Wymiana blatu z 30t na 32, 34, 36 - co da?

[r2r]

Cześć,

poproszę osoby mające doświadczenie o wskazówkę.

Co wniesie wymiana aktualnego blatu 30t (przy przerzutce i kasecie XT 11-42) na większą - np. 32, 34, 36?

Odwrócone/ dodatkowe pytanie może też brzmieć - jak zyskać na szybkości? Brakuje mi przy aktualnym zestawieniu prędkości na prostych.

Będę wdzięczny za merytoryczne podpowiedzi.

Pozdrawiam,

Artur

[Kruk]

Serio nie wiesz?

Czym większy blat na korbie tym maksymalna prędkość większa. 

Jeśli masz mocne kopyto to bierz 36 i będziesz miał o wiele więcej szybkości przy zmianie z 30T. Zaś jeśli masz nogę tak po środku to bierz 32-34 T

[ahaja]

Kalkulator

Możliwe, że obecny łańcuch zrobi się za krótki.

[pawel2208]

Gear Calculator

Przy tej samej kadencji na zębatce 30t pojedziesz np 32.6km/h, a zmieniając zębatkę na 36T prędkość wzrośnie do 39.1km/h

Różnica jest, ale ciężej będzie pod górki na 42T.

 

Też się zastanawiam nad napędem 1x11 z korbą 34T lub 36T i kasetą 11-42T. Teraz jak mam szosę to mogę trochę zejść z prędkości i chyba wybiorę 34T.

Edytowane 20 Lipca 2019 przez pawel2208

[Kruk]

Dlatego uważam że napędy 1 na są sensowne teraz przy napędach 12, gdzie jest rozpiętość kasety tak duża 10-50 sram i 10-51 Shimano, że nawet przy blacie 34-36T z przodu spokojnie można wyjeżdżać górki  Oczywiście przy kole 29 cali.

przy 27,5 można nawet na 11-46 się bawić  dobrze w podjeżdżanie  

[leejoonidas]

2 godziny temu, r2r napisał:

 

Co wniesie wymiana aktualnego blatu 30t (przy przerzutce i kasecie XT 11-42) na większą - np. 32, 34, 36?

 

Objeździłem wszystkie konfiguracje zębatek 32,34,36 z kasetami 11-42 i 11-46, dla mnie najbardziej optymalna konfiguracja przy kółach 27,5 dla jazdy w terenie gdzie dużo jest odcinków płaskich to 36 na 11-46, niestety słabo sprawdza się w terenie górzystym za to prędkości osiąga się bardzo przyzwoite nawet do 45 km/h na prostych odcinkach.

Do jeżdzenia po przedgórzu beskidzkim na przykład okolice Bielska-Białej lepsza jest konfiguracja 34-46 i taką mam obecnie, pozwala wjechać na górę Żar drogą asfaltową bez zbytniego wysiłku.

W planach mam założenie kasety 11-50 od Sunrace z zębatką z przodu 34, gdyż taki układ jest kompromisem między szybkością na prostych odcinkach a przełożeniem potrzebnym aby móc jeździć po beskidzkich trail-ach.

Niestety zwiększenie rozmiaru zębatki z tyłu i z przodu powoduje że linia łańcucha którą producent podaje jest o kilka milimetrów za duża co powoduje szybsze boczne zużycie największej zębatki w kasecie i w korbie, oraz spadanie łańcucha z największej zębatki w trakcie kręcenia do tyłu, dlatego zalecam zastosować linię łańcucha w okolicach 47-45mm aby zmniejszyć przekos, kąt wygięcia łańcucha, na największej zębatce kasety.

Edytowane 20 Lipca 2019 przez leejoonidas

[Gość]

U mnie 32T owal i jedzie się jak na 34T po płaskim, podjazdy są podjeżdżalne... i tyle w tym temacie mam do zeznania...

[Franz Mauer]

Kompromisy... Z perspektywy czasu użytkowania napędów 1x wg mnie napędy te są mało kompromisowe. Może inaczej, mało uniwersalne. Można mieszać blatami z przodu lub wyrobić sobie nogę. Z powyższych postów wynika, że użytkownik dopasowuje zestawienie przełożeń do terenu po jakim się zwykle porusza, a to już nie jest kompromis 😉

[r2r]

Bardzo dziękuję wszystkim za merytoryczną odpowiedź!

Pozdrawiam!

 

[sznurry]

Czy zmiana korby z 32t na 34t przy kasecie 11-50 (sram nx eagle 1x12) oznacza, że trzeba zmieniać łańcuch?

[Chrismel]

To zależy jaką masz długość łańcucha. Tutaj masz wzór na obliczenie tego z jednym ale. Kiedyś natknąłem się na info że przy niektórych napędach SRAM należy dodać do tego jeszcze 4 ogniwa. Ale już nie pamiętam gdzie to było i jakich napędów dotyczyło. Może któryś z bardziej doświadczonych kolegów się wypowie.

 

[Grzegorz_Macko]

Ja na 32x46 w 1x11, jestem w stanie podjechać wzniesienie na granicy unoszenia przedniego koła 29 cali, więc uważam, że jest to najbardziej optymalny dla mnie blat z przodu. Bardziej miękko już być nie musi, bo i tak bardziej stromej górki nie wyjadę. Fakt, że rower mam nie za bardzo na podjazdy, bo widelec to 120mm i przód jest dość sporo uniesiony.
Gdybym miale z tyłu 11-50, albo 11-52, bo takie coś też widziałem, to bym wrzucił na przód 36 zębowy blat.

[przemekd330]

Ja mam 1x12 30t i zastanawiam sie na 34T roznica bedzie znaczna ? 

[Skiper78 (maciej)]

A ja przymierzam się do wsadzenia korby trekkingowej 3x10 gdzie z tyłu mam 11/46 a z przodu oryginalnie 30. Wiem że będę musiał uważać przy zmianie bo przerzutka nie ogarnie dużego blatu z przodu i dużego z tyłu ale to już technika zmiany przełożeń troche mam opanowaną, poza tym powinno być ok. Zależy mi na prędkości na asfalcie i podjazdach w terenie myślę że się uda, taki mix mtb i trekinga w Trek Excalibur z 2021r.

Mam jedną zagadkę jaki sposób mocowania wybrać przedniej  bo są 2, wiecie może czym się kierować przy wyborze mocowania?

 

 

[IRAS]

Witam wszystkich bikemaniaków , koledzy przesiadłem się z Trek Marlin 5 (2x8 Altus 12-32) na Marlin 6 (1x10 deore m4100 11-46). Napęd deore może i lepszy ale w tej konfiguracji mniej uniwersalny dla rekreacyjnej jazdy. (Zmieniłem bo przesiadłem się na ramę L , i kupiłem Marlina 6 w cenie Marlina 5). Ale do rzeczy... chciałbym zmienić blat na 32T lub 34T aby trochę wiecej móc "pocinąć" na prostych, jednakże czy znowu nie będzie brakować "miękkich"przełożeń . Zaznaczam iż nie jeżdzę nie wiadomo po jakich skarpach , wzniesieniach , raczej leśnie ścieżki ,  pole dróżki , czasem mniej stromy podjazd tez się trafi. Dziękuje za odpowiedzi pozdrawiam

[vdcmike]

Tu masz przyzwoite narzędzie do takich zagwozdek: http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=24

Edytowane 2 Marca 2023 przez vdcmike

[IRAS]

Dziekuje kolego 😃

[IRAS]

Chyba pójdę w zębatkę 32T , potestuję , poujeżdżam i zobaczę jak się sprawdzi , bo boję się że 34T mimo większego "zapasu" na prostej będzie za ciężko na górki.

[IRAS]

Koledzy mam pytanko , zamontowałem w serwisie nowa korbę z zębatką 32T DEORE , Hollowtech II + nowy support shimano sm bb52.

Z zestawu jestem zadowolony troszkę zwiększyła się prędkość na prostych , i tak jest sztywniej niż na "kwadracie" nic nie strzela.

Jednak nurtuje mnie pytanie czy minimalny luz 2-3 mm jak ruszam ręką ramieniem korby (pedałem) nie na boki tylko do przodu jakbym chciał ruszyć jest

ok ?  przy tym minimalnie ruch wykonuje tylna kaseta jak i przerzutka. Rower nowy , świeżo kupiony. Podczas jazdy pedałowania nic nie

czuć , zadnego luzu. Zauważyłem że ten minimalny luz jest tylko na największych najlżejszch przełożeniach , na najmniejszych trzech koronkach z tyłu

nie ma tego luzu.

Dzięki za odpowiedzi , pozdrawiam

Edytowane 14 Maja 2023 przez IRAS

[Maksiu79]

To jest normalne. Ten "luz" to przesuwanie się bębenka na piaście pomiędzy jedną a kolejną zapadką.