Platon Opublikowano 3 Września 2019 Opublikowano 3 Września 2019 (edytowane) Długo to trwało. Części zbierałem 8 miesięcy ale w końcu skończony. Przesiadka ze Schwinna z 1996 roku. Służył długo ale.. już był jego czas. Została tylko rama wywieszona nostalgicznie na ścianie w garażu. Części skompletowane i złożone. Różnica w jeździe... niesamowita. Jeszcze pracuję nad pozycją. Chyba trochę dłuższy mostek będzie potrzebny no i kombinacje z podkładkami. Ale to już wymaga więcej jazdy. Specyfikacja: Rozmiar 18” Rama: Aluminium 6061, 142x12 (1959g) Widelec: RockShox Recon RL 100mm (2018), tłumienie Motion Control, Tapered, 100x15 Maxle Koła: Mavic Crossmaxx tubeless Opony: Maxxis Ardent 29x2,40” przód, 29x2,25” tył, mleko Stan’s Manetka: SRAM GX Eagle Przerzutka: SRAM GX Eagle Korba: SRAM GX Eagle DUB Support: SRAM DUB BSA Kaseta: SRAM GX Eagle Łańcuch: SRAM GX Eagle. Pedały: Shimano SPD M520 Siodełko: WTB Rocket Sport Sztyca: Dropper RFR Telescope Seatpost Pro Outside 125mm (TransX Ascend 2 robiony dla Cube) Kierownica: Ritchey Comp Flat Bar, 31,8 mm, szerokość 760 mm. Chwyty: ERGON GE1 Evo Mostek: Ritchey Trail Blatte, obejma 31,8 mm, 0 st, długość 60mm. Stery: Zintegrowane, Necco Hamulec Przód: Magura MT5 Hamulec tył: Magura MT5 Tarcze hamulcowe: Magura Storm HC 180mm przód/160mm tył Waga około 12,4kg Edytowane 3 Września 2019 przez Platon
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się