Sztyca na jedną śrubę - płynna regulacja kąta

[ryba11]

Nurtuje  mnie jedno pytanie. Mam sztycę z jarzemkiem na jedną śrubę, kąt nachylenia siodełka zmienia się skokowo, z ząbka na ząbek i nie mogę sobie ustawić tak jak bym chciał - jest albo za bardzo do przodu albo za bardzo do tyłu. Czy próbował ktoś zeszlifować ząbki na tym górnym klinie tak żeby dało się płynnie ustawiać kąt siodełka? Wiem, że lepiej wymienić sztycę ale trudno o sztyce na dwie śruby z ok. 20mm offsetem (zwykle są bez) a na takiej mi zależy.  

[Gość]

Ryzyko może być takie, że siodełko będzie płynnie zmieniać nachylenie podczas jazdy. Może pomogłaby tutaj pasta zacierna do karbonu.

Sztycę z 20mm offsetem na dwie śruby robi np. Zipp.

[Jwradek]

Mam sztyce, w której ząbki wytarły się przez lata używania. Finalnie siodełko ustawia się w trakcie jazdy jak je akurat grawitacja przyciągnie (albo jak je tyłkiem docisnę ) Moim zdaniem lepiej ząbków nie szlifować.

Edytowane 20 Września 2019 przez Jwradek

[Kruk]

Dla mnie takie sztyce są do kitu, Moja ma taką w swoim rowerze i jest problem taki że ząbki są za duże i idealna pozycja wychodzi między ząbkami przez co siodełko musi być ciut dziobem w dół.

Odradzam takie sztyce.

[Gość]

Miałam taką ząbkowaną w Tribanie i też zmieniłam na dwie śruby. Udało mi się dorwać z offsetem sztycę CUBE RFR ProLight .

[ryba11]

Zipp - trochę drogo, Cube już prędzej, w każdym razie dam sobie spokój ze szlifowaniem tego i poszukam porządnej sztycy, dzięki za pomoc!

[Kruk]

Spokojnie sztyce Accenta dobierzesz na 2 śruby, w rozmiarze jaki chcesz baa nawet kolorze

[Gość]

34 minuty temu, Kruk napisał:

Spokojnie sztyce Accenta dobierzesz na 2 śruby, w rozmiarze jaki chcesz baa nawet kolorze

Z offsetem i w aluminium może być większy problem z Accentem.

[BlackDuck]

Ja w poprzedniej mojej sztycy zeszlifowałem te zęby. Nie jeździłem na niej długo, bo wymieniłem na taką bez offsetu z 2 śrubami. Jestem dość lekki, więc nic mi się nie przestawiało i nie trzeszczało. Problem z regulacją mimo wszystko pozostaje, bo trudno jest trafić w pożądane położenie.

[ryba11]

W dniu 20.09.2019 o 13:55, Kruk napisał:

Spokojnie sztyce Accenta dobierzesz na 2 śruby, w rozmiarze jaki chcesz baa nawet kolorze

Jest accent SP-428, nie podają offsetu ale na oko jakiś ma

W dniu 20.09.2019 o 18:49, BlackDuck napisał:

Ja w poprzedniej mojej sztycy zeszlifowałem te zęby. Nie jeździłem na niej długo, bo wymieniłem na taką bez offsetu z 2 śrubami. Jestem dość lekki, więc nic mi się nie przestawiało i nie trzeszczało. Problem z regulacją mimo wszystko pozostaje, bo trudno jest trafić w pożądane położenie.

Naczytałem się, że zmiana fabrycznej sztycy z offsetem  na taką bez może spowodować ból kolan (mówimy o szosie) potwierdzisz ze swojego doświadczenia?

[BlackDuck]

W moim przypadku nic takiego nie wystąpiło, mimo że kolana dostałem w genach wyjątkowo kiepskie. Trzeszczy to to przy zginaniu, musiałem ograniczyć bieganie  W przeszłości miewałem bóle kolan, bo do właściwej pozycji dochodziłem eksperymentalnie. Teraz to już przeszłość. Aktualnie siodełko mam wysunięte maksymalnie do przodu i uważam to za ustawienie optymalne. Jeżeli chodzi o ustawienie roweru to moja filozofia jest taka: siodło ma podpierać tyłek, a nie tyłek ma szukać siodła.

[ryba11]

9 godzin temu, BlackDuck napisał:

W moim przypadku nic takiego nie wystąpiło, mimo że kolana dostałem w genach wyjątkowo kiepskie. Trzeszczy to to przy zginaniu, musiałem ograniczyć bieganie  W przeszłości miewałem bóle kolan, bo do właściwej pozycji dochodziłem eksperymentalnie. Teraz to już przeszłość. Aktualnie siodełko mam wysunięte maksymalnie do przodu i uważam to za ustawienie optymalne. Jeżeli chodzi o ustawienie roweru to moja filozofia jest taka: siodło ma podpierać tyłek, a nie tyłek ma szukać siodła.

Mam to samo, ja w ogóle już nie biegam przez kolana. Wezmę jakiegoś taniego accenta ba dwie śruby, bez ofsetu i się zobaczy, szczególnie, że chętnie skróciłbym reach ramy. 

W góralu mam kąt rury posiodłowej 73 st. i sztycę 0 mm ofset, w szosie kąt rury 73,5 st. i sztycę 20mm offset, zrobiłem taki eksperyment i narysowałem to sobie w kompuerze, wyszło, że różnica odległości od osi sztycy (w miejscu mocowania siodełka) do osi suportu wyniosła 6,3mm - tyle można zrekompensować samym ustwieniem siodełka, tak na zdrowy rozum. Są też ramy o tych samych kątach a jedne mają sztyce z cofnięciem inne nie, może to jednak bardziej skomplikowane...

Edytowane 22 Września 2019 przez ryba11

[Accent_Szaj]

10 godzin temu, ryba11 napisał:

może to jednak bardziej skomplikowane...

Właśnie,jak na złość mniej  

Taka nasza inżynierska natura,że zawsze kombinujemy. Tu nie ma co liczyć i rysować.

Trzeba po prostu przymierzyć i sprawdzić czy dobrze się czujesz na rowerze.Ot cała teoria

[Gość]

11 godzin temu, ryba11 napisał:

Mam to samo, ja w ogóle już nie biegam przez kolana. Wezmę jakiegoś taniego accenta ba dwie śruby, bez ofsetu i się zobaczy, szczególnie, że chętnie skróciłbym reach ramy. 

W góralu mam kąt rury posiodłowej 73 st. i sztycę 0 mm ofset, w szosie kąt rury 73,5 st. i sztycę 20mm offset, zrobiłem taki eksperyment i narysowałem to sobie w kompuerze, wyszło, że różnica odległości od osi sztycy (w miejscu mocowania siodełka) do osi suportu wyniosła 6,3mm - tyle można zrekompensować samym ustwieniem siodełka, tak na zdrowy rozum. Są też ramy o tych samych kątach a jedne mają sztyce z cofnięciem inne nie, może to jednak bardziej skomplikowane...

Skracaj ramę mostkiem, a w przypadku sztycy bez offsetu, spróbuj na początek na starej sztycy o offset przesunąć siodło do przodu i będziesz wiedzieć czy Ci to pasuje czy nie.