Tommy Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Witam ! Wczoraj zakupiłem rower, w którym seryjnie zamontowane są heble Shimano BR-MT 400 (manetki Shimano BL-MT400) z którymi nie miałem wcześniej do czynienia. Po kilku godzinach testu stwierdziłem, że hamulce działają dobrze, ale nie są tak "agresywne" jak heble z wyższych grup Shimano i manetki są zdecydowanie za duże. Posiadam komplet Deorek M6000 w starym rowerze i zastanawiam się nad przekładką do nowego bajka. Czy ma to sens? Może zna ktoś lepiej te hamulce? Podkreślam, że w nowym rowerze wszystkie linki poprowadzone są w ramie i nie będzie to takie proste. Z góry dziękuje za odpowiedzi 😊
Gość Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Masz M6000 to przekładaj. MT 400 budżetowe heble. Spełniają swoje zadanie ale szału nie ma.
Gość Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 6 minut temu, PrzeLuka napisał: Masz M6000 to przekładaj. MT 400 budżetowe heble. Spełniają swoje zadanie ale szału nie ma. M6000 zdecydowanie.
Tommy Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Autor Opublikowano 28 Sierpnia 2019 A czy jest możliwość przełożenia starych hamulców (zaciski, manetki) do nowych linek, żeby nie wyciągać ich z ramy i czy to ma sens?
Gość Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Tutaj sądzę że w shimano z tej półki cenowej przewód będzie taki samJednak zostaje kwestia oliwki na przewodzie czy stare podpasują do nowych czy trzeba wymieniać?Bo jak trzeba wymieniać to lepiej przełożyć przewody wraz z zaciskami ucinając tylko przewód przy klamce.A czemu tak? Wtedy potrzebójesz 2 oliwek a tak to 4,czyli dwie do klamek i dwie do zacisku (plus dodatkowo do druchich hampli) Dodatkowo musisz mieć olej mineralny do shimano i zestaw do odpowietrzania
Gość Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Nie dziaduj kup oliwki i zrób to jak należy. Utrata centumetra na przewodach to nic takiego. Ponowne skrecenie może okazać się nieszczelne. Wówczas i tak będziesz musiał wsio poprawiać.
cepelia Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Będą pasowały, sam tak ostatnio zrobiłem, nic nie cieknie tylko musisz dobrze dokręcić i odpowietrzyć. Natomiast przy najbliższej okazji, zmień sobie przewód bo te budżetowe są jak balony, jak masz mocniejsze hamulce to będzie pęczniał i "para w gwizdek"... choć może nie będzie źle. Zresztą problem pewnie dotyczy tylko tylnego hamulca
elmapeto Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Również powiem, żebyś zakładał m6000.
Tommy Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Autor Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Zdecydowałem, że przełoże te heble razem z linkami i tutaj pojawia się pytanie: czy jest to trudne, gdy ma sie linki puszczone w ramie? (Przekładałem już różne hamulce, ale nigdy w takiej ramie)
Gość Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Nie jest to trudneWszytko zależy czy masz w ramie gumki które można wyjąć w miejscu gdzie wychodzi przewód w ramę. Jak masz taki myk to będzie łatwiejWtedy utnij przewód przy klamce (płyn nie zleci) owin izolacja z drugim przewodem i powinno przejść bez problemu
Accent_Szaj Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Opublikowano 28 Sierpnia 2019 3 godziny temu, Tommy napisał: Zdecydowałem, że przełoże te heble razem z linkami Po kiego grzyba???Tylko dodasz sobie roboty Zostaw przewody,będą pasowały. Nie dziaduj i nie oszczędzaj na hamulcach,to przecież twoje bezpieczeństwo Kup tylko 4 wkłady i 4 oliwki,to wydatek 17zł,a i tak nie ominie cię ten wydatek,bo nawet jak pozostaniesz przy swoim pomyśle przepuszczenia przez ramę,to musisz obciąć przewód żeby przeszedł. Powodzenia,a na koniec link do zestawu oliwka+wkład za 4,2 https://allegro.pl/oferta/wklad-oliwka-do-przewodu-shimano-sm-bh59-7923881273
Tommy Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Autor Opublikowano 28 Sierpnia 2019 Dzięki za podpowiedzi Panowie. Biore się do roboty 👍
Wojtek O. Opublikowano 1 Września 2019 Opublikowano 1 Września 2019 W wyższych modelach są inne przewody o innej średnicy i tak samo są większej średnicy końcówki! BH 59 i BH90 A wiadomo większa średnica lepszy przepływ. Chyba że się mylę. Na pewno sztywniejsze przewody dają się odczuć przy frezowaniu tarcz.
Gość Opublikowano 1 Września 2019 Opublikowano 1 Września 2019 Nie nie mylisz się shimano tak maNawet do tych przewodów ma odpowiednie oliwki wraz z pinami
Wojtek O. Opublikowano 2 Września 2019 Opublikowano 2 Września 2019 oliwki są te same na 90% tylko piny do wnętrza są większej średnicy.
Tommy Opublikowano 2 Września 2019 Autor Opublikowano 2 Września 2019 Czyli jednak lepiej przełożyc cały komplet?
Gość Opublikowano 2 Września 2019 Opublikowano 2 Września 2019 Najlepiej by byłoJa jak zmieniałem u siebie w rowerze przekladalem wszytko dla świętego spokoju i by potem nie mieć problemu czemu hamulec źle działa oliwki są te same na 90% tylko piny do wnętrza są większej średnicy.No to fakt
Tommy Opublikowano 2 Września 2019 Autor Opublikowano 2 Września 2019 Mam przewody BH90-SS (pasuje ponoć oliwka BH90), ale czy ta BH59 też bedzie pasować? Może będzie lepsza? Wytłumaczcie proszę, bo pierwszy raz mam z tym do czynienia 😄
cepelia Opublikowano 2 Września 2019 Opublikowano 2 Września 2019 w czym oliwka ma być niby lepsza ? ma mieć odpowiednią średnicę, ten kawałek miedzi ma za zadanie rozgnieść się podczas skręcania i tym sposobem uszczelnić połączenie wymagające szczelności w "wysokim ciśnieniu"... jak zwykle kombinujecie niepotrzebnie...
Tommy Opublikowano 2 Września 2019 Autor Opublikowano 2 Września 2019 (edytowane) Więc jeżeli mam BH90, to oliwka też BH90, bo BH59 będzie za duża pina i oliwka widze jest też trochę wieksza. Zgadza się? Edytowane 2 Września 2019 przez Tommy
Wojtek O. Opublikowano 2 Września 2019 Opublikowano 2 Września 2019 BH 59 i 90 to tak naprawdę oznaczenie pinu wchodzącego w środek przewodu. BH 90 ma mniejszą średnicę, z tego co wyszukałem na szybko można używać BH90 w miejsce 59, ale nie zaleca się odwrotnie. Za: https://forum.bikeradar.com/viewtopic.php?t=12935614
Kruk Opublikowano 2 Września 2019 Opublikowano 2 Września 2019 To logiczne, bo BH90 się stosuje przy mocniejszych heblach od Shimano
Gophfer Opublikowano 20 Września 2019 Opublikowano 20 Września 2019 Cześć,Kupuje rower który fabrycznie ma hamulce mt400 i przewody schowane w ramię.Chce od razu wymienić na Deore m6000 tak aby mt400 ewentualnie sprzedać jako nieużywane.Proszę o poradę jak bardzo jest to skomplikowana operacja i jeśli nie zdecyduje się sam to ile sprzedawca powinien mnie skasować za taką wymianę, że żeby nie naciągnąć. Jest może jakiś tutorial takiej wymiany, gdzieś ktoś może widział?
PiotrekGT Opublikowano 21 Września 2019 Opublikowano 21 Września 2019 50zł za przeciagniecie przewodów i 20 za przelanie to bedzie dobra cena, tyle ja zaplacilem. Czy zaplacilbym raz jeszcze? Nie bo to bylo przy okazji serwisu fulla wiec i tak trzeba bylo te przewody wyjąć
Rekomendowane odpowiedzi
Jeśli chcesz dodać odpowiedź, zaloguj się lub zarejestruj nowe konto
Jedynie zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony.
Zarejestruj nowe konto
Załóż nowe konto. To bardzo proste!
Zarejestruj sięZaloguj się
Posiadasz już konto? Zaloguj się poniżej.
Zaloguj się