Czy warto stosować Brunox/WD40 do zawieszenia?

[PiotrekGT]

Witam.

Zastanawiam się czy warto psikać łączniki zawieszenia w.w produktami. Z jednej strony pomogą, bo mogą przesmarować elementy które się o siebie ocierają, ściśle do siebie dociskają. Z drugiej strony raz, że jest ryzyko wypłukania smaru który się znajduje chociażby w łozyskach a dwa, że taki środek może przyciągać pył.

Co o tym sądzicie? Robi tak ktoś? 

[ostry2407]

Nie zalecam psikać takimi specyfikami. Jak sam słusznie zauważyłeś takie płyny wypłukują smar i robią tylko krzywdę. W zupełności wystarczy 2 razy do roku odkręcić wyczyścić i przesmarować.

[Gość]

Nie polecam nie stosuje
WD 40 używam do za pieczonych elementów do niczego więcej
Brunox też nie używam do niczego nie stosuje nawet do amortyzatora bo wolę go rozebrać i przesmarowac niż psiknac tym szajsem
Co do zawieszenia roweru
Rozbiera raz na sezon sprawdzam łożyska, jak są uszkodzone wymieniam przy tym uzupełniam smar w koszyku do pełna
Stare jak są dobre czyszczę do sucha i daje nowy smar
Łożyska wycierac na zewnat do sucha składam zawieszenie i wtedy się syf nie zbiera

[Ares]

Gdzie w zawieszeniu jakieś elementy ściśle do siebie przylegają? Za pracę zawieszenia odpowiadają łożyska i same w sobie nie wymagają one penetracji jakimiś środkami. Tym bardziej takim syfem jak WD40 czy Brunox. Serwis zawieszenia najlepiej zrobić przy bardzo intensywnej jeżdzie w trakcie sezonu. Łatwo wyłapać wtedy samą jakość tego zawieszenia, jego czułe punkty i okaże się jakie dali łożyska. Jak zawieszenie jest bardzo dobre i nie śmiga się w błocie po osie to czasem serwis robi się po 2 latach. 

[Rowerowa Szajba]

A jeśli np psiknie się brunoxem na szmatkę przetrze do sucha golenie to też nie polecacie? Jesli posiada się amortyzator spreżynowo-olejowy?? Cos ten brunox reaguje z uszczelkami i niszczy cos w amortyzatorze?

[Ares]

16 minut temu, Rowerowa Szajba napisał:

A jeśli np psiknie się brunoxem na szmatkę przetrze do sucha golenie to też nie polecacie? Jesli posiada się amortyzator spreżynowo-olejowy??

Właśnie dokładnie takie jest jego zastosowanie. W amorach typu XCR można psikać na golenie i parę razy ugiąć a w powietrznych na szmatkę i to wystarcza. 

[Gość]

45 minut temu, Rowerowa Szajba napisał:

A jeśli np psiknie się brunoxem na szmatkę przetrze do sucha golenie to też nie polecacie? Jesli posiada się amortyzator spreżynowo-olejowy?? Cos ten brunox reaguje z uszczelkami i niszczy cos w amortyzatorze?

Ja psikam na szmatkę, przecieram golenie i wycieram je potem do sucha. Taka forma czyszczenia goleni z pozostawieniem mikrofilmu, który nadaje większy poślizg. Problem z Brunoxem pojawia się wtedy, gdy niektórzy stosują go zamiennie z serwisem amortyzatora i leją niebywałe jego ilości na golenie. Brunox nie zastąpi nasączonych odpowiednim olejem gąbek czy też smaru stałego do amortyzatora, który powinien się znaleźć w przestrzeniach uszczelek kurzowych.

[Ares]

Jest chyba nadal taki film na YT jak koleś paznokciami podważa uszczelki chyba w Fox'e i wali tam Brunoxem. Kilka jazd i mamy pod uszczelkami błoto bo środek rozwodnił smar na gąbkach. 

[PiotrekGT]

5 godzin temu, Ares napisał:

Gdzie w zawieszeniu jakieś elementy ściśle do siebie przylegają? 

Tak jak korba przylega do łożyska supportu, tak wahacz przylega do lozyska ramy. Ja miedzy korbe a lozysko daje smar dla uszczelnienia.

Czyli tak jak podejrzewałem, nie warto i tyle, zawias prawdopodobnie w tym tygodniu jedzie na serwis, pytanie dotyczyło raczej konserwacji użytkowej pomiędzy serwisami. 

[Gość]

Sam rozbierz sowoj rower
Co ci się stało że dajesz na serwis? Ja osobiście rozebralem kilka rowerów z pełnym zawieszeniem i przyznam że nie ma tam czarnej magii

[PiotrekGT]

@piter614

1. Brak klucza dynamometrycznego

2. Chce jeszcze sprawdzić hak przyrządem bo nie mam pewności co do jego prostoty.

A stać to szczególnie się nic nie stało, troche tylko czasami zatrzeszczy, tragedii nie ma. No i to jego 1 serwis będzie, warto zajrzeć czy w ogóle smar dali

[Gość]

Najlepiej samemu wtedy jest pewność że masz do rze zrobione

[PiotrekGT]

Noo racja ale coż jak narzędzi brak

[komandosek]

Najlepiej trzymać interwały serwisowe. Np rock shock zaleca serwis co 50 godzin. Ten co 50 jest bardzo prosty, ten co 100 troche trudniejszy ale też do ogarniecia. Jak nie czujesz się na siłach to oddaj do serwisu który zajmuje sie zawieszeniem rowerowym

[Gość]

Ja za pierwszym razem dałem rower do serwisu zapłaciłem jedyne 390 ziko ,kupił bym za to dużo narzędzi

[Accent_Szaj]

@piter614 ma rację. Z podstawowych narzędzi ,tylko dynamometryczny kosztuje 200zł,ale jak nie po pierwszym,to po drugim serwisie się  na pewno zwróci!

Kolejną sprawą jest niepodważalny fakt,że sam zrobisz sobie najdokładniej i najlepiej,a koledzy z forum pomogą ze wszystkimi wątpliwościami.

Co do tematu.Za duże ryzyko wypłukania smaru.Nawet jak wytrzesz do sucha,to zawsze coś zostanie i może narobić więcej bałaganu niż to warte  

[PiotrekGT]

To, że sam sobie zrobie najlepiej jest niepodważalnym argumentem niestety. Ale jakby mało było argumentów przeciw to jeszcze potrzebuje 2 kluczy, płaskiego i na kwadrat

Serwis zawieszenia temat rzeka a ten nie był o tym.

Mam też pytanie odbiegające troche od tematu aczkolwiek powiązane z serwisami zawieszenia i wielu innycb rzeczy. Jak wy moi mili stawiacie rower do takich czynności? Ja np robienia zawiasu nie wyobrażam sobie inaczej niż na wiszącym rowerze. Mam stojak własnej roboty ale łapiący za tylny trójkąt, w dodatku wtedy nawet korbą sie nie da obracać więc jeszcze większa lipa.

[Accent_Szaj]

Stojak to kolejna rzecz,na którą warto dozbierać ,a jaka duma jak zrobisz sobie coś sam.Bezcenne  

[Gość]

No można tak

I tak

[Accent_Szaj]

2 godziny temu, piter614 napisał:

No można tak

Piter,nie przeczytałeś co napisał @PiotrekGT 

2 godziny temu, PiotrekGT napisał:

Ja np robienia zawiasu nie wyobrażam sobie inaczej niż na wiszącym rowerze. Mam stojak własnej roboty ale łapiący za tylny trójkąt,

Czyli nie posiada stojaka takiego jak ty.

[Gość]

W sumie ne jest ciężko dostać się do zawieszenia gdy rower stoi do góry kołami

 

 

 

[Gość]

Dynamometryczny to podstawa warto do domowego warsztatu dokupić taki klucz
Fakt dałem ponad 200 ziko ale warto
Nie będę pisał co jakie mam narzędzie ale centrownica też się znajdzie ))

[jeleń]

W dniu 8.09.2019 o 11:03, PiotrekGT napisał:

Witam.

Zastanawiam się czy warto psikać łączniki zawieszenia w.w produktami. Z jednej strony pomogą, bo mogą przesmarować elementy które się o siebie ocierają, ściśle do siebie dociskają. Z drugiej strony raz, że jest ryzyko wypłukania smaru który się znajduje chociażby w łozyskach a dwa, że taki środek może przyciągać pył.

Co o tym sądzicie? Robi tak ktoś? 

Szaj o tym mówił kilkukrotnie. Korzysta z Brunoxa Deo, a WD40 rozpuszcza uszczelki.