamulcem jest bardzo mało. Testy trakcji wypadły pozytywnie, jednak po wjeździe w jakikolwiek zanieczyszczony teren słychać od razu że błoto, piach i kamienie są zatrzymywane przez ramę lub przedni hamulec szczękowy.  Szosą z takimi oponami jestem w stanie śmigać po ścieżkach leśnych i wprawiać w osłupienie ludzi, którzy uważają że tylko góral typu full może sobie poradzić z takim terenem. Problem jest w tym, że między oponą a krawędzią hamulca mam bardzo mało miejsca i zbierający się syf zatyka ten prześwit bardzo szybko. 

Pytanie do Was jest takie:

Czy istnieje model hamulca, który w mniejszym stopniu ogranicza tak ekstremalnie duże opony w szosie (poza tarczami oczywiście).  Nie wiem jaki model hamulca mam w rowerze, bo nie ma oznaczeń.

Jeśli model hamulca jednak mam optymalny, to czy na rynku dostępne są adaptery, które pozwalają na obniżenie koła na zacisku o te 2 mm w dół, by odległość od szczęki się zwiększyła (dodam, że bez adaptera robiłem próby zaciskania koła "wyżej", jednak dla bezpieczeństwa widelca wolałbym tego tak nie zostawiać).

Ktoś ma coś do powiedzenia na ten temat? A może ktoś by chciał zrobić wymianę Kojaków 35mm na inne podobnej klasy 32mm?????? 

pozdrawiam

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez ttommy70

[leejoonidas]

Zmień widelec na taki który ma mocowanie pod hamulce typu V-break i takie hamulce zamontuj i będzie po problemie.

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez leejoonidas

[ttommy70]

Dzięki za podpowiedź, jednak nie chcę iść tą drogą. To klasyczna szosa z lat 90tych na rurkach columbus SL-New. W tej chwili trudno dostępna. Nie chciałbym szpecić tego widelcem alu lub jakimkolwiek innym, chyba że podeślesz mi link do widelca w tym stylu.

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez ttommy70

[jaro0011]

Najprościej i pewnie najtaniej będzie założyć mniejsze opony. Amen

[leejoonidas]

Skoro to jest szosa z lat 90-tych to pewnie jest to dzieło sztuki rowerowej, dlatego polecam szukać widelca z tamtych lat na Allegro albo OLX, jest ich tam dość sporo, szukaj widelca o większej odległości liczonej od osi pasty do otworu mocowania hamulca. Wystarczy aby to były trzy może cztery milimetry aby załatwić sprawę.

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez leejoonidas

[Kruk]

1 godzinę temu, leejoonidas napisał:

Skoro to jest szosa z lat 90-tych to pewnie jest to dzieło sztuki rowerowej

Hehehe za 20-30 lat tak samo będziemy mówić o dzisiejszych Trekach Madone czy Specach  

[yacek _b]

7 godzin temu, ttommy70 napisał:

Nie chciałbym szpecić tego widelcem alu lub jakimkolwiek innym

moim skromnym zdaniem  już zeszpeciłeś zakładając taka oponę , do takiego klasycznego roweru to max 32c

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez yacek _b

[KsD]

Mnie ciekawi czy zmiana z z 35C na 32C da jakiś większy prześwit pomiędzy hamulcem a oponą. Uważam że na wysokości zbyt wiele się nie zmieni.

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez KsD

[ttommy70]

3 godziny temu, yacek _b napisał:

moim skromnym zdaniem  już zeszpeciłeś zakładając taka oponę , do takiego klasycznego roweru to max 32c

Masz rację. Zawsze mogę wrócić do 25mm. Do tego roweru mam sentyment.  Wiele przejechał ze mną. Teraz szukam dla niego drugiego życia. 32mm powinny tu pomóc. Jednak chodziło mi o możliwość wykorzystania opon, które już mam. 

3 godziny temu, KsD napisał:

Mnie ciekawi czy zmiana z z 35C na 32C da jakiś większy prześwit pomiędzy hamulcem a oponą. Uważam że na wysokości zbyt wiele się nie zmieni.

Troszkę powinno to pomóc. Obręcz mam 15mm. Ciekaw jestem czy 17mm szerokości wewnętrznej pomoże obniżyć wysokość balona. 

Edytowane 14 Stycznia 2020 przez ttommy70

[marvelo]

Tutaj są podane wymiary tej opony na obręczy 17mm:

https://www.bicyclerollingresistance.com/tour-reviews/schwalbe-kojak-2017