Wżery na bębenku.

[Accent_Szaj]

To już zostaje tylko tytan 

[kaido2]

1 minutę temu, Accent_Szaj napisał:

 

Tak,tak.Masz rację.Dalej będzie się wrzynać,nawet najdroższa kaseta.

Stal w stal,będzie się wrzynać?Tu to mnie zaskoczyłeś 

Chodziło mi to , że tylko stalowy bębenek ma tu rację bytu, lub ew rzeźba w stalowe inserty między koronki, a obecny bębenek alu.

3 minuty temu, Accent_Szaj napisał:

To już zostaje tylko tytan 

Spoczko, stal w zupełności styka.

[Accent_Szaj]

2 minuty temu, kaido2 napisał:

Chodziło mi to , że tylko stalowy bębenek ma tu rację bytu, lub ew rzeźba w stalowe inserty między koronki, a obecny bębenek alu.

 

Zrozumiałem  i raz jeszcze przyznaję racje.Szkoda,że stal taka ciężka.

Tak jak już napisałem,jak na razie nie miałem problemu ze zdjęciem kasety,mimo iż wżery zawsze miałem.Po prostu się nimi nie przejmuje

[kaido2]

Wiesz, są różne stale, stal jak aluminium, mosiądz to są stopy, kwestia tylko jakiego producent użyje do wykonania swojego wyrobu.

Dobrym przykładem co można zrobić ze stalą, są ramy z czasów świetności tego stopu, gdzie producenci mocno eksperymentowali ze sztywności, wagą  i wytrzymałością.

Ramy wyścigowe nie odbiegały aluminiowym, jednak to wygrało z uwagi na mniej skomplikowany proces produkcji co przełożylo się na koszta.

Podobnie stare stalowe body bębenków 1055 7s są lekkie i bardzo wytrzymałe. Kasety 7s , czy to wczesna Sora ( CS-HG 50-7), czy dedykowana 1055 były bardzo twarde, nie to co obecne Cro-Mo które może i są lżejsze, ale szybciej się zużywają, i  te stare  twarde  stalowe kasety na tych starych stalowych bębenkach praktycznie się nie wżerały ( jakieś delikatne ślady po pierdyliard km)