Skocz do zawartości

osie przelotowe


Rekomendowane odpowiedzi

Opublikowano

Słuchajcie, całkiem zwariowałem. Muszę kupić 2 osie do nowych kół MTB do mojego Treka.

Przód koło jest zrobione na 15x100. Widelec-amor to RockShox Reba gotowa na przyjęcie osi 15x100 (czyli thru axle).

Tył koło jest zrobione na 12x142. Tył rama jest zaadapterowane pod 12x142.

I teraz chce kupić 2 osie i pojawia sie problem czy z rączką -zacisk?-na imbus, są jakieś różne długości osi i części gwintowanych, całkiem zgłupłem :) Po prostu nie wiem co zamówić. Jakieś e-thru, bolt coś tam, x-12 nie wiem o czym oni do mnie w internecie mówią :) Mam te gwinty i długości sobie jakoś sam pomierzyć czy to jest jakiś standard w MTB?

Oczekiwałbym rozwiązania najlżejszego, bezpiecznego i takiego, z którym dam sobie rade w terenie sam, gdy zajdzie potrzeba zdjęcia któregoś z kół. Zastanawiam się nad wersją z rączką czy na imbus. Jeżdże w teren, gdzie rączkę moge przypadkowo otworzyć (co w QR już mi się zdarzało) albo urwać. Z drugiej strony zawsze mam przy sobie podręczne klucze i imbus jest ze mną. Czy może - widziałem DT Swissy - z rączką wyjmowaną, wtedy taka rączka do plecaka i niech sobie na dnie jeździ?

Jakie osie byście polecili? Podpowiedzcie jak sie zabrać do zakupu.

 

Opublikowano (edytowane)

Znam temat.z czystym sumieniem mogę polecić osie DT Swiss. Super jakość, trwałość i ergonomia. System RWS zapewnia Ci bezpieczeństwo i wygodę w terenie. Jeśli chcesz mieć lżej to możesz kupić oś z wyciaganym zaciskiem imbusowym,o czym piszesz. I nie bój się, nawet jeśli zastosujesz standardową oś z dźwignią to i tak nawet jak Ci się otworzy, a moim zdaniem to musi być totalny pech, to zdążysz wyhamowsać - wreszcie oś jest wkręcana.

Obecnie używam pośredniego rozwiązania tzn. kupiłem lżejsze osie na imbus Banana Bikes, a do tego rączkę DT Swiss którą wożę z sobą. Sprawdza się super pod każdym względem. 

 

Edytowane przez Franz Mauer
Opublikowano

Mam w rowerach 3 różne (właściwie 2) sposoby na zakręcenie sztywnej osi. Pierwszy to tzw szybkozamykacz, właściwie nie ma wiele wspólnego z szybkozamykaczem standardowym, gdzie zaciśnięcie osi odbywało się na mimośrodzie, tutaj jest to swego rodzaju wmontowany w oś klucz, nie polecam tego użytkownika, można nieźle sobie poharatać dłoń jeśli nie wszystko pójdzie dobrze, nie ma się czym martwić jeśli otworzysz tą "wajchę" nie poluzujesz koła. 

Drugi sposób to kluczyk wyglądający jak część osi (nawet na początku myślałem że jest częścią osi) siedzący w gnieździe dość ciasno, ale jak dowiedziałem się że to nie jest integralna część osi to wyciągnąłem go żeby go nie zgubić i woziłem w plecaku co jest o tyle bez sensu że ten "kluczyk" ma małą dźwignię i lepiej wozić zwykłą nawet krótką szóstkę imbusową niż ten badziewnik. Podsumowując lepiej brać ośki na imbus, nic nie wystaje, imbus jest mały...

Co do linku z ali, to w opisie jest oś do przodu 100x15, na zdjęciu jest boost do tyłu na 148x9 (kolega pisze że ma na 142), tak że ten, czytać uważnie ze zrozumieniem przed zamówieniem :) ale się zrymowało... 

Opublikowano

Dzięx za odpowiedź. A jak z wymiarami, to jest wszystko standardowe?

Opublikowano (edytowane)

Tak, przednia oś masz standardowa pod rock shox-a, a tyl mierzysz rozstaw widelek ramy. Btw. Sprawdz skok gwintu w tylnej osi przed zamowieniem.

Edytowane przez Mjecio
Opublikowano

Nie, są różne. Sprawdź co masz w ramie (trek często z tyłu w rowerach mtb stosuje BOOST czyli 148 mm szerokości), i co w amortyzatorze i co w kołach :) i dopiero zamawiaj. 

Opublikowano

jak zamawiałem koła to zdejmowałem takie oto wymiary z tyłu (czarny konwerter na focie jest jescze pod QR, ale już jest zmieniony):

IMGP5800.jpg
Opublikowano

Od kiedy mierzy się widełki?Przy dokręcaniu wymiar się zmienia

Zmierzyłeś szerokość piast i masz 12x142.

Kolejna rzecz, to jest baaardzo dużo różnych osi z tyłu

https://allegro.pl/kategoria/kola-zaciski-251526?string=dt 12&order=p&bmatch=baseline-dict43-spo-1-5-1127

Z tyłu patrzy się na:

  • Długość całkowitą
  • Długość gwintu
  • Skok gwintu
  • Czy z nakrętką,czy bez

Ja zrobiłem taki myk,że mam allegro smart i kupiłem jedną.Nie pasowała, potem odesłałem i kupiłem kolejną i tak sprawdziłem ze 3 :D 

Z przodu, kup sobie najfajniejszą oś RS, czyli maxle ultimate :D. @Kruk ostatnio sprawdził i pasuje do Reby 

Opublikowano

Noo pasuje prawda ale kosztuje około 200-250 złotych za ośkę to sporo :) Taniej wyjdzie oś na imbus od RS.

Ogólnie w doborze osi czy tona przód czy tył ważne są:

-długość całkowita osi

-długość gwintu

-odległość między uzwojeniami na gwincie.

Np. Rock Shoxy najczęściej mają z przodu uzwojenie 1,5mm przy osi 15mm, 1,75 uzwojenie przy osi 12mm w tym też tylnej osi i 2mm uzwojenia na oś 20 mm DH.

 

Krótko.

Rock shox ma  osie tylne sztywne 12mm :

00.4315.015.010 - Axle Maxle Lite Rear 12x135, Length 167mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Standard
00.4315.015.020 - Axle Maxle Lite Rear 12x142, Length 174mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Standard
00.4315.015.030 - Axle Maxle Lite Rear 12x150, Length 182mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Standard

00.4318.005.008 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x135, Length 167mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Standard
00.4318.005.009 -Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x142, Length 174mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Standard
00.4318.005.010 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x148, Length 180mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Boost Compatible
00.4318.005.011 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x150, Length 182mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Standard
00.4318.005.012 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x148, Length 188mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Boost Compatible
00.4318.005.013 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x142, Length 195mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Split Pivot Custom
00.4318.005.014 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x177, Length 217mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.75 - Fat Bike Custom
00.4318.005.015 - Axle Maxle Ultimate Rear MTB, 12x197, Length 229mm, Thread Length 20mm, Thread Pitch M12x1.50 - Fat Bike Custom

numer produktu - nazwa modelu - przeznaczenie-wymiary-długość całkowita-długość gwintu - wymiary uzwojenia- model do którego pasuje

  • Pomógł 1
Opublikowano (edytowane)

Najszłem w internetach ośki RobertAxleProject. Jest tam taki pomagacz (link) w wyborze osi na przód i tył. Wybrałem opcje, o które pyta pomagacz i wyrzucił mi on osie RAP o parametrach:

na przód dla widelców Rockshoxa i piast 15x100 - oś-przód, czyli dł. całkowita 148 mm i gwint M15x1,5
na tył dla ram Trek Superfly i pisat 12x142 - oś-tył, czyli dł. całkowita 174 mm i gwint 1,75

Sugerując się tym wyszukałem DT Swissy RWS na imbus:

na przód znalazłem - HWQASM00S0238S https://www.dtswiss.com/en/products/hubs-rws/rws/15-mm/
na tył nie znalazłem wsród https://www.dtswiss.com/en/products/hubs-rws/rws/12-mm/ o gwincie M12x1,75

A Maxle Rckshoxa wyszukałem Stealth-na imbus:

na przód https://www.sram.com/en/rockshox/models/ax-ste-mxlf-a1
na tył https://www.sram.com/en/sram/models/ax-ste-mxlr-a1 i tu są jakieś M15x1,75

dobry trop?

5 godzin temu, Kruk napisał:

Rock shox ma  osie tylne sztywne 12mm :

numer produktu - nazwa modelu - przeznaczenie-wymiary-długość całkowita-długość gwintu - wymiary uzwojenia- model do którego pasuje

a skąd takie fajne zestawienie masz? chciałbym takie dla Maxle Stealth na przód i tył

Edytowane przez il.ek.tro
Opublikowano
7 godzin temu, il.ek.tro napisał:

a skąd takie fajne zestawienie masz? chciałbym takie dla Maxle Stealth na przód i tył

Tu miałeś akurat szczęście,że ostatnio właśnie oglądaliśmy z @Kruk osie :D 

Proszę cię bardzo skąd.Z katalogu Sram.Strrona 112 i 113 ;) 

https://www.servicearchive.sram.com/sites/default/files/techdocs/sram_spc_-_revg_-_noembargo.pdf

Takie pytanko mam.Co zrobiłeś ze swoją osią od Reby? Tam jest Maxle Lite w zestawie

Opublikowano

Jak chcesz ośki na inbus to:

-przód weź sobie stealth od RS'a, masz 100% że będzie pasować

-tył weż sobie albo stealth RS'a albo DT rws

I będzie po problemie :)

Opublikowano
10 godzin temu, il.ek.tro napisał:

Maxle Stealth na przód i tył

Czyli: Maxle Stealth 

Tył 00.4318.005.027

Przód: 00.4318.005.018

Opublikowano

Tak też sobie z wykazu wybrałem. Bardzo Wam dziękuję za pomoc!

Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto

Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.

Zarejestruj nowe konto

Załóż nowe konto. To bardzo proste!

Zarejestruj się

Zaloguj się

Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.

Zaloguj się
×
×
  • Dodaj nową pozycję...