Ulepszenie roweru

[Rambo192]

Witam . Z racji że w innym temacie prosiłem o ocenę napędu w moim rowerze i jeden z forumowiczów stwierdził że nie jest zbyt dobry chciałbym dokonać lekkiego upgradu. 

Link do specyfikacji

https://www.kross.pl/pl/2017/mtb/hexagon-b5

Obecny osprzęt PRZERZUTKA PRZÓD Shimano Tourney FD-TY500
PRZERZUTKA TYŁ Shimano Alivio RD-M4000 SGS Shadow
MANETKI Shimano Tourney ST-EF500 3x8
KORBA SR Suntour XCC 42/32/22T SUPORT FP-B902
KASETA Shimano CS-HG31-8 11-32T

Głównym zamysłem jest zmianę korby i przejście z kwadratu na Hollowtech II . Chodzi mi po głowie Shimano Alivio FC-T4060  . Oraz wymianę przedniej przerzutki pod właśnie ta korbe . Również chce wymienic kasetę  . Chciałbym jednak jak narazie zostać w systemie 3x8 . Korba jest 3x9 ale z tego co wyczytałem jeżeli łańcuch jest 3x8 to korba będzie pracować na 3x8 . Rower mimo że mtb 99% spędza na asfalcie. Obecnie mam założone    opony 700x40c . Co myślicie o zmianie korby lub może macie propozycję innych modyfikacji . Budżet jest rozsądny 😁.  Wiadomo nie mam zamiaru pakować kilka tysięcy w rower który jak był nowy tyle nie kosztował. Pokonuje miesiecznie od 500-1000km  zalezy ile mam czasu . Obecnie przebieg roweru zbliża sie do 10000 km.    

Edytowane 7 Sierpnia 2019 przez Rambo192

[trollu]

a czego oczekujesz? Bo nie bardzo widzę konkretny powód zmian. Korba - ok, HT II będzie sztywniejszy niż kwadrat więc na plus ale reszta? Lepsze klamkomanetki (np Alivio) - trzeba by przejść na 9 rzędów 

[Rambo192]

Raczej chodzi mi o stopniowe ulepszanie z racji ograniczonego budżetu.  Korba to raczej wstęp ponieważ chciałbym stopniowo wprowadzać zmiany. Założenie to w jakimś stopniu poprawić prędkość aktualnie mam 42 zęby na dużym blacie więc przejście na 48 wydaje się być dobrym rozwiązaniem.  Tereny raczej płaskie noga też myślę że sobie poradzi .

[SzpiceR]

2 minuty temu, Rambo192 napisał:

48 wydaje się być dobrym rozwiązaniem.  Tereny raczej płaskie noga też myślę że sobie poradzi .

IMO bez sensu, noga może i by sobie poradziła ale im wyższa prędkość tym ważniejsza aerodynamika - a tej przy owej ramie "brak"

[komandosek]

wymiana elementów napędu na "lepsze" ale 8s nie brzmi jak dobry pomysł. Zostaw jak jest i odłóż na inny rower.

[Rambo192]

Może i rzeczywiście 8s to średni pomysł.  Czy przejście na 9s dało by odczuwalne efekty?. Co do innego roweru myślałem o takim rozwiązaniu lecz na nowy rower z osprzętem jakim bym chciał musiałbym przeznaczyć pewnie z 2.5k do 3k w górę więc włożenie z 600 zł w ten rower wydawało mi się dobrym rozwiązaniem.  Korbe i kasetę i tak muszę wymienic ponieważ są już zużyte. 

[Greyo]

6 minut temu, komandosek napisał:

wymiana elementów napędu na "lepsze" ale 8s nie brzmi jak dobry pomysł. Zostaw jak jest i odłóż na inny rower.

Według mnie to jest najlepsza rada .

 

Też jakiś czas temu chciałem trochę przerobić Cube Crossa na bardziej "szosowego".

Po zakupie korby dwu blatowej okazało się, że dolne widełki maja dziwną geometrię i nowa korba nie pasuje.

Po tym incydencie dałem sobie spokój z wymianami osprzętu, crosa sprzedałem i kupiłem też Cube ale bardziej szosowego .

 

Według mnie szkoda pieniędzy na wymianę paru rzeczy, które i tak nie wiele zmienią.

[kristof1666]

Taka korba to moim zdaniem najlepszy tuning w budżecie 250zł.
Z reguły w budżetowym rowerze korba jest  najsłabszym komponentem, bo nikt nie zwraca na nią uwagi przy kupnie.
Ja sam mam podstawowy rower z dekla i wymieniłem korbę na HT II (i to jedyna modyfikacja),  przerzutka taka jaką masz powinna działać.
 

Edytowane 7 Sierpnia 2019 przez kristof1666

[komandosek]

19 minut temu, Rambo192 napisał:

Może i rzeczywiście 8s to średni pomysł.  Czy przejście na 9s dało by odczuwalne efekty?. Co do innego roweru myślałem o takim rozwiązaniu lecz na nowy rower z osprzętem jakim bym chciał musiałbym przeznaczyć pewnie z 2.5k do 3k w górę więc włożenie z 600 zł w ten rower wydawało mi się dobrym rozwiązaniem.  Korbe i kasetę i tak muszę wymienic ponieważ są już zużyte. 

Nie zrobi to żadnej różnicy, nawet nie zauważysz. Mam w miare świeże porównanie, bo posiadam 2 starsze mtb, jeden z kompletną grupą STX RC (8s) a drugi z grupą X7 (9s). Jeden bieg więcej poprawia indeksację kasety. Podejrzewam że Ci sie to do niczego nie przyda.

Kaseta, korba i łańcuch w 8s to jak za waciki. Jesteś pewien że korbę trzeba wymieniać? Nie przyjmuje nowego łańcucha?

[Rambo192]

5 minut temu, komandosek napisał:

Nie przyjmuje nowego łańcucha?

Jeszcze nie wymieniłem tylko zapytałem się na forum wstawiam link do tematu jeżeli chcesz możesz zobaczyć 

 

[Accent_Szaj]

Możesz mieć problem z kompatybilnością. Łańcuchy 9s mają inną szerokość wew.ogniwa

Ale i tak powinieneś zmieścić się z budżetem 600zł

Korba 200-250

Kaseta + łańcuch 104

https://allegro.pl/oferta/zestaw-kaseta-cs-hg400-11-34-i-lancuch-cn-hg53-oem-8156058202

Łożyska(Support) 48zł

https://allegro.pl/oferta/suport-shimano-sm-bb52-bsa-hollowtech-ii-7827065083

Manetka tył 40zł

https://allegro.pl/oferta/shimano-altus-sl-m2000-manetki-9rz-prawa-linka-7404782611

Przerzutka przód Alivio 60zł

https://allegro.pl/oferta/przerzutka-shimano-alivio-9rz-fd-m4000-ds-3rz-34-9-7861065350

Daje nam ~450zł

Więc nawet komplet manetek możesz kupić  

Manetki komplet 80zł

 https://allegro.pl/oferta/shimano-altus-sl-m2000-manetki-3x9rz-lewa-prawa-8266784186

 

[ostry2407]

zasadnicze pytanie czy opłaca się w niego inwestować..?

 

[komandosek]

28 minut temu, Rambo192 napisał:

Jeszcze nie wymieniłem tylko zapytałem się na forum wstawiam link do tematu jeżeli chcesz możesz zobaczyć 

 

To dowiesz się jak założysz nowy łańcuch i korbę. A czy przyjmie to szczerze nie wiem

[Accent_Szaj]

@komandosek kuknąłeś na posta? @Kruk piszę,że podzespoły są "zjechane" i zgadzam się z nim.

@Rambo192 fakt faktem,zastanów się czy faktycznie opłaca ci się inwestować w maszynę.Jak zadecydujesz ,że tak to ew. mam na zbyciu rzeczy które potrzebujesz  

 

 

[Nath_147]

jak chcesz to możesz już teraz wrzucić kasetę i łańcuch 9rz i zestroić tylną przerzutkę i linkę tak by manetka nie wrzucała jednego biegu na kasecie,

jeżeli jeździsz dużo po asfalcie to kupując 11-32, możesz zrezygnować z 32 i mieć przełożenia 11-28, lub kupić 11-28 i mieć wtedy bardziej szosową 11-24 

potem wystarczy że trafi się okazja na manetki 9 rzędowe i masz 3x9 :).

[Rambo192]

Dziękuję wam za wszystkie odpowiedzi.  Będę musiał się zastanowić co zrobić dalej . A tak swoją drogą dzisiaj w miejscu spinki tam gdzie nie ma pinu  łańcuch się rozsypał . Chyba miał już dość życia.😕