RS XC30 - upgrade/wymiana/serwis

[Roocki21]

Witam posiadam rockshox xc30 skok 100mm w hardtail-u.. Aktualnie jest zajechany. Wg mnie po przejechaniu 1000km po lasach i ścieżkach zjazdowych z srednim stopniem trudności to slaby wynik na wytrzymałość. Szukam czegos wytrzymałego.. A moje pytanie czy wymiana na grubszy np 34 i skok 120mm ma sens? I czy jest taka możliwość wogóle. 

 

Moja waga 80kg

[Gość]

W jaki sposób zajechany?

Co do zmiany skoku zależy czy rama to przyjmie
Musisz napisać jaki masz rower

[Roocki21]

Moj rower to bulls king cobra disc 27.5 z roku 2017 

 

Amortyzator dobija do konca zbyt mocno i czuje twarde uderzenie w ręce.. Zjazdy wykonuje na zablokowanym i wtedy jestem wstanie je zjechac.. Zrobil sie strasznie miekki.. I dziwnie stuka przy dobijaniu

 

Ogolnie nie bylem zadowolony z jego kultury pracy od początku. 

Edytowane 30 Października 2019 przez Roocki21

[Gość]

Amortyzator sprężynowy więc dlatego tak dział
Musiał byś wymieni na coś powietrznego wtedy bysbyl zadowolony
Powietrzny jest dość łatwy w utrzymaniu w dobrej kondycji oraz dobrze się go ustawia pod swoją wagę za pomocą ciśnienia w komorze(poprzez pompke)
Poczytaj wątek o amortyzatorach do jakiejś kwoty
Z reguły proponowany jest recon i wtedy polepszy się komfort jazdy na rowerze
Będzie wybierał nierówności i nie nędza boleć cię ręce

Też nie sądzę abyś mógł wsadzić do niego większy skok

Też nie sądzę abyś mógł wsadzić do niego większy skok

[Gość]

7 godzin temu, Roocki21 napisał:

Witam posiadam rockshox xc30 skok 100mm w hardtail-u.. Aktualnie jest zajechany. Wg mnie po przejechaniu 1000km po lasach i ścieżkach zjazdowych z srednim stopniem trudności to slaby wynik na wytrzymałość. Szukam czegos wytrzymałego.. A moje pytanie czy wymiana na grubszy np 34 i skok 120mm ma sens? I czy jest taka możliwość wogóle. 

 

Moja waga 80kg

A serwisowany był?

Bo zasada jest taka: Jak dbasz, tak masz...

XC30 ze sprężyną stalową da się niezbyt dużym kosztem skonwertować na sprężynę powietrzną.

Poszukaj na forum, bo było już kilkukrotnie o tym pisane.

[Gość]

Tłumacząc inaczej poprzez montaż kardridz powietrznego zamiast sprężyny stalowej

[Gość]

W tym dziale są przedziały cenowe dla amortyzatorów tuż nad Twoim wątkiem. Proszę z nich korzystać.

 

Solo Air do XC 30

https://www.bikeinn.com/rowery/rockshox-spring-internals-left-solo-air-xc30/136338311/p

[Roocki21]

14 minut temu, SpiderMAN napisał:

A serwisowany był?

Bo zasada jest taka: Jak dbasz, tak masz...

XC30 ze sprężyną stalową da się niezbyt dużym kosztem skonwertować na sprężynę powietrzną.

Poszukaj na forum, bo było już kilkukrotnie o tym pisane.

Serwisowany nie był. Dla mnie to jeszcze zbyt trudne zagadnienie.. 😉 A w niemczech gdzie mieszkam 2-3 serwisy roweru równaja sie zakupowi nowemu amora.. Z tad tez nic nie robiłem bo od poczatku doszedlem do wniosku ze jak zajade go to wymienie na lepszy..  

 

Nadal nikt nie udzielił mi odpowiedzi na temat grubości goleni czy ma sens wymiana z 30mm na 34mm.. Kwestia doboru marki i modelu zrobie pozniej jak juz bede wiedzial czego szukać.. 

[polmaj]

Rower ma prostą rurę sterową , nie będziesz miał zbyt wielkiego wyboru jeżeli chodzi o dobre amortyzatory , z twoim podejściem do kwestii dbania o amortyzator też nie pakowalbym się w jakieś drogie , podsumowując golenie 32 wystarcza , powietrzny i sztywną oś z przodu  to powinno wystarczyć zerknij tu wybór masz spory 

https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/raidon/275-cali_amortyzator-raidon-xc-rl-r-275-15qlc-czarny-mat-2019/1877

[Gość]

9 godzin temu, Roocki21 napisał:

bulls king cobra disc 27.5

A po co Ci w rowerze mtb do amatorskiego xc takie golenie?

32mm wystarczą...

[Roocki21]

Godzinę temu, SpiderMAN napisał:

A po co Ci w rowerze mtb do amatorskiego xc takie golenie?

32mm wystarczą...

Takiej odpowiedzi właśnie oczekiwałem 😉 a czym sie różni 34 od 32? 

[Gość]

Godzinę temu, Roocki21 napisał:

Takiej odpowiedzi właśnie oczekiwałem 😉 a czym sie różni 34 od 32? 

Średnicą goleni i sztywnością.

Tylko taki amor o fi goleni 34mm to raczej kowadło, pancerne, najczęściej o skoku od 130mm wzwyż do 150/160mm, a takowy skok i ta rama to śmierć lub kalectwo.

fi 32mm wystarczy do nawet agresywnej jazdy w górach w trailówce, ja mam fi 30mm i styka w rowerze full o skoku 120mm pode mnie (okolice 94kg).

1 godzinę temu, polmaj napisał:

Rower ma prostą rurę sterową , nie będziesz miał zbyt wielkiego wyboru jeżeli chodzi o dobre amortyzatory , z twoim podejściem do kwestii dbania o amortyzator też nie pakowalbym się w jakieś drogie , podsumowując golenie 32 wystarcza , powietrzny i sztywną oś z przodu  to powinno wystarczyć zerknij tu wybór masz spory 

https://activia.sgl.pl/cena/amortyzatory/raidon/275-cali_amortyzator-raidon-xc-rl-r-275-15qlc-czarny-mat-2019/1877

To piasta/koło do wymiany.

[Gość]

Jakie to ma znaczenie jeśli po kolejnych 1000 km zajedziesz amor bez serwisu. Nic Ci z sztywności jeśli dbać nie będziesz.

[polmaj]

Coś  w tym jest  ale dbanie to też nie jest jakiś trudny zabieg , utrzymywać golenie w czystości i sprawdzać stan uszczelek , raz do roku przegląd,   nawet tam nie kosztuje chyba tyle co nowy amortyzator

[Roocki21]

3 minuty temu, polmaj napisał:

Coś  w tym jest  ale dbanie to też nie jest jakiś trudny zabieg , utrzymywać golenie w czystości i sprawdzać stan uszczelek , raz do roku przegląd,   nawet tam nie kosztuje chyba tyle co nowy amortyzator

Moze i nie jest ale go rozbieral nie bede do puki nie wymienię... Wtedy bede mógł sie na nim uczyć... On roku nie wytrzymał rower mam półtora roku a on padł w okolo 10miesiacu..

[Gość]

5 minut temu, Roocki21 napisał:

Moze i nie jest ale go rozbieral nie bede do puki nie wymienię... Wtedy bede mógł sie na nim uczyć... On roku nie wytrzymał rower mam półtora roku a on padł w okolo 10miesiacu..

Padł przez brak serwisu, przez nic innego...

[Roocki21]

Bez przesady zeby amor po przejechaniu 1000km wymagał serwisu.... Na jednym ostrym zjeździe w lesie za mocno chyba dostał i cos chyba pękło....  I od tego czasu jest zbyt miękki i nie odbija dobrze. Na szczęście mam blokade i jeżdże na sztywnym😁 ale pora to zmienić bo ogranicza mi możliwości na ścieżkach.. A co ile km powinno sie robic serwis? W necie sa info raz w roku lub 2 tys i wiecej podaja

[polmaj]

Jak się niedba i nie jeździ hardcorowo to  lepiej sztywny widelec wrzucić , będzie lzej i problem z głowy , kwestia techniki  i w terenie też da się jeździć i to nawet ciężkim , ludzie na sztywniakach się ścigają 

[Gość]

Mój stary XCM nie był zatarty po 3 sezonach a to troszke słabsza konstrukcja niż XC30. Ba! Ten uginacz dziala nadal w innym rowerze, więc nie zganiaj na jakość sprzetu. Ewidentnie go zaniedbałeś. Ludzie z naszego forum używaja XC30, niektórzy poprzerabiali i nie narzekaja pomimo ograniczeń tego amortyzatora.

Jałowa dyskusja panowie. Kolega wie lepiej, więc po co tłumaczyc. 

RS np. zaleca serwis co 50 godz. Ja co 50 godz. nasączam gąbki, smaruje ślizgi i porzadnie czyszcze uszczelki kurzowe. Pełen przegląd robie co 100 godz.

[Roocki21]

Nie kolega wie lepiej.. Tylko nie powinno byc tak ze amor pod moim ciezarem ugina sie na prawie 5 cm... A jak jade to nieraz dobijam do końca...  I slychac metaliczne stuki...  

 

A propo zaniedbania kto rozbiera amor po przejechaniu 1000km? 

Zreszta to jest mało ważne... Oczekuje pomocy w doborze nowego chce grubszy.. Jak wyżej doradzili fachowcy 32mm wystarczy skok niech bedzie ten sam.. Teraz tylko jakie modele pasuja do mojej maszyny.. 

[Gość]

31 minut temu, Roocki21 napisał:

A propo zaniedbania kto rozbiera amor po przejechaniu 1000km? 

Każdy kto czuje, że jest z nim coś nie tak. 

[polmaj]

Rura sterową 1/1,8 , grubość goleni 32- 34 ,  jeżeli chcesz większej sztywności zastanów się też nad sztywną osią ale to już wymaga przeplotu piasty bądź nowego koła , zastanów się do czego używasz ,  każdy model konkretnego producenta ma konkretne przeznaczenie ,powietrzny ,łatwiej ustawisz pod siebie i przede wszystkim przecieraj lagi , syf na goleniach  niszczy uszczelki i zabrudzenia dostają się do środka niszcząc amortyzator , nie zakładaj amortyzatora o większym skoku niż przewidział producent ramy bo główka może pęknąć ,  to tak w telegraficznym skrócie posłuchasz albo nie twoja sprawa ale mam nadzieję że nie produkuję się na darmo  , jak znajdziesz konkretny model to pytaj 

[Gość]

2 godziny temu, Roocki21 napisał:

A propo zaniedbania kto rozbiera amor po przejechaniu 1000km?

Przypuszczalnie wedle zaleceń firmy Rock shox serwis podstawowy robi się co 50h  czyli może to być np 1 miesiąc nie musi być zrobione 1000 km

Przypuszczalnie ja tłukąc się po górach mogę jechać 5h a zrobić 30 km a amortyzator dostaje ostry wycisk

Dochodzi też czynnik zewnętrzny kurz,piach błoto i woda wszytko działa na amortyzator negatywnie

Dlatego trzeba dbać aby nie mieć problemu

[Kruk]

Dokładnie.

RS jasno piszę co ile się robi serwis. Fakt, można to trochę nagiąć, ale jak go użytkowałeś w każdą pogodę, bez ograniczeń, to lepiej częściej zrobić serwis zwłaaaaszcza że ten model ma tłumik Turnkey olejowy, przez co tak szybko odbijał i ręce bolały. Da siego pewnie uratować ale...

Kup sobie Raidona i miej z bani  

[ahaja]

" ... i ścieżkach zjazdowych z srednim stopniem trudności ... " - a jaki to jest średni stopień trudności?

Bo tu zapewne jest pies pogrzebany. I pewnie ani ten rower ani prosty amorek do tego nie są stworzone. Od latania po lesie raczej się nie zepsuje. Miałem w KTM crossowym (!) prostego Suntoura sprężynowego i zrobił jakieś 12000km ... a teraz syn go ujeżdża ... cały czas działa i się 'ugina' zgodnie z przeznaczeniem. 😉

Prosty Raidon powinien wystarczyć. Trza jedno dobrać rurę sterową - pewnie jest prosta, co może być nieco kłopotliwe.