Trek fuel ex 9.8 2016 modyfikacja

[Siwybb]

Witam

 

Jestem nowy na forum więc jeśli coś źle napisałem bądź w złym dziale to przepraszam. 

 

 

Drodzy forumowicze w tym roku na wiosnę kupiłem fulla a dokladnie TREK FUEL EX 9.8 29 2016 karbon ( https://www.dobrerowery.pl/trek-fuel-ex-9-8-29 ) dodam jeszcze ma początku że mieszkam w Bielsku-Białej jakieś 8 km od enduro trails więc ścieżki to to co kocham 😉. 

 

Ale ja nie o tym, jeśli chodzi o mój rower to wszystko fajnie i jestem z niego zadowolony lecz niestety na trudniejszych trasach czuje że amortyzatory dostają w du… i po prostu jest go za mało. Moje pytanie jest takie czy mogę wymienić te które mam na wieksze/wyższe? ( te sprzedać inne kupić) Czy do tej ramy to raczej nie zalecane i lepiej sprzedać rower i kupić jakiś inny? 

 

Z góry dziękuję za wszystkie rady i opinie. 

 

Pozdrawiam Wojtek 

 

[KrzysiekMTB]

Fajny ten FuelEx - masz dobrej klasy amortyzatory. Zmiana amortyzatora na taki z większym skokiem moim zdaniem nie ma sensu, no chyba że na 130mm. Ale wtedy pewnie nie odczujesz dużej poprawy. Jak wsadzisz tam więcej to popsujesz geo. Nie znam tych tras w Bielsku-Białej ale jak lubisz jeździć (szybko) po trudnych trasach w dół i Ci brakuje skoku to chyba czas na jakieś enduro. Tylko oczywiście enduro nie będzie na płaskim i pod górę tak dynamiczne jak Twój Trek, weź to pod uwagę.

Pozdrawiam

Krzysiek

[Ares]

Tak jak napisał kolega wyżej. Na nie duży brak skoku jest sposób ale jak naprawdę brakuje to tylko zmiana roweru. Zawieszenie jest projektowane by współpracował przód z tyłem. Poza tym geometria tego Treka przy sporo większym skoku zaburzy i tak jazdę po trudniejszych odcinkach co finalnie będzie niebezpieczne. 

[Siwybb]

Dziękuję bardzo za szybką i rzeczową odpowiedź 👍

Zdaje sobie sprawę że na enduro na prostym i w górę będzie ciężej ale wizja tego jaki będzie zjazd rekompensuje cały pot wylany na podjeździe. 

Wszystko jasne, teraz jeszcze jakbym mógł zapytać co proponujecie za czym mógłbym się rozglądać jeśli sprzedam treka choć sam nie wiem ile za niego dostanę. Pewnie to pytanie padało już tysiąc razy więc z góry dziękuję za czas i chęci za odpowiedź. 

 

[Ares]

Obecnie enduro jest pod górę naprawdę super. Jest słabiej tam gdzie już teren jest bardzo trudny i w sumie warto wtedy rozważyć robienie części trasy z buta. Wybór też ogromny a kłopot to tylko pieniądze. 

[marcin.jka]

2 godziny temu, Siwybb napisał:

Dziękuję bardzo za szybką i rzeczową odpowiedź 👍

Zdaje sobie sprawę że na enduro na prostym i w górę będzie ciężej ale wizja tego jaki będzie zjazd rekompensuje cały pot wylany na podjeździe. 

Wszystko jasne, teraz jeszcze jakbym mógł zapytać co proponujecie za czym mógłbym się rozglądać jeśli sprzedam treka choć sam nie wiem ile za niego dostanę. Pewnie to pytanie padało już tysiąc razy więc z góry dziękuję za czas i chęci za odpowiedź. 

 

Najlepiej wybierz się do Treka w BB i pogadaj z chłopakami o zamyśle zmiany skoku.

Moim zdaniem śmiało możesz tam włożyć 140-150mm, wypłaszczy kąt główki, lepiej w dół będzie zjeżdżał.

Choć bez wątpienia lepszy pomysł to zakup slasha.

[Ares]

37 minut temu, marcin.jka napisał:

Moim zdaniem śmiało możesz tam włożyć 140-150mm, wypłaszczy kąt główki, lepiej w dół będzie zjeżdżał.

Jak nie masz pojęcia o tego typu sprawach to może lepiej się nie wypowiadaj. 

[KrzysiekMTB]

Z tego co widzę to w BB jest Horizonbikes - mają tam fajne rowerki - Transition, devinci, commencal etc. 

Pozdrawiam

Krzysiek

[marcin.jka]

18 godzin temu, Ares napisał:

Jak nie masz pojęcia o tego typu sprawach to może lepiej się nie wypowiadaj. 

Kolego Ares, swoją uwagę powinieneś wziąć do siebie i zamilczeć w tym temacie.

[Ares]

Kolego @marcin.jka wczoraj napisałem grzecznie a dziś dopiszę byś przestał bredzić. Skoro jesteś taki szpec od wstawiania do lekkiej trailówki amora 150mm bez ruszania tylnego zawiasu to pochwal się tutaj czym innym. Podaj co się stanie i o ile z suportem, kokpitem oraz najważniejsze dla tych co podjeżdzają z kątem podsiodłówki. Potem na spokojnie przemyśl jak ten rower będzie się zachowywał i zastanów się co polecasz komuś na trasy typu ET. 

@unknow01 Ty masz jakiegoś hopla na tle Gianta ogólnie. Pierwsze słyszę by ktoś narzekał jakoś specjalnie na geo w Reignach. Tym bardziej, że ramy nieco są już inne w tym weszło koło 29er. 

[Kkaaeell]

Ja mam w swoim fuel exie z 2017 skoku orginalnie wsadzony amor 140 skoku. Nie wiem czy geo zostalo zmienione w tym roku. Musial bys obczaic w jakis archiwach

[Ares]

No mi nie musisz wyjaśniać tylko pisz dokładnie jak przed chwilą a nie strzelaj tekstami "zaraz się znajdą krytykanci, tak Giant ma przestażałą geometrię, ale mam to gdzieś". Jak ma to rozumieć inaczej ktoś kto specjalnie się nie zna jak przestarzała to przestarzała a nie bo Tobie w tym momencie nie pasuje. 

[Ares]

25 minut temu, Kkaaeell napisał:

Ja mam w swoim fuel exie z 2017 skoku orginalnie wsadzony amor 140 skoku. Nie wiem czy geo zostalo zmienione w tym roku. Musial bys obczaic w jakis archiwach

Jasne, że zostało zmienione. Modele 2016 to w sumie fulle xc a te z 2017 zostały już dostosowane do realiów jazdy AM. Mogę się mylić ale sam kąt na główce ramy to pewnie różnica 1,5 stopnia albo i więcej a to sporo.