B K Opublikowano 3 Września 2019 Opublikowano 3 Września 2019 Cześć, Mam następujący problem. Podczas odkręcania tylnego koła w moim gravelu zauważyłem, że gwint w ramie jest w bardzo złym stanie (opiłki aluminium itp.) Koło można jeszcze przykręcić, ale pojawiają się luzy, jakby oś się sama luzowała. Sztywna oś 12x142. Dodam jeszcze, że podczas kręcenia tylnym kołem kaseta nie kręci się prosto tylko ma boczne bicie, ale nie wiem czy to ma znaczenie. Pytanie można to jakoś ratować. Przychodzą mi do głowy pomysły typu: -jeździć, aż gwint pójdzie w cholerę -przegwintować (gwint jest uszkodzony w górnej części na dole zwoje są ok) - nawiercić i próbować wstawić jakąś tuleję - napawać i gwintować jeszcze raz. Doradźcie. Pozdrawiam.
Kruk Opublikowano 3 Września 2019 Opublikowano 3 Września 2019 Jaka to rama to po pierwsze? Może gwint jest w haku ramy nie w ramie. Jeśli gwint jest nie równo zjechany widocznie ośka była nie dokręcona i poprzez luzy podczas pracy wyjechało uzwojenie co by tłumaczyło że u góry zwoje sa zniszczone a na dole oki. Jak gwint jest w ramie to gorzej. Albo zaspawać i gwintować raz jeszcze odpowiednim gwintownikiem., albo są takie tuleje ratujące gwint do bloków silnika ale czy odpowiedni gwint się znajdzie? Nie wiem.
maras52 Opublikowano 3 Września 2019 Opublikowano 3 Września 2019 (edytowane) 24 minuty temu, Kruk napisał: ...takie tuleje ratujące gwint do bloków silnika... "Helicoil" i tym podobne Nie mam aktualnie grzebienia do gwintów w domu to bym sprawdził jaki tam siedzi (chyba że ktoś wie) M12x?? Edytowane 3 Września 2019 przez maras52
Gość Opublikowano 3 Września 2019 Opublikowano 3 Września 2019 Ja tutaj zawsze będę powtarzał że przy takim poście dobrze jest po prostu dodawać zdjęcie
Accent_Szaj Opublikowano 4 Września 2019 Opublikowano 4 Września 2019 @Kruk że ty stary miłośnik DT swiss RWS nie wiesz o osi j.w. z nakrętką na końcu oski? @B K przewiercasz na wylot i montujesz https://allegro.pl/oferta/dt-swiss-zacisk-tyl-e-thru-hollow-axle-12-142mm-7795225487
Kruk Opublikowano 4 Września 2019 Opublikowano 4 Września 2019 Prawda jest to wyjście tylko wtedy gdy hak ramy nie jest jakoś połączony z otworem na ośkę. Bo tak to trzeba by było rozwiercać hak też. Ja ciągle czekam na zdjęcie tej ramy i haku aby móc coś więcej poradzić. 1
Accent_Szaj Opublikowano 5 Września 2019 Opublikowano 5 Września 2019 44 minuty temu, Kruk napisał: Ja ciągle czekam na zdjęcie tej ramy i haku aby móc coś więcej poradzić. Racja. @B K zrób zdjęcie ramy przy haku przerzutki
Kruk Opublikowano 11 Lutego 2020 Opublikowano 11 Lutego 2020 Kolega chyba sobie poradził także zamykam.
Rekomendowane odpowiedzi